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凭借卓越的安全表现,缤果S前段时间成为荣获“中国十佳车身”大奖的唯一一款A0级车型;近日,缤果S再获大奖,一举斩获国际CMF设计奖! 要知道,国际CMF设计奖在工业设计领域享有极高的权威性与影响力,能获奖的均是兼具美学价值与产业影响力的标杆作品;缤果S之所以可以得奖,主要是其内外饰色彩表现打动了国际评审。 具体来看,缤果S采用“巴斯夫”国际顶级品牌车漆,通过8涂层工艺的精心叠加,在不同光照条件下足以产生幻彩光泽变化效果;而且松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四款“鎏光幻彩”车色,不仅配色靓丽,还能承载丰富的用户情绪价值,令人印象深刻。 内饰部分,缤果S也花了不少心思,提供柔白与暖棕双色内饰,其中柔白内饰营造出北欧极简般的静谧氛围;暖棕内饰用质感传递高级时尚的格调,再加上大面积的软质皮质包覆及高亮镀铬装饰,缤果S很好地做到了内外兼修。 说白了,缤果S能获此殊荣,确实是实至名归。
比起级别更高、价格更贵的电车,作为入门车型的A0级电车,续航的确不具备优势;尤其在冬季低温环境,到手续航更捉襟见肘。但我注意到,缤果S这款A0级电车却能让我们面对冬季出行从从容容、游刃有余。 就说续航,缤果S就给到了430km,即使打折扣,实际续航仍有300+km,邻市出行也不成问题。而且电池具备远程预热功能,早起出门时,它能比你更早进入工作状态。这也为缤果S冬季续航达成率,提供了一定保障。 通过手机APP远程控制,缤果S座舱、座椅还能远程加热,如出门前提前开启暖风、座椅加热功能,上车时不仅温度适宜,皮质座椅也不会冰冰凉。与此同时,缤果S还配有540度全景影像,即使雪地路面行驶,也能获取车辆周围及底盘,可能藏有的障碍物。包括缤果S荣获的A0级车型唯一“2025中国十佳车身”大奖,也为缤果S用户出行拉满安全感。 因此,预算6、7万考虑A0级电车,又有冬季用车焦虑,不妨看看缤果S。
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