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日前,五菱官方发布了一组凯捷混动铂金版更多的内饰官图,新车采用2+2+2的六座布局,搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统。据了解,新车将于12月中旬上市。 五菱凯捷混动铂金版依然采用的是五菱全球银标“翼动美学”的设计理念,与现款车型的外观设计基本保持一致,但在细节方面有所改变,比如说:新车前格栅内部的形状、前保险杠和侧裙等处还增加了银色饰条,并且五菱为这款车型增加了全新
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首次亮相粤港澳大湾区车展并即将于6月正式上市的C16是零跑的首款中大型六座SUV、LEAP 3.0技术架构的旗舰之作。 外观方面,新车的前半部分基本部分与C10完全一样,方中带圆的车鼻有着粗壮的贯穿灯带连接了扁平的三角形大灯组,前保险杠部分则有着停下格栅,引出了雾灯区域的纵向进气道,增强了层次感,总体走简洁风格,又和一些知名车型有些相似,显得很有意思。 在内饰部分新车的前排同样与C10保持一致,双大尺寸悬浮式液晶屏采用了最简单的设计语言,没有过于复杂的装饰,横条状的中控台面加入了撞色工艺和特殊面板补充,隐藏式空调出风口符合简洁的基因,两幅方向盘双杯架手机无线充电板,怀挡机构等也都不会缺席,符合时下的流行时尚。 动力方面,零跑C16提供纯电和增程两种动力系统。纯电版车型配了纯电动 292马力后置单电机。最大功率215kW。配的是67.7kWh磷酸铁锂电池组,续航里程为520(CLTC)。
近日,零跑汽车官方发布消息称,旗下全新SUV车型C16将于6月28日正式上市,新车此前已经在北京车展开启预订,虽然没有公布实际的价格,但官方表示满配不超过20万元,还是有着出色的性价比。 看车头,这款车给力孔武有力的感觉。宽厚的车头配了平直的横向线条,两侧还有纵向的导风槽。这个车头看起来很扎实很有力量感。可以看到车顶有激光雷达。强大的智驾配置是可以预期的。 内饰有一种似曾相识的感觉。T字形的中控布局,配上了双幅式平底方向盘,大尺寸中控屏幕,还有隐藏式的出风口。这套内饰和零跑两排中型SUV零跑C10很贴近。 动力方面,该车提供增程纯电双动力版本,其中纯电标配全域 800V 碳化硅高压平台,30%-80% 最快 15 分钟。此前公布的信息显示,该车纯电版提供 215kW 驱动电机,匹配 67kWh 磷酸铁锂蓄电池,CLTC 纯电续航 520km;增程版则搭载 28kWh 电池,CLTC 纯电续航 230km。
进入 6 月,官方定位为“超舒适智能 6 座 SUV”的新车 C16 将正式上市。该车曾在北京车展期间开启预售,号称满配售价预计 20 万元以内。 这款新车提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑、琉璃翠共六款配色,车身尺寸为 4915*1905*1770mm,轴距为 2825mm,搭载英伟达 Orin-X 芯片 + 激光雷达。 内饰有一种似曾相识的感觉。T字形的中控布局,配上了双幅式平底方向盘,大尺寸中控屏幕,还有隐藏式的出风口。这套内饰和零跑两排中型SUV零跑C10很贴近。 动力方面,零跑C16提供纯电和增程两种动力系统。纯电版车型配了纯电动 292马力后置单电机。最大功率215kW。配的是67.7kWh磷酸铁锂电池组,续航里程为520(CLTC)。超过500km的续航里程,要跨市并没有难度。很多车型都做到了700km的水平。但是就定价子啊20万以内看,这样的续航里程还是很实在的。
5月24日,别克汽车官方发布了新款昂科威Plus官图。新车采用PURE Design家族化设计理念,整体造型较为动感、时尚。新车将继续提供提供1.5T/2.0T两种动力。 外观方面,新款别克昂科威Plus采用别克PURE Design纯粹设计理念,前脸造型与前不久上市的昂科威S保持一致,配备别克飞檐展翼的前脸设计,格栅横向延展,拉伸了前脸宽度。 内饰方面,新款昂科威Plus升级最为明显,换装了家族式最新设计风格,整体更简约豪华,配备30寸弧面6K大屏,并采用怀挡式换挡。 动力方面,根据此前申报信息,新款昂科威Plus继续提供1.5T发动机和2.0T发动机可选。其中1.5T发动机最大功率204马力(现款车型为211马力);2.0T发动机最大功率为230马力(现款车型为237马力)。
就在刚刚,别克公布了2024 款昂科威 Plus 艾维亚车型的更多官图,作为中期改款车型相比于现款在售版本,新车侧面变化不大,前脸和座舱变化不小。作为参考,2023款昂科威 Plus 指导价区间为22.59万 - 29.59万元。 具体来看,新车和现款燃油车型的改款形式一样,换用了被广大网友戏称为“指甲刀”的新版别克 LOGO,整个前脸采用类似“X”形的布局,配备细长的分体式日间行车灯和大尺寸梯形格栅,车侧、车尾的变化不大,尾灯则换成了贯穿式设计。 内饰方面,新车采用了当前别克最新的家族式设计,最明显的特征就是配备了一块 30 英寸弧面双联屏。车机具体配置方面,这里可以参考去年上半年完成换代的君越,该车搭载了新一代 VCS 智能座舱,标配 EYEMAX 30 英寸弧面 6K 屏和高通骁龙 8155 芯片,支持整车 FOTA 升级的 VIP 智能电子架构、5G 通信技术。 动力方面,该车预计继续提供 1.5T、2.0T 两种动力。其中 1.5T 发动机最大功率 155kW,匹配 9 速手自一体变速箱。
日前,新款别克昂科威Plus官图发布,新车采用PURE Design家族化设计理念,整体造型较为动感、时尚。 外观方面,新款别克昂科威Plus采用PURE Design家族化设计理念,整体造型较为灵动。前脸部分,大尺寸封闭式格栅内部带有镀铬饰条进行点缀,搭配引擎盖上隆起的筋线设计时尚感较强。 内饰方面,新款别克昂科威Plus采用eConnect智能座舱,搭载EYEMAX 30英寸弧面6K屏,内置8155芯片,并支持整车系统级多模块OTA升级、多仪表显示模式和多种手势操作功能。 动力方面,新车将继续提供1.5T和2.0T两种动力。其中1.5T发动机最大功率为155kW,最大扭矩270N·m;2.0T发动机最大功率为174kW,峰值扭矩350N·m。传匹配9速手自一体变速箱。
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