车友投稿：准备做网约车，是买卡罗拉双擎还_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：车友投稿：准备做网约车，是买卡罗拉双擎还是AION S更好呢？最近公司裁员失业了，接近40岁的年纪，再就业也相当困难，也不想再在公司受气了，所以打算买一辆车来跑网约车。目前看中了两款，一个是卡罗拉2023款智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版，4S店给我的价格是11.7万落地。算了一下，这款车的百公里油耗在5L左右，平均三毛钱一公里，一天油耗成本在60-90块。一个月就是1800-2700的 [查看全文]

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车友投稿：9月初订车，9月底提车，全程大概23天。目前开了两周出头，已经开了两千多公里，现在来分享一下感受。首先分享一下价格，坐标广东东莞，在几家店反复磨价格，最后在官方优惠的基础上，贷款5年10万，前两年免息，在此之上店里补贴9000块，送了个车钥匙。含置换补贴的落地价格大概是不到16万。此外还有精英客户3000 块可以在商城使用。（如果做老带新还会有几百块钱，但我事先不知道，哭瞎）用车体验方面，最满意的是智能化体验，自动泊车、智驾领航方面非常让人安心，特别是高速智驾，几乎0接管，大大降低了高速驾驶的疲劳，是这辆车给我带来的最大的价值。全车舒适配置上也很不错，零重力副驾很有情绪价值，音响质量也好，静态隔音出色。中控屏幕清晰度很高，在车内看视频娱乐体验很好。HUD体验也很不错，据说后续会进一步升级HUD的内容，进一步优化使用体验，这个也很值得期待。

车友投稿：提了星瑞目前一共跑了几百公里，基本用的是智能模式，市区堵车有时候会开经济模式（有一丢丢肉），运动模式的话，油门响应很快，确实有点儿所谓的“推背感”，提速超车的话，没压力，动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢，高速或高架上一开，完全自动驾驶（又多废了一双手脚），只是车道偏离介入太敏感，有时候会和你抢方向盘，没安全感。3、过弯道或者转向的话，方向盘打的有点多，可能是和轴距有关系，变速箱低档位换挡暂时挺OK的，没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬，过沙石路面或者路面不平的话，反馈给驾驶位的感觉就是（硌脚），可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大，风噪的话，中规中矩，发动机噪音也还好，是没有主动降噪么，幸好我开车喜欢放点music，另（这音响效果可以的，标的是Boss，具体是不是好像不重要了）。6、车机系统现在采用的是银河OS，用起来很流畅，不卡的，和老款完全是两个车机，估计老款车主哭晕，后面使用一阶段再看看。大多为快速路和高速，表显油耗7.9～8.2左右，实测一次是8.2，对于一个2.0T的发动机来说，虽说是喝95的，感觉还是可以了，暂时在市区堵车情况可能得10个左右。

车友投稿：30岁了，想换个50万的车，先去看的奔驰E300L时尚，外观内饰都可以，6月底优惠力度也很大，就是试驾在过隧道的时候，那个氛围灯有点太耀眼了，感觉自己去了灯红酒绿的地方，和外观的稳重大气一点都不协调，然后销售说之后我可以选择关掉，我是真喜欢老款E300的内饰，这代就pass掉了。然后就去看宝马五系了，正好优惠力度也很好，原来开朋友的五系也很好，又正好有现车，配置直接拉满，就毫不犹豫订车了！【提车价格】 37.3万，购置税33008，保险13000.装潢7000.提前还款违约金10000，实际落地43.6万【空间表现】空间就那样吧，反正我也不坐后面，一般也不拉别人。【乘坐感受】轮胎很宽，座椅很软很舒适，过减速带一点不颠簸，跑长途也不累，静音比较好，AR实景导航更新后很实用，L2 辅助驾驶跑高速和堵车也很实用，就是没有找到手势控制在哪里，或许根本没有【油耗】油耗现在3500公里，平均7.5升【外观】不管外界怎么说它丑，我还真喜欢这个颜值，年轻运动时尚，【内饰】内饰属于低调奢华吧，属于一眼不惊艳，时间长了又会觉得很舒服，符合现在30岁的心态，黑红拼色也比较特别，储物空间有点少了，杯架只有一个，无线充电就有点鸡肋了！

车友投稿：小米su7已经开了一个月了，两千五百多公里外观:没什么好说的，我心中的天花板，方圆结合完美，没有过度设计，非常非常漂亮。内饰:简约不简单，硬挑毛病嗯话个人感觉物理按键还是偏少，装上中控物理按键条就是满分了，但是要加钱。空间:这个说实话本人身高184，坐后排头发会挨到一点点天窗，后排也没脚拖，大体型坐后排不大舒适，但我是司机啊，前排空间没毛病，而且我喜欢低坐姿，这一点小米给到了。续航:pro的话目前新车续航600肯定有的，还是非常够用的，一个星期充一次就行了智驾:NOA是真的好用，不过现在还没完全开通，只能在高架上跑一段，LCC的话除了不会主动超车其实也还好，可以打方向灯让小爱自己变道，就是智驾的时候太容易犯困了，得来点激情的音乐，自动泊车又快又准，超级牛掰，反正我觉得开了小米我的停车技术有所下滑驾驶感受:这一点我觉得我还是有发言权的，我之前开过几天的特斯拉md3和y还有极氪001，特斯拉驾驶质感确实很牛掰开车很爽，001的话还行，小米的驾驶质感我觉得也是国产天花板级别的不输特斯拉，舒适模式起步刹车非常平顺，红绿灯起步也非常迅捷，运动模式偏硬但是响应非常迅速，不过大部分时间都是开舒适跑。

听说这是电车的噩梦，一旦上了高速，遇到这种拥堵路段，就得立马关掉空调，关掉全车所有灯光系统，以保证有充足的电量熬到充电站。而且到了充电站还不一定有位置能够充电，起码这种情况要跑5-6个充电站才有位置。所以家人们，还是开油车心里安稳一点，不用提心吊胆，花点油钱怎么了？买个心安难道不值？

这豪车一撞，怕是没个上百万修复不了，所以开在路上，还是得远离豪车啊，不然真的是赔不起

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