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评论：最新消息，极氪官方发布了重磅海报，ZEEKR001FR将是一款百万元级的纯电超跑，是“极氪高性能纯电研发的巅峰之作”。官方还强调：该款车型将打破传统千万级超豪华跑车的性能垄断，带来纯电智能时代的极致驾控体验。从图中来看，这款ZEEKR001FR的减重措施应该比较极端，前唇、侧裙、扩散器、尾翼等用料也比较狠。但问题在于，做超跑可不光是减重那么简单，而是一项系统性的工程。看看现在欧美品牌的超跑技术，哪 [查看全文]
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老司机来侃车
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作为一名资深的“老司机”，常年混迹汽车自媒体圈，喜欢谈谈汽车的方方面面，不管是购车推荐还是知识点讲解，都不在话下！
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在珠海航展上，雷军也现身了。消息显示，他登上了一架“运油-20”空中加油机参观，还跟周围的观众们打招呼。 不少网友调侃：雷军都已经开始参观飞机了，小米飞机还会远吗？雷总，把价飞机的价格打下来啊！小米现在业务这么广，雷总这是要把“小米帝国”扩展到天空了吗？ 还有个网友思路比较清奇：加油机嘛，给战斗机加油的，难道说小米要搞能烧油的车了？难道要搞增程式或者插混的了？ 因为所以，也值得期待一波~
说起皮卡这种车，它最该有的一个应该是什么呢？我觉得，就是“经济”二字。你就想吧，买皮卡的人，要么是自驾露营拿来玩的，要么是干活儿拿来用的，都涉及到一个经济性的事情。体现在车型本身呢，就是“省油”、“省电”，必须得可靠。 燃油皮卡呢，你说没有任何里程焦虑，这没问题，但是油耗恐怕没法让人忽略不计；混动皮卡呢，其实就可以把优势兼顾起来了，尤其是增程的，又可以纯电，又可以用油发电，而且因为电驱动本身效率就高，所以省油效果也是先天的好。 这些好处，都可以在长安猎手身上体现出来。纯电续航131km，一公里8分钱，馈电油耗不到8L，折算下来高速1块钱多点。 这笔账算下来，长安猎手还是挺合适的吧？
啥年代了啊，还觉得皮卡这种车是油老虎呢？有一说一，虽然现在纯燃油的皮卡车型已经把油耗做的比较低了，但相比SUV这种的油耗还是要高一点，所以很多车企都在琢磨新能源的皮卡了！ 而长安猎手就是个典型，发动机+电机的增程设定，纯电跑的话每公里还不到1毛钱，馈电油耗最低也只要7.9L，大家想想看，哪怕你开个2.0T燃油皮卡，油耗怎么也得8.5L开外，要是3.0T，踩猛了油箱里都得起漩涡。 说句实话，猎手皮卡这个省油能力，确实是很可以的。价格也还不错，16万元左右可以买到均衡的配置，性价比也赞啊~！
真假方盒子之争，有技术不玩虚的才是真越野车
比亚迪秦L，很多人都在聊这车，说9.98万太超值神马的。不过，估计你们很少有人去翻配置表，不信你看看，起步版本的秦L，居然没有电动天窗，也没有全车车窗一键升降，甚至还没有车道偏离预警、哨兵模式、360影像这些最常用的功能.....说实话，就有点无力吐槽，一些人也是详细抠配置以后才发现的。 而启源A05真香版呢，可以看看指导价9.99的145领先型，上面那些配置，全都给到了。 别说什么“中配打低配不公平”，拜托，咱们是拿价格说话的，启源A05真香版这145领先型的价格都接近9万元了，居然比小10万的秦L配置还多，这本身就说明秦L配置缺的太多了。 凡事就怕比啊，如果你有10万预算，启源A05真香版才是你的理智之选。
想问问大家，如果你的预算最高就10万，你会买乞丐版的比亚迪秦L吗？纯电续航只有80km，科技配置、智驾什么的都是精准刀法，也就占个“中型轿车”的面子。 我觉得，应该大多数人都更理性，既然10万只能买乞丐版，那我为啥不看看别的品牌呢？哪怕是8万元，照样能买到不错的车，就像启源A05真香版，现在补贴之后，145km长续航版也就是8.15万元，比秦L更便宜，续航还更多。 而且，秦L最能打的一项，号称2.9L的馈电油耗，其实也得分情况看。如果大家细抠一下综合油耗，就会发现秦L乞丐版是1.36L，而启源A05真香版已经可以达到0.98L，到底谁更省，到底谁是“工业奇迹”，大家心里都有数。 赚钱不容易，花钱就该更理性。更便宜的启源，不仅在续航、油耗方面比秦L更好，而且科技配置、智驾也更全面一些，这是不是足够影响大家的消费决策了呢？
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