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缤果Pro将于本月14日预售,代言人孟子义将亲临现场,值得期待
开奔驰大G的都是些什么人?能够以超百万元的价格买台大玩具,这意味着他们不仅是各行业的翘楚,对待事物还都有着自己的想法,然而就是这样的一帮人最近却被一辆国产车迷倒了。 近日,北京、上海两地的奔驰G级车友会组团来到了仰望展厅,在现场,一众奔驰G级车主实际体验了仰望U8的各种功能,称赞声就没断过,整个过程都被纪录了下来。 “仰望U8越野起来咋这么轻松,时代真的变了,跟以前的越野车完全是两回事” “这车能加92号汽油,以后去到偏远地区也不愁找不到地方加油了” “应急浮水这功能我愿意花钱体验” “以后奔驰G级车友会要变成仰望U8车友会了” 不止如此,更是有人当场下单了一辆仰望U8,说实话,这些人啥好车没开过,为什么偏偏会被仰望U8吸引到? 在我看来,还是因为仰望U8的易四方、云辇-P以及应急浮水等功能,让这帮高知群体看到了“新”,原来越野车也可以有千匹马力还不费油,也可以与豪华感与科技感并存,这不就是他们所追求的标新立异吗! 所以,当“新能源”的浪潮席卷各大细分市场,面对着诱人的产品力,什么机械信仰、品牌信仰好像真的没有那么的重要,你说呢?
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时隔44个月,第二代腾势D9终于来了,新车到底贵不贵?先别着急下结论! 新车的外观变动不是很大,只是在细节处做了改进,看起来更有层次感也更大气。 根据官图来看,内饰的变化不小,对比现款车型,新车的中控做了重新布局,内饰更豪华了,座椅的功能和舒适性也有不小的提升。 第二排座椅靠背屏幕保留的同时,还增加了吸顶屏,后排乘客的“可玩性”增加。 全系上车第二代刀片电池,插混车型纯电续航里程突破400km,比现款车型翻了一倍还要多,馈电油耗为6.35L/100km,基本等同于一辆10万元的家用燃油车。 纯电车型最高续航里程达800km,搭配闪充技术以及大面积铺开的充电桩,可以减少车主的续航焦虑。 除了以上变化,新车对底盘、空间以及安全性也是做了加强,并给到18个月的免费闪充权益,对于用车频繁的用户来讲,这一项保底就能省出2万元来。 按照惯例,预售阶段的新车在正式上市时售价大概率会进行一定程度的下调,第二代腾势D9应该也不会例外,所以,想要买MPV的朋友不妨留意下第二代腾势D9正式上市时还会给到什么惊喜。
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