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评论：日产Stagea 260RS Autech待售~汽车拍卖网站“cars & bids”挂出了一辆Stagea 260RS Autech的出售信息。该车行驶里程13.43万公里，目前最高叫价2.5万美元。Stagea 260RS Autech与R33 Skyline GT-R共享了很多部件，包括同样搭载280马力的RB26DETT 2.6升直六双卧增压引擎，匹配同款5速手动变速箱及四驱，另有后限滑差 [查看全文]

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大概所有车厂前往纽北都希望自家制的高性能车型能够用最短的时间跑完一圈，以彰显自己的高超的汽车开发造诣，不过深耕赛车运动多年的利吉尔却有点反其道而行之，因为他们在去年3月份组织了一个团队在纽北整了一次活，让自家出品的微型四轮车JS50去跑圈，并且也确实创造了圈速记录。 JS50的定位其实与雪铁龙的Ami相同，年满14岁的人士无需常规汽车驾照都能驾驶。这次整活利吉尔就准备了三台JS50，其中JS50 REVO D+配备一台8马力的500cc柴油引擎，极速45km/h；JS50 EV是电驱版本，极速同样是45km/h；最后一台JS50 EV则是限速更高的版本，来到75km/h。另外三台车在跑圈时均用上了南港的半热熔轮胎。至于具体的成绩，JS50 REVO D+跑完纽北一圈用时28分25秒80，JS50 EV稍快一点，用了27分55秒60就跑完了，而极速最高的JS50 EV 75km/h就用了19分53秒40完成了挑战…… 云评：虽然可观用时上是最慢，但印象中也没同级别车型跑过纽北，所以其实也可以说是最快。所以，Stellantis，是时候给出回应了~ 🧾 Car and Driver #利吉尔##纽北##TC车闻#

拍卖行Broad Arrow Auctions将于本月底通过线上竞拍方式出售一台贝纳通B192赛车。这台赛车的底盘编号为B192-05，是“车王”迈克尔·舒马赫赢下F1生涯首胜所使用的赛车，同时也是F1史上最后一款赢得分站胜利的手动挡赛车。而据估计，它的成交价将超过850万欧元。贝纳通B192是贝纳通车队出战1992赛季F1所使用的赛车，由罗里·拜恩主导设计，使用福特HBA7 3.5升V8引擎，最大输出约680马力，搭配6速手动变速箱。赛车自1992年F1西班牙大奖赛开始参赛，同年舒马赫用B192在斯帕赢下自己的F1首胜，同时也是贝纳通车队在1992赛季的唯一一胜。 📷️ Broad Arrow Auctions #F1# #赛车#

整体走的是简约风格，操作逻辑对应大众以往的模式，方向盘、音响及空调控制均保留了实体按钮，仪表还有复古样式，喜欢！ 📸 Volkswagen #大众# #电动车# #TC车闻#

保时捷的原厂翻新项目（Sonderwunsch Manufaktur）近日为来自波多黎各的汽车贸易公司老板Victor Gómez修复了他的Carrera GT，车辆除了被完全拆解彻底翻新外，还按照客户要求换上了源自1970年勒芒冠军赛车23号保时捷917K上的“萨尔茨堡”主题涂装。 📷️ Porsche #保时捷# #超跑# #经典车# #TC车闻#

2026年将是大众GTI车型问世50周年，为此大众确认将于明年1月底的巴黎老爷车展以及不莱梅经典车展上举办“GTI诞生50周年”庆典，展出初代高尔夫GTI和周年纪念版车型高尔夫GTI EDITION 50；此外，首款纯电GTI车型ID.Polo GTI也会在2026年正式推出市场。 GTI的故事始于1976年推出的高尔夫GTI Mk1，最初计划只建造5000台，但意外的是消费者对这种兼顾实用、性能与乐趣的紧凑型车十分买账，仅在推出首年销量就达到了原计划的10倍，而最后的总产量更是达到了461,690辆…… 🧾 Volkswagen #大众##高尔夫GTI##性能车##TC车闻#

12月18日，雷诺在摩纳哥UTAC测试场使用一台Filante Record 2025概念车完成了一项挑战，即在10小时内且不进行补能下让一台纯电汽车行驶超过1000公里。这项挑战源于今年年初，雷诺计划使用与旗下纯电车型Scenic E-Tech同款的87kWh电池完成一次在不补能下10小时内行驶超过1000公里的挑战，以此体现雷诺在电动车效率方面的建树，同时也希望通过项目验证自家的轻量化平台、电驱优化及能耗控制技术，以便将其应用到未来的电动车型之上。为此，项目团队与利吉尔合作开发了名为"Filante Record 2025"的概念车，其造型致敬了雷诺在100年前创造汽车24小时行驶距离记录的40CV，全车从空力设计到材料应用全部以最大限度降低电耗为目的。 Filante Record 2025原定于今年10月份在法国尝试挑战，但因为天气原因改到12月才在摩洛哥进行。挑战进行当天车辆有三位车手轮流驾驶，最终用时9小时59分（更换车手总用时7分钟）行驶了1008公里，车辆行驶均速102km/h，百公里平均电耗只有7.8kWh，而在完成挑战后，车辆还剩余11%的电量，意味着依然可以以100km/h的均速行驶大约120公里。 🧾 Renault #雷诺# #电动车# #TC车闻#

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