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东风奕派第二款车型eπ008于北京车展正式亮相。并同步开启预售,预售价格20到25万元。新车定位于大六座家庭智能大型SUV。车长5002mm,轴距达到3025mm。新车基于东风量子架构打造,提供纯电&增程两种动力选择。纯电版搭载东风马赫E电驱系统,电驱总成最高效率达94.5%,纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km,CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增
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《座驾car》隶属中国时尚集团,是兼具专业性、时尚性与生活化的汽车刊物。是全球著名汽车刊物英国《car》在中国的唯一合作伙伴。
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3月10日,奇瑞QQ3 EV正式开启预售。新车定位为纯电小型车,共推出4款车型,预售价区间为 6.892万至8.9985万元。 奇瑞QQ3 EV提供 310km 和 420km(CLTC工况)两种续航版本,电量从 30% 充至 80% 仅需不到 16.5 分钟,并支持最高 6.6kW 的对外放电功能。 奇瑞QQ3 EV采用同级少见的后置后驱布局与后多连杆独立悬架,最小转弯半径仅 5.2m。驱动电机最大功率分别为 58kW 和 90kW。 智能化方面,搭载猎鹰 500 智能驾驶辅助系统,支持了涵盖超车变道、上下匝道的高速 NOA 功能,以及 100+ 场景的自动泊车。 空间部分,奇瑞QQ3 EV轴距达 2700mm,拥有 70L 智能前备厢与最高可拓展至 1450L 的后备厢。座舱内标配高通骁龙 8155 芯片,配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏与 Carmind 智能体,前排座椅还带有通风与加热功能。
近日,一台几乎全新的美式顶级超跑——Hennessey Venom F5 Roadster 正式挂牌拍卖,目前竞价已突破210万美元。 作为计划限量生产仅30台的 Roadster 车型之一,这台2023款跑车的行驶里程仅为681英里(约1095公里)。此外,它还采用了通常多见于兰博基尼的“旗帜绿”独特涂装。 Hennessey Venom F5 Roadster 搭载名为“Fury”的6.6升双涡轮增压V8发动机,内部采用钛合金进气门与Inconel合金排气等硬核部件,可向后轮疯狂输出1817马力和1193磅·英尺(1617牛·米)的峰值扭矩。官方宣称其理论极速可超300英里/小时,目前实测已达271.6英里/小时,稳居全球最快量产车梯队。 尽管座舱的奢华精致度或许不及布加迪,但随处可见的轻量化碳纤维(含桶形座椅与方向盘)让整车的乘坐空间充满了纯粹的战斗气息。
近日,梅赛德斯官方表示,尽管新款 AMG GT 63 Pro 在性能表现、座椅布局和价格区间上都与保时捷 911高度重合,但两者的真实买家群体却鲜有交集。 梅赛德斯-奔驰高管表示,AMG GT 的典型买家通常对品牌有着极高的忠诚度。他们往往是现有的 G63 或 E63 车主,出于增购或置换跑车的需求而选择 GT 63 Pro,极少会跨品牌与保时捷 911 放在一起对比斟酌。 最新推出的AMG GT 63 Pro 搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,匹配九速自动变速箱与四驱系统。其最大输出达 603 马力和 849 牛·米扭矩,0-96 公里/小时加速仅需 3.1 秒,极速可达 317 公里/小时。单从账面性能来看,AMG GT 63 Pro 的动力水平恰好卡位在保时捷两款主力跑车之间——超越了 911 GTS T-Hybrid,但略低于顶配的 911 Turbo S。
奥迪正式发布了RS3 Competition Limited限量版,以庆祝其标志性五缸发动机诞生50周年。全球仅限量发售750辆(包含585辆Sportback和165辆三厢轿车版),中控台配有专属的限量编号铭牌。 RS3 Competition Limited动力虽维持在400马力(零百加速3.8秒),但在驾控上实现了质变。新车首次配备了原厂开发的三向可调绞牙避震器,加粗了后防倾杆,并在前轴标配碳陶瓷刹车盘。此外,防火墙隔音材料的减少,让五缸发动机的独特声浪更为纯粹。 RS3 Competition Limited外观换装大量哑光碳纤维空气动力学套件及19英寸“钕金”锻造轮毂,并提供致敬经典的“孔雀石绿”专属车漆。极具巧思的是,日行灯在解锁时会呈现五缸机特有的“1-2-4-5-3”点火顺序特效。 新车在德国市场的起售价超过10万欧元,比标准版高出约4.4万欧元,预计将于2026年6月开启交付。
保时捷进一步完善了其纯电 SUV 产品线,正式推出定位介于基础版与 Turbo 版之间的纯电 Cayenne S。这款新车完美填补了现有版本之间的空白,在性能与价格间取得了极佳的平衡。 纯电 Cayenne S搭载双电机全轮驱动系统,常规综合功率为 536 马力,其百公里加速仅需 3.6 秒,最高时速可达 250 公里/小时。纯电 Cayenne S配备 113 千瓦时大容量电池组,并支持高达 400 千瓦的极速快充。在适配的充电桩下,电量从 10% 充至 80% 仅需短短 16 分钟。 纯电 Cayenne S外观换装了带有火山灰金属漆细节的专属前后保险杠。若选装运动计时组件,还能解锁持续 10 秒的 120 马力“一键超车”功能以及赛道模式。此外,该车型还首发了搭配神秘绿车漆的黑绿双色内饰风格组件。 新车起售价为 128,650 美元,相较于基础版高出 1.73 万美元,但比顶配 Turbo 版便宜了 3.67 万美元。新车预计将于今年夏末开启交付。
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