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偶然找到了一份1997年的汽车价格表,那个时候厂家留的电话号码还大部分都是固定电话的。顶级配置的奔驰S级,宝马7系之类的,价格倒是和现在差不多,都是100万元以上。再看看桑塔纳,使用了普通漆的售价为13.55万,使用了金属漆的售价为14.2万元。桑塔纳2000使用了普通漆的为17.2万元,金属漆的为17.6万元。我记得当年大部分老百姓的收入还是每个月600块钱。如果靠着工资来买车的话,肯定是一辈子
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找到张全球畅销摩托车图,中国摩托只有一款,这不是我们想要的
捷豹的设计师被公司给解雇了,他自己到处喊冤,但我看,他真的一点都不冤。 咱们看看他设计的这款车型就知道了,这是一款燃油车,可要是我不说,大家伙一定会认为这是一款新能源汽车。 而且大家伙再仔细看看,有没有和国内的阿维塔差不多的设计思想呢?好像也就是车门的开启方式有点不同而已,剩下的简直就是一样照搬。 其实像捷豹这样的传统车企是最讨厌新能源汽车的,他本身就喜欢设计运动型的汽车,但新能源车来了之后,它原来的加速度优势就一下子没了。 本来老板就特别讨厌新能源车,这下子又把自家的车变成了新能源车的样子,这样一来又怎么可能不解雇这家伙呢?
同事新买了一辆问界M7,坐到车里面的那一刹那,我当场就震惊了。 注意,我可不是那种雷式的假震惊,而是真真实实的震惊住了。 这只是一辆30万的国产车而已,但其内饰的豪华程度和10年前的百万级别豪车有的一拼。 我记得10年以前我坐在一辆宝马车里面,它的后排座椅还有给手机充电的装置,那个时候瞬间感觉惊若天人,而那辆车当时的售价为120万。 但现在呢,30万的国产车就能感受到,肉眼可见的全部都是真皮包裹,就连看不到的地方都有绒毛材质来起到降噪降音的效果,可以说已经武装到了牙齿。 最可怕的还有其高阶的智能驾驶系统,所有问界M7的车主都对他赞不绝口。 尤其是跑到高速公路上试驾了一下之后,发现这车的自动驾驶系统确实很香,几乎已可达到解放双手的程度,只是现在受限于法律法规的要求而已,要是没这些要求,恐怕司机早跑后座睡觉去了。
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