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评论：自吸500马力，911 GT3日内瓦车展发布 [查看全文]
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2026 北京车展启幕，今年恰逢保时捷进入中国内地25周年及品牌赛车运动75周年两大里程碑交汇。 本次北京车展的保时捷展台，量产车与传奇赛车、经典车三线交织。 基于赛道利器911 GT3 打造的保时捷中国 25 周年典藏车。911 Turbo S、Taycan 4 等车型登场，还有纽北圈速神话919 Hybrid EVO。936/77 Spyder 等博物馆传奇赛车。 还有纯电动Cayenne Turbo与家族新成员，分别完成亚洲及全球首发。
保时捷纯电动 Cayenne Turbo ，将会在2026北京车展上公布制造商建议零售价。 纯电动Cayenne在北京车展的正式亮相开启了Cayenne车系的全新时代。 纯电动Cayenne后桥电机采用源自Formula E的直接油冷技术，冷却油直接流经铜质绕组，效率高达98%，确保持续高功率输出下的稳定性。 高达600 kW的能量回收功率媲美保时捷电动方程式赛车，使得约97%的日常制动仅由电机完成，机械摩擦制动几乎无需介入，同时保时捷专研调校充分模拟燃油车刹车脚感，兼顾高效回收与线性制动体验。 综合功率850 kW（1,156 PS），高达1,500 Nm的峰值扭矩，零百加速仅需2.5秒，极速超260 km/h。作为同级SUV中流线型设计最为突出的车型之一，结合创新的主动空气动力组件带来0.25的风阻系数（Coupé车型为0.23）。
在2026年北京车展上，东风汽车正式发布了“东方风起2030”计划。 “东方风起2030”计划是东风汽车面向未来发展的重要战略布局，以“三个东风”为核心，通过科技创新和全栈自研技术，推动企业向智能、绿色、国际化方向转型，并携EQ-REBORN概念车等亮相。 计划目标到2030年，东风汽车全球销量奋斗500万辆，其中新能源汽车销量占比超过70%，海外销量占比冲刺40%，研发投入强度保持7%以上。
沃尔沃披露2026年第一季度业绩，第一季度销售净额1108亿瑞典克朗，同比下降9%；第一季度营业利润106.8亿瑞典克朗，上年同期为132.58亿瑞典克朗。
4月24日至26日，CTCC中国汽车场地职业联赛在上海国际赛车场开战。 作为中国最高级别的场地赛车赛事，CTCC上海站以多组别、高密度赛程和专业化运营为核心，吸引了国内外12支职业车队、超60名车手参赛，涵盖TCR国际规格、自主改装赛车及单一品牌挑战赛。 TCR组别领克、奥迪、现代等厂商车队派出全新升级赛车参战，领克03 TCR赛车搭载2.0T发动机，最大功率350马力，配合序列式变速箱，成为夺冠热门。 中国杯组别以1.6T-2.0T自主改装赛车为主，参赛车辆需符合CTCC技术规则，动力输出限制在300马力以内。该组别吸引大量民间车队参与，赛车调校风格差异显著。
北京车展上奥迪展出五款车。奥迪F1展车R26作为奥迪进军F1赛事的首款展车。新奥迪SQ8和全新奥迪S5 Avant动力强劲、设计有特色，强化高性能形象。 新奥迪SQ8高性能旗舰SUV正式上市，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，搭配动感优雅的Coupe溜背造型。 全新奥迪S5 Avant迎来中国首秀，搭载3.0T V6发动机，配备48V MHEV plus轻混技术和VTG技术，配合8速自动变速箱，从静止加速到100km/h只需4.5秒。 一汽奥迪A6L e-tron作为奥迪在电动化领域的重要布局，A6L e-tron基于PPE平台开发，支持800V高压快充。 一汽奥迪Q6L e-tron家族同样作为奥迪电动化战略的一部分。
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