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评论：这不是三蹦子，他是世界最小车 [查看全文]
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海明威评
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汽车行业张大夫
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应该是中国第一个试驾大众ID.3的人吧[并不简单]！先预热一下，简单总结一下这款车的特点：简约、环保、舒适；外观、内饰设计以及按键操作等都是简约化；环保主要体现在用料上，毕竟欧洲老爷们还是很看重这块的；舒适主要是动态性能，也就是说车开起来是舒适的，动力线性，操控易上手、制动柔和、但是转向还是欧性的韧性风格。先说这么多，后续有时间写点详细的，大家有什么想了解可以留言了！
全新本田思域依旧没有四轮驱动，就在今天，本田突然发布了第十一代思域，但是本田官方也确认了四轮驱动的形式不会出现，这说明思域TYPE R依旧为前驱车型。之前日本媒体猜测的前燃油驱动后电动驱动的四驱假设黄了（后续是否有可能不得而知）。从今天发布的照片来看，现阶段思域处于VP阶段，后续亮相可能将于2021年一季度，估计是在美国车展上亮相，目前手动挡任然有希望保留，对于喜爱MT的人来说，或许是最后的伊甸园了。
菲亚特 500e 3+1版本亮相，顾名思义3意味着后排乘客会更容易进出，相比普通500e后排多了一扇门，位于副驾驶侧（猜测可能是为了安全碰撞等因素考虑）。我相信车型开发初期就定义了3门版，由于疫情的影响推迟了7个月亮相而已。据菲亚特官方说，增加30kg重量对操控以及续航没有影响，姑且暂时相信。另外3+1将会以La Prima特别版销售，同时配置也会更加丰富，将多LED大灯、ACC、360全景映像、无线充电等配置，另外也会有专属装饰以及配色。
领克01全球版车型开启预售了，20.88万起，新车搭载2.0T T5发动机+爱信8AT组合，造型更新为最新家族化前脸，内饰与领克05如出一辙。话不多说，看图先！
斯巴鲁BRZ日本停产，近日有外网报道称斯巴鲁官网不在接受BRZ的新车预订，库存卖完为止。亚洲市场二手车可能又要涨一波了，美国市场暂时没有这个停产计划。 猜测受疫情影响，车市遇冷；斯巴鲁和丰田将资金重点投入下一代产品的研发，加速新产品的上市；Tetsuya Tada says he wants the new 86 to be even better to drive than the Supra.如果真是这样，那对于爱玩车的消费者来说，绝对是福音，毕竟这年头还愿意在传统sportcar投入精力也是不容易，如果价格能更亲民一些，那就更完美了！ 或许自主品牌领克03+就是瞄准这块的空白，如果有手档、后驱版本的领克车型那就更完美了！
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