中保研碰撞测试TOP30出炉，比亚迪海豹倒数第4，小米夺冠。中保研碰撞测试近年成为消费者购车的重要参考，但“全优”成绩背后实则暗藏差异。数据显示，超30款车型在车内成员、车外行人等核心安全指标上均获G级评价，小米SU7、极氪007更以三项G+登顶。然而，高分段集中化并不意味着车辆安全无差别——测试仅模拟固定场景（如80km/h偏置碰撞），车企针对性加固主驾结构、忽视副驾防护的情况并不鲜见，真实事故中车身能否抵御多变冲击仍是未知数。值得注意的是，耐撞性与维修经济性成为多数车型的“短板”。新能源车因智能组件复杂，轻微事故即面临高昂维修成本，榜单中仅大众...
