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最近平权这词比较常见,宝骏云海上市主打高阶智驾平权。新车限时售价:10.98万-13.38万。价格区间不算大,60km插混版、140km插混版、500km纯电版、600km纯电版共4款配置。宝骏云海作为首款基于天舆架构D平台打造的智能长续航SUV,既然宣称智能,宝骏直接全系标配宝骏汽车联合卓驭科技(原大疆车载)打造的灵眸智驾2.0 Max。另外宝骏云海标配同级领先的前麦弗逊+后多连杆独立悬架,在同
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广汽埃安开始懂用户,老车主还第一次参加
吉利全球全域安全中心震撼发布,一举斩获五项吉尼斯世界纪录,以硬核实力重塑全球汽车安全新高度。这座占地 45000㎡的超级试验室,不仅是全球最大、功能最全的综合型安全试验基地,更拥有 293.39m 最长室内碰撞跑道、0-180° 无级碰撞测试区等顶尖配置,覆盖 "人 - 车 - 路 - 云 - 星" 全生态安全验证。 同步亮相的 "全域安全 2.0" 技术体系,以 AI 为纲升级九大安全系统,新增公域安全维度,将电池安全拓展为新能源全场景防护,信息安全升级为全方位数字守护,向着 "生命零伤亡、隐私零泄露" 的四大愿景进阶。神盾金砖电池极限测试达标、150km/h 自动避让等黑科技,让安全防护贯穿出行全场景。 更值得关注的是,吉利宣布安全中心向全行业开放共享,并联合 11 家产学研机构发布行业首个《智能汽车全域安全发展白皮书》。近 30 年技术积淀、超 2500 亿元研发投入,让吉利从销毁不合格车辆坚守初心,到如今成为国际安全标准制定参与者,用 1562 件安全专利践行 "安全平权"。 从单车安全到生态守护,吉利以开放姿态凝聚行业合力。这座世界级安全中心,不仅是吉利的技术高地,更是全行业的安全资产,让高端安全技术不再专属少数,推动中国汽车安全迈向全球领先水平。
作为东风旗下的高端新能源品牌,岚图早就拿到了武汉智能网联汽车道路测试牌照,L3 级有条件自动驾驶已经跑了 11 万公里实际道路,再加上 90 万公里仿真测试,相当于绕地球快 3 圈。这可不是纸上谈兵,而是真真切切在城市道路、复杂路况中练出来的硬实力,为后续量产铺平了路。 还有刚上市的岚图泰山,搭载华为乾崑智驾四激光方案,34 颗全冗余感知硬件,不管是晴天雨天、城市高速,都能稳稳应对。而且岚图还发布了全球首个 L3 级智能架构,从底层保障自动驾驶的安全靠谱,现在连 L2 级辅助驾驶都已经大规模装车用了。 以后出行智能化会减轻不少驾驶负担,为用户创造更智能、更便捷、更安心的未来出行体验。
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