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不管米国大选结果如何,2025年1月20日就揭晓了,汽车圈最关心的就是,如果,川普上台了,美国的电动车产业会走向何方,甚至对全球汽车产业会有啥影响。考虑到9月他还公开威胁要废除《通胀削减法案》,称7500美元的电车联邦税收抵免是“绿色骗局”,那么他一旦上台,美国电车买家很可能享受不到优惠了,对电动汽车工厂的数十亿美元的政府投资也可能被叫停。同时,未来四年美国可能会有更多的燃油车上路,汽车行业肯定会
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欧中在电动汽车关税争议方面取得了进展,欧盟委员会当地时间12日公布价格承诺一般性指导方针,中国纯电动汽车出口商必须向欧盟提交价格承诺书,直接与布鲁塞尔协调其最低价格,承诺书列明的内容不仅包括最低价格,还有销售渠道、交叉补贴的情况以及未来在欧盟的投资计划等信息。 这意味着针对国产纯电动车的高额关税有望取消,不仅能提振市场信心,也为在欧洲的中国制造商和供应商提供更大的稳定性和可预测性。
今年CES上,现代汽车除了大秀人形机器人技术,剩下的自动驾驶出租车业务部门Motional Robotaxi也首次与公众见面。 此前现代汽车和Waymo等自动驾驶公司有合作,Ioniq5也作为无人车投入过运营测试,但这一次现代要自己入局了。 Motional宣布计划在今年年底前,与一家出行平台合作,在拉斯维加斯推出他们的商用Robotaxi服务。Motional的运营车辆是配备了自主研发软硬件系统的Ioniq5。 车企尝试内部孵化自动驾驶出租车部门,现代不是第一家,但是之前大多数车企尝试都失败了,比如通用汽车在Cruise上损失了100亿美元之后退出,福特和大众合作的Argo AI也是如此。 但是现代汽车坚信,自动驾驶是未来,所以不管结局如何,至少要迈出这一步。
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在对特斯拉最新的FSD v14进行测试后,《MotorTrend》授予它“2026年度最佳驾驶辅助技术奖”。这是个有意思的转变,因为《MotorTrend》此前曾批评FSD早期版本存在诸多不稳定,表现落后于通用汽车Super Cruise等竞争对手。 而他们认为最新一代的FSD系统解决了此前的不足,在复杂的城市路况下表现更加平顺,包括无保护左转、环岛、紧急车辆避让以及拥挤的城市街道通行。虽然仍需驾驶员持续监控,但评委们一致认为,目前没有任何其他高级驾驶辅助系统能够匹敌其功能之全面。 再加上完全不依赖激光雷达,《MotorTrend》指出FSD的实用性更强,能够应对几乎所有路况,比福特BlueCruise、通用Super Cruise等竞品更优秀。
丰田最畅销的皮卡Hilux在布鲁塞尔车展上首次以电动版的形式亮相。自50多年前问世以来,丰田已在全球售出超过2700万辆Hilux。如今,它终于要推出电动版了。 Hilux纯电动版与其他车型一样采用非承载式车身结构,搭载59.2千瓦时锂离子电池,WLTP工况续航里程可达257公里,城市路况下能达到380公里。 Hilux纯电版配备全轮驱动 (AWD) 系统,扭矩473牛·米,有效载荷715公斤,最大牵引力1.6 吨。 纯电皮卡在全球市场的表现一般,特斯拉Cybertruck的市场表现就远不及预期,福特也已经停产了F-150 Lightning,改推出增程版。丰田Hilux纯电版能否畅销现在看还是未知数。
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