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汽车媒体新势力
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【正式官宣,董修惠回归一汽大众,出任一把手】2026新年前一天,一汽大众放出重磅消息。官方表示,董修惠同志任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理。聂强同志不再担任一汽-大众汽车有限公司党委副书记、工会主席。 而董修惠此前为一汽丰田销售公司总经理,销量数据显示,今年1-11月,一汽丰田国内销量为73万余辆,同比增长超3%,这在合资日渐式微的当下,可以说是殊为不易了。事实上,在此进入一汽丰田前,董修惠也曾出任一汽大众汽车商务副总经理兼销售公司总经理一职。 所以此次回归一汽大众,董修惠也将被寄予厚望,其后续表现很值得关注
打破行业惯例,长城把命名权交给用户
【5 颗变 3 颗,部分小鹏 G6 被指涉嫌“销售欺诈”?】据《经济参考报》报道,有消费者反映入手 2023 款 G6 后,维修拆车时发现实际安装的前角毫米波雷达数量比宣传的少 2 颗。消费者向小鹏投诉后,被以 “硬件简化,功能不简化” 为由拒绝赔偿,时过近一年,问题仍未解决。 相关记者进一步采访后,小鹏方面表示:“公司技术升级至纯视觉辅助驾驶方案后,已经取消了前角毫米波雷达的使用,相关车型的生产也简化了相应硬件”“具体车辆功能配置变化,在公司官网、App 等渠道均有同步,不存在该客户描述的隐瞒和欺诈行为”。 不过,部分车主对此并不认可,他们指出小鹏曾公开宣传拥有 “超强感知 31 颗智能驾驶传感器”、“瞬间 GET‘上帝视角’”,如今却进行配置调整、修改电子用户手册,以 “纯视觉” 技术升级为由 “减配”,对车辆安全性产生担忧,进而引发争议。 销量数据显示,11 月小鹏 G6 零售销量为 3269 辆,是当月小鹏汽车销量第三高的车型。 需要指出的是,针对上述报道小鹏汽车方面尚无公开回应,具体情况如何我们也应以官方回复为准,对此,你怎么看?留言讨论吧!# 小鹏 G6#
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