奇瑞风云T11以旗舰姿态进军高端新能源市_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：奇瑞风云T11以旗舰姿态进军高端新能源市场，凭借5150mm车长与3100mm轴距构建全尺寸空间，六座布局下第二排配备腿托/通风/按摩功能，配合17.3英寸吸顶屏与23扬声器打造移动影院。外观采用直瀑式发光格栅与立体新车标，车顶激光雷达与12颗摄像头实现城市NOP高阶智驾，贯穿式尾灯融合双L形光效提升辨识度。动力系统搭载1.5T增程器+双电机四驱，5秒级零百加速，纯电续航超200km，综合续航14 [查看全文]

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东风日产全新中大型新能源SUV NX8预计于2026年3-4月上市，作为品牌天演架构下的首款车型，新车搭载800V高压平台与宁德时代5C超充技术，提供纯电、增程两种动力选择。外观延续家族V-motion设计语言，前脸配备2.4米贯穿式星环灯与发光LOGO，搭配矩阵式大灯组，科技感十足。车身侧面采用隐藏式门把手，尾部由2064颗OLED灯珠组成量子光幕尾灯，支持自定义灯语，辨识度拉满。尺寸方面，长宽高分别为4870×1920×1680mm，轴距达2917mm，保障宽敞内部空间。智能驾驶层面，新车搭载激光雷达，支持高速/城市领航辅助NOA及全场景智能泊车功能。内饰采用环抱式中控台设计，配备氛围灯、双辐式多功能方向盘、全液晶仪表与悬浮式双联屏，支持手机无线充电、HUD抬头显示等配置，营造出兼具科技感与舒适感的驾乘环境。动力系统方面，纯电版提供215kW和250kW两种功率选择，匹配73kWh和81kWh电池组，CLTC续航最高可达650km；增程版搭载109kW 1.5T增程器与195kW驱动电机，提供20.3kWh、21.1kWh及37.4kWh三种电池组，纯电续航最高185km。作为日产布局新能源市场的重磅车型，NX8凭借领先的三电技术与智能化配置，有望成为中大型新能源SUV市场的有力竞争者。

大众全新旗舰SUV ID.ERA 9X官图正式发布，作为品牌首款增程动力车型，新车定位中大型SUV，采用三排6座布局，车长超5.2米，轴距达3070mm，预计将与蔚来ES8、问界M8等车型展开竞争。外观高度还原概念车设计，前脸配备贯穿式光带与可发光车标，远近光灯组独立布局，搭配C型外框与纵向矩形灯组，展现数字化照明科技。车身侧面采用全黑涂装立柱与隐藏式门把手，营造出类似路虎揽胜的豪华感，5207mm的车身长度介于蔚来ES8与问界M8之间，高度更显挺拔。车尾延续贯穿式灯组设计，红黑撞色搭配隐藏式反光灯组，兼顾科技感与干练风格，但跨界扰流板与运动护板的混搭略显臃肿。动力上，新车搭载基于EA211开发的1.5T增程器，匹配51.5kWh和65.2kWh两种电池组，CLTC纯电续航超400km，超越问界M9与极氪9X。驱动系统提供后驱（220kW单电机）与四驱（前160kW+后220kW双电机）可选，总功率接近问界M8的392kW。底盘将配备双叉臂悬架结构，进一步提升操控与舒适性能。座舱细节尚未公布，但确认将采用6座布局，并搭载高快领航辅助、记忆泊车等智能配置。作为大众冲击高端新能源市场的重磅车型，ID.ERA 9X凭借增程技术优势与旗舰定位，有望打破国产新能源车型在该细分市场的垄断格局。

起亚2026款狮铂拓界完成全面升级，从家用SUV转型为更贴合城市通勤的科技座驾。新车前脸采用格栅与大灯一体化设计，兼具时尚感与低风阻特性，尾灯与前脸呼应，打造完整视觉闭环，细节处理在同级日系车型中颇具优势。轴距增加10毫米至2755毫米，后排腿部空间实测可达两拳，超越本田CR-V，长途乘坐更舒适。后备箱容积充裕，满足家庭郊游、采购等多种场景需求，空间实用性优于丰田RAV4荣放。内饰配备弧面双联屏，有效减少反光，支持OTA在线升级与手机无线投屏，无需到店即可更新系统。语音助手反应灵敏，可识别部分方言，提升操作便利性。动力方面，2.0T发动机功率提升7千瓦，起步更顺畅，拥堵路段表现从容；1.5T版本保持原有参数，以控制价格覆盖更多预算区间。底盘调校偏软，烂路行驶颠簸感小，车内静谧性优于日系车型，适配北方冬季与南方雨季复杂路况。新车计划于2026年第一季度上市，瞄准仍偏好燃油车的消费群体，避开与新能源车型直接竞争，主打实用性与操控感，适合注重踏实体验的中产家庭，为厌倦电车繁琐、又追求现代设计的消费者提供新选择。

埃安全新紧凑型纯电SUV N60正式发布，新车延续AION Y的大空间优势，搭载激光雷达多模态融合感知系统，最大纯电续航可达630km，有望成为10万级纯电家用市场的新选择。N60车身尺寸为4615x1860（1883）/1673mm，轴距达2775mm，通过大倾角A柱与“四轮四角”布局，最大化内部空间利用率。后排地板纯平，头部空间充裕，虽座椅填充偏硬，但整体空间表现媲美中型SUV，满足家用需求。外观采用简洁科技风格，前脸贯穿式饰条融合LED日行灯与可发光LOGO，搭配低风阻轮圈与半隐藏式门把手，辨识度拉满。不过，隐藏在轮眉与后视镜下方的摄像头，可能增加剐蹭后的维护成本。动力提供100kW和165kW两种前驱电机版本，对应1.5T与2.0T燃油车动力水平，日常通勤足够。续航覆盖410km、510km、630km三个版本，充电接口位于副驾驶侧翼子板。全系标配零重力按摩座椅与高速领航辅助驾驶，智能化配置丰富。作为AION Y的继任者，N60主打空间与续航优势，预计定价与广汽丰田铂智3X看齐，精准定位家用与网约车市场，为注重性价比的消费者提供务实之选。

2026款捷途大圣青春版已正式上市，指导价6.99-13.68万元，以高性价比切入紧凑型SUV市场。全系搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱。发动机采用铸铁缸体与多点电喷技术，虽技术不算最新，但胜在可靠性出色，百公里综合油耗7.6L，燃油经济性表现稳定。外观采用机甲风格设计，原创度较高。车头配备锐利大灯与运动包围，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配17英寸轮毂，兼具运动感与精致感。尾部采用双边共四出排气布局，进一步提升了整车的运动气质。车身尺寸为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，在同级别车型中拥有不错的空间表现。内饰设计注重实用性与科技感，配备可开启全景天窗、12.8英寸中控屏与全液晶仪表，采用橙色内饰配色方案，营造出年轻活力的座舱氛围。配置方面，提供多功能方向盘、皮质座椅、手机互联及语音控制系统等，入门车型采用手动空调，自适应巡航等高阶配置仅在高配车型上提供。作为一款主打性价比的紧凑型SUV，2026款捷途大圣青春版凭借实惠的价格、可靠的动力系统与不错的空间表现，适合预算有限的工薪阶层用户。

极氪品牌即将推出全新中大型SUV—极氪8X，预计2026年上半年正式上市。作为SEA-S浩瀚超级电混架构下的旗舰车型，新车定位40万级市场，主打运动性能与豪华体验，直接对标理想L9、宝马X5等竞品。车身尺寸为5100/1998/1780mm，轴距达3069mm，提供5座和6座两种布局选择，填补了极氪7X与9X之间的产品空白。动力系统搭载2.0T混动专用发动机，最大功率205kW，匹配900V高压平台和6C超充技术。性能版本提供双电机和三电机可选，双电机车型零百加速4.8秒，三电机版本最大功率1030kW，零百加速仅3.1秒，达到超跑级水平。电池方面配备55.1kWh和70kWh两种容量三元锂电池，CLTC纯电续航分别为257km和328km，满油满电综合续航超1000km。充电效率表现出色，15分钟可补能500km。底盘采用双腔空气悬架+CDC电磁减震系统，顶配车型搭载48V主动稳定杆和AI数字底盘，兼顾操控性与舒适性。智能配置上，搭载骁龙8295/英伟达Thor双芯片组合，配备激光雷达，搭载“千里浩瀚H7”智驾系统，支持无图城市NOA功能，可应对复杂城市路况。

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