二代哈弗枭龙MAX上市，13.18万起，_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：二代哈弗枭龙MAX上市，13.18万起，限时优惠后最低11.68万，挺有竞争力的。新车属于中型SUV定位，插电混动系统兼顾省油和四驱性能，CLTC纯电续航165公里，日常通勤基本不用油，亏电油耗4.3 [查看全文]

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最近小米汽车悄悄干了一件事儿，把官网和APP上关于新车"智驾"的说法全改成了"辅助驾驶"。比如原先叫"小米智驾Pro"的功能，现在老老实实改叫"辅助驾驶Pro"。华为那边虽然还留着"高阶智能驾驶"的名字，但也在介绍里加上了"必须司机盯着开"的大字提醒。说白了，这些科技公司现在都学乖了。之前把辅助驾驶吹得像自动驾驶，现在国家工信部发话了，要求车企别夸大宣传。毕竟现在所有量产车的智能驾驶都只是L2级别，说白了还是需要司机随时盯着路，遇到情况得自己接管。这改名改得挺实在的。以前"智驾"听着像车子能自己开，现在直接说"辅助驾驶"，大家一听就明白是帮司机省点力气的功能。就像小米新车那个自动找车位自动过收费站的功能，听起来方便，但方向盘还得握在司机手里。这种变化对咱们开车的人来说其实是好事。厂家把话说清楚了，大家买车时候就不会被花里胡哨的名字忽悠，知道这些功能真正的能耐。科技公司搞创新是好事，但先把安全底线守住了更重要。毕竟开车这事儿，再智能的系统也比不上司机自己集中注意力。

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