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评论：比亚迪22款智驾车型限时直降，砸锅了 [查看全文]

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　　清明节假期到来，高速公路服务区又将上演新能源车排队充电的现象，不过3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营，意味着长途充电体验大幅提升，也标志着比亚迪“闪充中国”战略取得阶段性进展。　　不得不说比亚迪速度真的挺快的，3月5日召开技术发布会，宣布在2026年年底将建成2万座闪充站，如今不到一个月就已经完成了四分之一的目标，并且开始向高速公路服务区扩建，这意味着今后开着带比亚迪闪充技术的车型，可以实现5分钟充好，9分钟充满，可以像油车一样，没有续航里程焦虑，也不用担心节假日高速长途出行要排队等待时间太久。目前比亚迪闪充站每周建成数量基本都是保持几百座增长速度，后续可能会再一次提升，而且和不少省份的高速公路集团达成了合作，高速服务区闪充站的建设也提上了日程。

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第二代刀片电池+闪充，豪华旗舰MPV第二代腾势D9预售，值得买吗？

第二代腾势D9来了，外观传承“优雅之势”设计，全新前脸以“展翼腾飞”为核心，矩阵式高亮金属羽翼层层铺展，商务气场与家用温情完美融合；内饰标配怀挡解锁前排奢阔空间。内饰上，从目前已经曝光的视频和照片可以看到，第二代腾势D9内饰更加豪华，更加生活化。相信大家看了很多人说的，这次的亮点在娱乐副屏那，可以打开就是全屏，可以看影视，关上则是小屏，可以听歌等，第二排独立航空座椅可以打倒，零压云绒座椅带来头等舱级舒适，并且有平板接口，入门款也可以选装。相比内饰上的变化，腾势D9最大的升级还是平台和技术的升级，采用全新平台架构打造，并且标配第二代刀片电池和闪充，插电混动版纯电续航达到400km，纯电版高达800km，搭配“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充技术，彻底告别里程焦虑；全系标配天神之眼5.0，全闭环端到端架构+强化学习能力，驾控更稳、反应更快。目前第二代腾势D9预售价，纯电版和插电混动版区间都是38.98万-48.98万元，感觉这次闪充技术的出现，纯电版的第二代腾势D9销量也会来一次飞跃。

小型纯电市场越来越热闹，各家都在找自己的差异化方向，但论复古感与精致调性，刚刚首秀的缤果Pro，确实有自己的独到之处。从最新公布的外观内饰图来看，缤果Pro诠释的“新复古主义美学”很有辨识度。外观上，新车打造了飞环流光大灯、八涂层车漆、红宝石质感矩光尾灯，配合赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白四款车色，整体造型复古优雅但不老气，车身线条也更饱满灵动。座舱部分，缤果Pro则选择了年轻用户喜欢的精致路线。新车提供浅米棕、焦糖咖两种内饰配色可选，惬意、松弛感、治愈系等，都是它的形容词。云柔环抱座椅、浮岛式开关、“水韵浮岛”中控台的加持，既巩固了质感，又将功能分区清晰。包括专为长美甲用户设计的浮岛式开关，也通过落到实处的人性化设计，给我留下了颇深印象。除了官图公布，五菱还在发布会上提到：新车已陆续登陆全国门店，并于4月正式开启预售。因此，近期有在考虑小型纯电车的朋友，可以重点关注缤果Pro动态。

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