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福特GT Mk IV刚刚在纽博格林北环赛道跑出了6分15秒977的圈速,刷新了多项纪录。这是目前纽北最快的美国车,也是最速纯燃油车(非混动)。 圈速有多快? 在纽北官方认证的历史圈速榜单中,福特GT Mk IV目前排名总榜第三,仅次于两台非量产的混动/纯电原型赛车。 1 保时捷 919 Hybrid Evo 混动 5分19秒546 2 大众 ID.R 纯电 6分05秒336 3 福特 GT Mk IV 纯燃油 6分15秒977 4 小米 SU7 Ultra 原型车 纯电 6分22秒091 5 梅赛德斯-AMG One 混动量产车 6分29秒090 这款车为了速度,做了完全极致的赛道化改造。搭载3.8升双涡轮增压EcoBoost V6发动机,输出超过800马力,匹配赛车级序列式变速箱。 全碳纤维车身,车重控制在1300公斤以内。长尾空气动力学设计,在约240km/h时速下可产生超过1089公斤的下压力。 这台车由两届纽博格林24小时耐力赛冠军车手弗雷德里克·韦尔维施驾驶完成。
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上汽大众ID. ERA 9X预售32.98万元起,定位为大型增程SUV。 车的设计挺漂亮的,作为“合资2.0”战略下的产品,ID. ERA 9X融合德国造车与中国本土前沿智能科技,本次共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型,预售价分别为32.98万元、35.98万元和37.98万元。 ID. ERA 9X搭载EA211增程器,这套动力系统拥有15年的技术积累,历经三代产品升级,全球装机量超2500万台。 续航方面,新车搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池,CLTC纯电续航超400km、综合续航达1,651km,杜绝里程焦虑;支持800V高压快充,充电10分钟可增加210km续航,满足长途补能需求。
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