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逸车道：中立第三方检测机构，给大家解说二手车的许多套路同时，更致力于帮助买车车主买到放心车。

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检测车辆：比亚迪秦上牌时间：2019年12月公里数：10235公里报价：10.54W 比亚迪可以说是我国新能源汽车领域里的领头羊，本次检测的汽车就是比亚迪旗下的新能源汽车——秦。现在油价飞速上涨，不少人直呼快加不起油了，于是不少人把目光投向了新能源车。本次的客户就是因为油价上涨而换车的，客户是跑滴滴的，因为疫情的缘故现在单量少，再加上油价上涨，挣得就少了很多，所以这才打算换台二手车的新能源车。为了确保车况良好，客户于是找到了我们。 1.外观车辆外观只有轻微划痕，并未发现有补漆痕迹 2.机舱覆盖件并未发现有拆装痕迹 3.内饰车门和座椅并未发现拆装，座椅和方向盘只有轻微的使用痕迹 4.底盘并未发现底盘托底的痕迹，也没有发现车辆存在碰撞后的修复痕迹车况符合客户的需求，当场客户就定下了车辆，准备当天过完户，第二天好开工，因为卖掉了燃油车后，好一阵没有找到合适的新能源车，所以这才着急。

检测车辆：本田杰德上牌时间：2013年7月公里数：80329公里报价：8.74W 不少人看到这款车的第一眼，哇！这不是加长的飞度嘛！人们对这款车的名字根本不清楚。而且这款定位紧凑型轿车的车型竟然会有6座版，这样的设计是不是非常的有意思，我们平常的认知中只有中大型SUV和MPV才会有这样的布局，结果杰德在这么小的车身中塞进去了这么多的车座，不得不佩服本田设计师对空间的利用。这款车并没有和本田其它的紧凑型车一样大卖，最后在出完2020款后草草停产。本次的客户看上了这款车介于旅行车和两厢车之间这种运动范的造型，之后找到了我们来为车况把把关。 1.外观前侧两块翼子板-喷漆钣金，左前车门-喷漆，左后翼子板-喷漆 2.机舱车头两侧翼子板-拆装，前保险杠-拆装，发动机-拆装维修，大灯-更换，纵梁-碰撞后修复痕迹，水箱框架-拆装更换 3.内饰安全气囊-碰撞后修复，安全带-更换，座椅-拆装，车内地毯-发霉痕迹左前车门-拆装，中控台-拆装车主看车辆发生过大事故直接表示这台车不要了，当时看车的时候只说这台车补漆有点多，经过检测这不是台妥妥的事故车，大哥见车商这样的欺骗之后还去了相关部门对车商进行了投诉。

检测车辆：马自达3昂克赛拉上牌时间：2017年5月公里数：50279公里报价：8.68W 本次的客户是一个小姐姐，夏天到了不想再骑电驴了，容易被晒黑而且还很热，于是听同事说昂克赛拉车不大还好开，但是自己积蓄没有特别的多，这就看了看二手的。小姐姐在二手车市场看上了台，可是自己一点也不懂车，又经过同事介绍，找到了我们来检测一下车况。 1.外观外观有少量划痕，左前门-喷漆，左后门-喷漆 2.机舱覆盖件未发现拆装，发动机油水需要更换 3.内饰左前门-拆装，左后门-拆装，主驾驶座椅-有轻微使用痕迹 4.底盘未发现托底痕迹，悬架也未发现维修痕迹，车辆未发现碰撞后的修复痕迹。小姐姐见车况还可以，于是就去和车商去洽谈价格了。其实昂克赛拉自己开还可以，操控感还是很在线，如果作为家用车后排空间确实有点小。

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14万的二手迈腾，检测后发现是事故车？粉丝客户想要入手一台二手的大众迈腾，自己找了车源准备找我们帮忙检测车况，检测时间定在了第三天下午。迈腾这款车大家都很熟悉了，就不多介绍了，检测地点是在一家租车公司。关于车况：车子前部和两边没有什么问题，只要是后边，发生过一次追尾事故，导致车子的后保险杠、后备箱盖、后挡风玻璃、后围板等都有过维修更换。客户在现场看了情况之后感觉这一趟算是白来了，所以也没让我们继续检测下去，反正也买不成了，继续下去就是耽误时间。

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