全世界最丑的阿斯顿·马丁，幸亏没被量产，简直丑哭了！_车家号_发现车生活_汽车之家

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不得不说，五菱在打造A0级纯电车这方面还是很有一套的。新上市的缤果S 525km旗舰款，就用8.68万元的置换补贴价，带来的不输十五万级纯电车型的实用性和舒适性。毫无疑问，525km的CLTC纯电续航里程，已经刷新了A0级纯电车型的续航纪录。以前，A0级纯电车也就只能用来代代步或者周末开出去郊游一下；现在，缤果S 525km旗舰款不仅能让你在通勤时半个月充一次电，更能让你说跨城就跨城，出远门基本上没啥负担。除了续航更长外，缤果S 525km旗舰款还很懂你对舒适性和实用性的需求。它在84%得房率的大空间基础上，升级了自动空调和电动后尾门两大配置。这些舒适配置加持，也让缤果S家族实现了进一步的精品化进阶。说到精品化，其实缤果S最大的高品质特征，还是在安全上面。除了300万销量碰撞0自燃的安全记录为长续航带来安心感外，缤果S的五环笼式车身结构还用上了74.5%高强钢、23.7%热成型钢。这样的用料水平与安全表现，真正能让我们把心放到肚子里。看来在A0级纯电市场，论全能表现，缤果S升级后还真没几位对手了。

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期待已久的第五代宏光MINIEV，已于3月6日正式开启预订，同时五菱还官宣将与现象级萌系IP奶龙联名，让这款小车实现颜值与实用性的兼具，十分值得关注。作为作为宏光MINIEV家族的全新力作，新车的设计非常漂亮，外观采用软萌的“甜趣方糖”设计，搭配三款复古车色，辨识度确实相当高；内饰为温柔撞色，副驾设有可放置手办的空间，还有10.1英寸中控屏和多达19项功能，可谓是时尚又智能。另外，新车还采用同级唯一四门四座设计，好开好停，二排上下车更轻松；续航提供205km和301km两种，日常通勤一周一充即可满足需求，三种补能方式便捷省心；安全配置同样扎实，像环状笼式车身、五菱自研神炼电池等一应俱全，用户开车出行更放心。更重要的是，首批下订车主可享至高10000元玩趣大礼包，抢到就是赚到。总体来说，第五代宏光MINIEV可谓是高度适配日常代步、接娃及喜欢潮玩的人群，感兴趣的不妨抓紧下订。

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