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评论：#2020款丰田汉兰达燃油版12月上市#2020款汉兰达登场早在今年4月的纽约车展上就已经亮相，作为丰田第四代SUV系列车型，2020款汉兰达使用了丰田汽车全新的TNGA架构模块，可以提供比以前更强大的功能，更好的舒适性和安 [查看全文]
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魏牌V9X刚首发亮相，把中式豪华做出了新高度
这几天魏建军公开给路虎道歉这个事，其实是整个中国汽车行业的焦虑，就是原创焦虑。其实长城整体上在设计层面的原创度非常高，这一点是没有人怀疑的。至于这次海报抄袭，老魏没有让公关团队下场，他亲自给车圈树立了一个榜样。路虎官方也回应了：坚持原创，祝长城汽车越来越好。 以老魏一向耿直的性格和长城的企业文化，他们确实从来也不护犊子，至于这张海报怎么来的已经不重要了，毕竟一个企业的掌舵人，不可能去关注一张海报的创意和制作过程。而他的侧重点是产品，是长城汽车的品牌，是长城全系产品的品质，也是他老魏自己的口碑和人设。 长城的危机公关，在全行业算不上最牛的，因为他们确实不善于公关，给整个行业留下了直来直去印象。其实海报本身是一种原创焦虑，这也是中国汽车行业的焦虑，好像老魏没为这个焦虑过。 对于最近行业内现在一些无下限的营销，什么半价理想，青春版保时捷之类的，甚至直接拿来别人的设计“套娃”出来一款车，都被归结于 “好的设计都是心有灵犀”，诶，心有灵犀，这文化人之间怎么能叫抄袭呢，对吧？ 不知道从什么时候在中国汽车圈，承认自己有错，现在都成了奢侈品，指出谁有错甚至成了危险行为，这样的企业和品牌，还能让大家信任吗？
拒绝甩锅，魏建军公开致歉路虎，打破中国汽车原创焦虑
五星摸底测试，华境通过C-NCAP验证，还进行额外加测 近日，上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型——华境S，在中汽中心通关C-NCAP五星摸底测试。 在权重最高的乘员保护测试中，华境S在正面100%刚性碰撞、相对速度100km/h正面50%碰撞测试中，驾驶舱保持完整，安全气囊弹开，A/B柱无明显变形，碰撞后车门正常开启，为驾驶员留有足够的安全求生空间；在侧面碰撞、侧面柱碰测试中，华境S凭借9气囊14腔体防护矩阵与主动预紧式安全带精准联动，针对头、肩、胸、骨盆等关键部位实现分区缓冲，最大化降低碰撞伤害；在完成碰撞后，车辆E-call紧急呼叫系统自动激活。 华境S可实现4 km/h ~ 150 km/h全速域AEB激活，在C-NCAP摸底测试中对车辆目标和弱势交通参与者AEB均斩获满分！系统能稳定应对儿童“鬼探头”、二轮车横穿等危险场景，提前预警并主动制动，有效避免碰撞事故。 华境S增加了中心柱碰、卡车钻入碰撞、正面30°角度碰撞等测试，全面提升了车辆在多种复杂碰撞场景下的安全性能。
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