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评论：全新福特Kuga来了，对应国内命名为“翼虎”，新车搭载了很多先进的技术，比如无线充电板技术、FordPass Connect嵌入式调制解调器和福特SYNC 3信息娱乐系统，另外还有优质的B@Q声音系统。全新福特Kuga是福特首款基于C [查看全文]

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上汽大众ID. ERA 9X将于3月30日正式开启预售。作为品牌全新旗舰车型，新车车身尺寸达到5207/1997/1810mm，轴距3070mm，打造出宽绰的内部空间。外观延续ID家族设计语言，车头配备贯穿式LED灯带与可发光品牌标识，下方矩形LED日间行车灯区域进一步强化科技感，整体视觉效果宽大稳重。座舱内部采用多屏联动布局，15.6英寸超高清中控主副驾双联屏搭配21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，配合视角补偿膜拓展视野，营造沉浸式智能交互体验。空间采用六座布局，配备女王座椅与第二排行政级座椅，首发搭载动态零重力座椅，内置12L大容量坐垫气囊，大幅提升乘坐舒适性。智能驾驶层面，新车搭载上汽大众与Momenta联合开发的行云智能辅助驾驶系统，带来全方位出行保障。底盘采用行云智能底盘系统，双腔空气悬架拥有150mm超大调整行程，可适应多种路况需求。动力上配备EA211黄金增程器与65.2kWh电池组，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1600km，彻底解决里程焦虑。

凯迪拉克全新纯电动大型SUV凯威德正式亮相，预计上半年上市。作为品牌电动化布局的旗舰车型，新车延续IQ系列家族设计语言，前脸采用封闭式黑晶光耀格栅，分体式灯组与前包围融为一体，下部进气格栅搭配黑色饰件，兼具科技感与运动气息。车身侧面方正硬朗，折痕式腰线勾勒出力量感，宽厚D柱强化稳重气质。长宽高分别为5222/2026/1799mm，轴距3094mm，搭配295/40R22大尺寸轮胎，尽显大型SUV气场。车尾分体式熏黑尾灯辨识度拉满，内部光源结构精致，点亮后视觉效果出众。内饰打造五屏联动座舱，前部33英寸弧形悬浮屏+8英寸中控屏，搭配后排双座椅屏与中央扶手屏，科技氛围浓厚。两幅式方向盘采用木纹与镀铬装饰，豪华质感十足。空间采用2+2+2六座布局，二排电动座椅带固定式扶手，地板全平；三排座椅支持5/5比例电动折叠，拓展性优异，全车多区域空调出风口保障乘坐舒适性。动力提供单双电机版本，单电机最大功率255kW，双电机版达443kW，续航覆盖573-642km，满足不同场景出行需求。

上汽集团正式发布全新荣威i6官图，作为品牌20周年首款战略车型，新车将于4月正式上市。外观采用最新家族式设计语言，前脸大尺寸直瀑式格栅搭配星环式贯穿灯组，下进气口造型突出，辨识度拉满。车侧腰线从前灯组延伸至尾灯，层次分明，密辐式轮圈提升精致感，车身尺寸4767/1828/1498mm，轴距2755mm。车尾设计简洁，贯通式尾灯与上扬小鸭尾呼应，兼顾优雅与运动感。内饰搭载15.6英寸2.5K中控大屏，配备高通骁龙8155芯片，车机流畅度与显示效果出色。动力方面，搭载上汽自研1.5L全铝发动机，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，匹配CVT变速箱，综合油耗5.95L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性。作为荣威品牌焕新之作，全新i6在设计、配置与动力上全面升级，将为紧凑型轿车市场带来新选择。

比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV大唐曝光，定位全尺寸豪华SUV，将推出纯电与插混双版本，预售价瞄准40万级以上市场，预计今年上半年上市。新车车长超5.2米，轴距3.13米，相比问界M9尺寸更具优势，纯电版CLTC续航达950km，零百加速仅3.9秒，全系搭载云辇-A空气悬架、后轮转向及天神之眼B高阶智驾系统。外观采用全新设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，可点亮“唐”字LOGO彰显身份，分体式大灯与梯形进气口呼应，DM版采用墨绿银双拼车身，EV版为灰黑双拼，轮毂样式各具特色。车身侧面线条舒展，悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，D柱专属标识提升辨识度，车尾立体贯穿式中国结尾灯与前脸呼应，点亮的“BYD”标识强化品牌感。内饰采用对称式三屏布局，软性包裹与木质纹理营造豪华质感，核心亮点为四张零重力座椅，前排主副驾及二排航空座椅均支持加热、通风、按摩，二排配备17英寸吸顶屏、双折叠小桌板及智能冷暖箱，27扬声器帝瓦雷音响首次引入王朝网车型。空间采用2+2+3七座布局，得房率89.3%，第三排空间与侧窗面积同级领先。

岚图梦想家冠军版正式上市，售价30.99万元，较预售价下调1万元，目前新车已到店。作为主打性价比的中大型MPV，该车在外观、配置上形成差异化定位。外观采用黑色格栅设计，区别于2025、2026款的银色格栅，光泽感突出更显精致，预计更受年轻用户喜爱。车身顶部搭载瞭望塔激光雷达，但尾部无红色ADS尾标，智驾硬件与2025款乾崑版一致，将提供乾崑ADS 4系统，不过未配备2026款的4D毫米波雷达。轮毂沿用2025款乾崑版样式，轮胎匹配20英寸倍耐力静音胎，兼顾舒适与品质。内饰延续2025款乾崑版布局，未采用2026款的菱格纹与山水装饰，但配置水平看齐38.99万元的2025款PHEV尊贵乾崑版，标配鸿蒙座舱、座椅扶手屏、前后排座椅加热/通风/按摩、第二排双小桌板、车载冰箱及后排娱乐屏，性价比优势显著。该车定位衔接2025款乾崑版中配车型，与2026款乾崑版形成30-42万元区间的梯队配置，后者入门版终端优惠后与冠军版价差3.5万元，高配车型则搭载800V插混架构、零重力座椅等升级配置，满足不同预算用户需求。

零跑A10实车已到店，预计8万元起售，将于3月26日开启预售、31日正式上市，以亲民价格将20万级智能硬件下放到10万内市场，重新定义小型纯电SUV标准。外观采用“科技自然美学2.0”设计，方正硬朗造型告别圆润风格，封闭式格栅搭配贯穿日行灯，侧面悬浮车顶与半隐藏门把手兼具颜值与实用，标志性“哈哈尾灯”夜间辨识度拉满，提供6种潮流配色覆盖年轻审美。车身尺寸4270/1810/1635mm，轴距2605mm，同级轴距优势为车内空间奠定基础。智能配置是核心亮点，高配车型搭载激光雷达+多传感器组合，配合SA8650智驾芯片实现全场景智驾，座舱采用高通SA8295芯片与14.6英寸2.5K屏，接入AI大模型的语音助手支持复杂指令。动力提供70kW/90kW电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航403km/505km，80kW快充16分钟可完成30%-80%补能。车内得房率达88.1%，后排带杯架小桌板，座椅可上翻配合下沉储物舱，双层后备箱提升空间利用率，标配电子怀挡、氛围灯等配置，兼顾智能科技与实用属性。

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