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两千亿研发背后的长期主义：中国发展高层论坛关注比亚迪发展路径

无需再等太久！第五代宏光MINIEV敲定3月27日上市，有哪些变化？据悉，3月27日这天，第五代宏光MINIEV将会在珠海·日月贝广场举行上市发布会，近期计划购买纯电代步车的朋友们可以看一看。作为一款已经畅销超190万，带动纯电代步小车市场畅销的销冠，这次新车堪称全方位提升。比如设计，虽是一台价格不贵的纯电代步车，可第五代宏光MINIEV整体品质感很强，以玩趣美学打造好看好玩的出行体验。如前脸部分在曲直之间展现精致美感，环状LED日行灯辅以贯穿镀铬饰条，细节上还有类似向日葵的装饰件和专属铭牌点缀。进入车内，环趣座舱将时尚和高级融为一体，10.1英寸中控屏带来同级优秀的车机交互体验，“百变造景空间”仪表台让生活与萌趣兼顾。再就是续航，第五代宏光MINIEV至高提供301km版本，按照多数用户每天通勤距离三十公里左右计算，轻松使用一周无压力，偶尔跨城郊游也能说走就走，包括野外游玩还能对外放电，让小车一样实用性拉满。至于真要遇到电量不足需要充电的情况，直流快充模式下35分钟即可将电量从30％补充至80％，也就是喝一杯咖啡的时间。目前，第五代宏光MINIEV已经到店，大家可以抽空去体验一下实车，并且关注一下月底的新车上市发布会。

2月的MPV市场呈现出明显的“新旧交织”态势。赛那以5086辆的成绩拿下冠军，这款丰田家用MPV凭借均衡的产品力逐渐站稳脚跟。紧随其后的是高山，4369辆的销量说明消费者对新能源MPV的接受度正在快速提升。岚图梦想家PHEV和腾势D9 DM分别卖出3515辆和2706辆，加上小鹏X9、ZEEKR 009等新势力车型，新能源MPV已经形成矩阵。传统阵营中，别克GL8本月仅售出1794辆，加上PHEV版本的1712辆，合计也不过3500辆，与巅峰时期相去甚远。传祺M8和M6分别贡献2404辆和1426辆，成为自主燃油MPV的扛把子。日系阵营里，格瑞维亚卖出1472辆，奥德赛696辆，艾力绅192辆，表现中规中矩。中后段方面，夏卖出625辆，这款比亚迪新车还在爬坡期。理想MEGA卖出388辆，与上市初的热度相比有所回落。尾部车型分化严重，极狐考拉、荣威iMAX8 DMH、沃尔沃EM90等月销仅几十辆甚至个位数。途安L仅售13辆，基本处于退市边缘。整体来看，MPV市场正在从GL8一家独大转向多元化竞争，新能源车型的加入让这个细分领域热闹了不少。

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