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评论：【2020中国汽车销售满意度研究（SSI）排名发布】日前，J.D. Power 发布了2020中国汽车销售满意度研究（SSI）排名名单。其中，奥迪获豪华车销售满意度第一，别克获主流车销售满意度第一。在豪华车细分市场中，奥迪以7 [查看全文]

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这次技术发布会的主角是ID.ERA 9X，上汽大众的旗舰SUV。整个发布会算是把目前外界对上汽大众以及这台车一些比较尖锐的问题都拿到台面上拷问了。 -这车设计是极简风格，不仅仅只是好看，也做到了同级增城SUV最小的风阻系数：0.253cd。 -魔术屏的体验是近几年汽车上我觉得兼顾美观和功能性最好的设计之一，能排前三的那种，实际操作很流畅，有爽感和高级感。 -增程动力和能耗都很顶，3650m高原厂家做了个测试，90%富电加速4.68s，关键亏电加速也能干到4.86s，几乎没影响，比另外几个9系成绩都要好。 -然后纯电续航400km+、综合续航1600km+，WLTC亏电油耗6.27L/100km。开了将近2000公里经过青藏公路时的油耗还顺便破了个吉尼斯记录。 -底盘上是前双叉臂后五连杆，这次也有双腔空悬和后轮转向，还有德系调校，什么样的底盘质感你们慢慢品。 -MomentaR7 强化学习世界模型首搭车型就是ERA 9X，Momenta曹旭东现场也表示R7的能力将会站在驾驶辅助的第一梯队，和特斯拉拌一拌手腕。 ID.ERA 9X这台车在空调、座舱上也有小心思，总之德系车企能不能早出一台懂中国的新能源车，从产品力上来看ID.ERA 9X还是一个很棒的答案，剩下的就交给定价以及市场了。

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