【威廉姆斯车队被售出】大概一个多小时之前_车家号_发现车生活_汽车之家

全部车家号

评论：【威廉姆斯车队被售出】大概一个多小时之前，威廉姆斯车队表示其已被美国控股集团Dorliton Capital收购。由于新东家对威队底蕴抱有不小的尊重，这笔生意将遵循“三不”原则：不改姓（车队名不变）、不改名（赛车命名 [查看全文]

相关推荐

Apex赛事聚点

184关注 | 1107作品

+ 关注

Survice park for racing fans

Ta的内容

【纳斯卡新规永远禁止靠墙超车】纳斯卡赛会在新一年的规则中ban掉了蹭墙超车的行为，一部分车手认为这种“来自游戏的开法”并不符合体育精神且具有危险性。不过，对于这种可行性严重依赖赛道外墙材料的做法设限，其实也有点儿奇怪…… 比如，如果外墙（比实际能超车所需求的，或者说比游戏中简化的物理模型里设定的😅）偏软或偏脆，蹭墙过弯给赛车带来的动能损失可能反而更大，强行这么做很容易就变成负收益；而以美国赛车的大环境，不同赛场的设施差异并不小，多数车手因而也不会愿意寄希望于这种明显最后赌一把的操作。否则，我们也不可能在纳斯卡漫长的历史中，提及蹭墙超车只会想起去年年底Ross Chastain大放异彩那一出才对。

2022 World RX德国站RX1e组集锦

【精彩集锦】日本JRCA拉力锦标赛第三站（爱媛县久万高原）

【FIA副主席：勒芒与F1档期不撞车“必须常态化”】前拉力赛车领航员、去年当选FIA副主席的Robert Reid提出，像WEC和F1这种世界级别的锦标赛有必要错开档期，避免互相冲突，这对于明年即将迎来百年诞辰的勒芒24小时尤为重要。不过这位副主席也承认了FIA目前对F1赛程安排没有自主权的现状：其他大型锦标赛基本都是发起者草拟赛历、FIA批准的模式，但F1却偏偏不是；另一方面，F1的分站现在越来越多，本身就在挤占其他赛事的观众人气。综上，FIA有必要和自由媒体进行一些交涉尽量避免大赛之间的时间冲突。

【精彩回顾】2022 WEC斯帕6小时耐力赛集锦

【奥迪和迈凯伦关于F1的谈判可能并不顺利】Automotive News Europe消息，一位不愿透露身份的内部人士声称，奥迪在以投资方式入主迈凯伦F1业务的谈判并不顺利，因为双方对报价的预期差异太大。此前在大众集团CEO赫伯特·迪斯在公布奥迪和保时捷的F1计划之后，很快就有了奥迪将以投资+提供引擎的形式入主迈凯伦的传言（保时捷则是红牛）；而现在，奥迪在与迈凯伦保持接触的同时，也同时开始考察起阿尔法·罗密欧和阿斯顿·马丁这两支较小的车队。

查看更多内容

热门车型

热门内容

今日本周

首搭神盾金砖电池，吉利银河M7首发亮相

两驱/四驱全都有比亚迪大唐插混版申报最快4.9秒破百

曾经加价成神，如今跌落凡尘，降8万的雷克萨斯ES还能买吗？

还没上市外观又改了，极狐S3申报信息曝光

昊铂A800上市：16.48万起，首搭896线激光雷达+L3路测牌照

全新保时捷卡宴Coupe Turbo GT纯电版渲染图曝光零百加速2.4秒内

全新奥迪SQ8预售！114万买4秒级4.0T V8猛兽，值不值？

闪充5分满电9分饱，钛3闪充版上市，享十大黑科技加持

豪华阵营再扩容：沃尔沃2026年将推3款重磅车型

比亚迪元UP对阵长安启源全新Q05，谁能笑到最后？

20-30万中大型轿车｜别死磕56E低配，昊铂A800闭眼冲？

热门标签

关于我们联系我们招贤纳士营业执照|iPhone客户端 Android客户端手机版|汽车之家 | 意见反馈

© 2004-2026 www.autohome.com.cn All Rights Reserved. 汽车之家版权所有