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评论：长城设计师爆发了？复活轿车配“劳式”对开门，一股老爷车的味道 [查看全文]
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大家期待的第五代宏光MINIEV正式迎来上市，置换补贴价4.28万-5.18万，用户下订即享玩趣四重礼，直接戳中广大消费者，这款国民神车再度刷新微型电动车标杆。 颜值这块，第五代宏光MINIEV直接拿捏年轻人审美。采用甜趣方糖设计语言，圆润方盒造型搭配笑颜前脸、星环LED大灯，萌趣又精致；绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款复古车色，珠光质感拉满，停在街头就是吸睛利器。 空间和舒适堪称同级天花板，新车搭载同级唯一四门四座布局，前后排间距宽敞，后排上下车再也不用费劲挪座椅，全家出行、结伴郊游都从容。全车20处储物空间，后备箱放倒扩容至838L，露营装备、婴儿车轻松收纳；棕白格纹大沙发座椅柔软厚实，前排靠背可放倒164°，通勤小憩、野外躺平都超惬意。 第五代宏光MINIEV的智能体验也是全面进阶，10.1英寸妙控屏搭配萌趣UI，四种场景模式一键切换，手机APP远程控车、无感进入启动样样精通，后续还能OTA升级三大手机互联，新手也能轻松上手。续航方面提供205km、301km两种版本，快充35分钟可补能50%，日常通勤一周一充毫无压力。 好看、好开、好停、更省心，第五代宏光MINIEV用实力证明，代步车也能玩出高品质。
不得不说，五菱在打造A0级纯电车这方面还是很有一套的。新上市的缤果S 525km旗舰款，就用8.68万元的置换补贴价，带来的不输十五万级纯电车型的实用性和舒适性。 毫无疑问，525km的CLTC纯电续航里程，已经刷新了A0级纯电车型的续航纪录。以前，A0级纯电车也就只能用来代代步或者周末开出去郊游一下；现在，缤果S 525km旗舰款不仅能让你在通勤时半个月充一次电，更能让你说跨城就跨城，出远门基本上没啥负担。 除了续航更长外，缤果S 525km旗舰款还很懂你对舒适性和实用性的需求。它在84%得房率的大空间基础上，升级了自动空调和电动后尾门两大配置。这些舒适配置加持，也让缤果S家族实现了进一步的精品化进阶。 说到精品化，其实缤果S最大的高品质特征，还是在安全上面。除了300万销量碰撞0自燃的安全记录为长续航带来安心感外，缤果S的五环笼式车身结构还用上了74.5%高强钢、23.7%热成型钢。这样的用料水平与安全表现，真正能让我们把心放到肚子里。 看来在A0级纯电市场，论全能表现，缤果S升级后还真没几位对手了。
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期待已久的第五代宏光MINIEV，已于3月6日正式开启预订，同时五菱还官宣将与现象级萌系IP奶龙联名，让这款小车实现颜值与实用性的兼具，十分值得关注。 作为作为宏光MINIEV家族的全新力作，新车的设计非常漂亮，外观采用软萌的“甜趣方糖”设计，搭配三款复古车色，辨识度确实相当高；内饰为温柔撞色，副驾设有可放置手办的空间，还有10.1英寸中控屏和多达19项功能，可谓是时尚又智能。 另外，新车还采用同级唯一四门四座设计，好开好停，二排上下车更轻松；续航提供205km和301km两种，日常通勤一周一充即可满足需求，三种补能方式便捷省心；安全配置同样扎实，像环状笼式车身、五菱自研神炼电池等一应俱全，用户开车出行更放心。 更重要的是，首批下订车主可享至高10000元玩趣大礼包，抢到就是赚到。总体来说，第五代宏光MINIEV可谓是高度适配日常代步、接娃及喜欢潮玩的人群，感兴趣的不妨抓紧下订。
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