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在日前的东盟国际车展，有款车赢得了不少车友的驻足围观，它就是上汽通用五菱推出的一款大五座SUV星光560，新车已开启首发权益价，5.98-9.88万，值得闭眼入吗？选择家用SUV，空间必定是刚需，星光560越过同价位普遍的小型SUV，带来中型SUV尺寸，通过五菱出色的空间优化，得房率高达83%，车内有效长度达到3302mm，后排乘坐1.8米高个也不易拥挤，放倒后排还能得到相对规整的后备厢，想要二人旅游，它能变成“双人床”，想要户外骑行，它也能装下自行车。星光560的硬派气度，更是10万内少见，燃油版和插混版采用星阵立体格栅，配合旋涡低风阻气道设计，增加了车辆辨识度；而纯电版则是几何前脸和星河格栅，采用猎风双风道气帘，增添了一定的时尚感。其次，新车运用巴斯夫国际顶级车漆工艺，8层涂覆，看起来更显档次。于内有实用的空间，于外有个性的设计，而且价格相当友好，想要大空间硬派风家用SUV的朋友，预算七八万真可以优先看它。

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前不久，低调务实的五菱宏光MINIEV，销量突破了180万大关，同时在11月第一周热销25845台，而此次，五菱宏光MINIEV又迎来了它新增车型上市，也就是宏光MINIEV四门版301km臻享+款。 A00级家轿，续航问题普遍存在，而五菱直击用户续航痛点，把301km的纯电续航直接给到新增车型宏光MINIEV四门版301km臻享+款，日常接娃按照30km每天计算，满电状态下，两周充一次电即可，而且每次SOC 30%-80%快充仅需35分钟，接娃放学之前，现充都来得及。而且电池的温度管理系统，具备低温加热特性，纵然是北方的冬天，续航达成率也比较可观。宏光MINIEV四门版301km臻享+款在性能上也有所提升，101km/h的最高车速，在城市里穿梭，也更加自如，搭配前麦弗逊式+后三连杆式独立悬挂的底盘，和4.5米的最小转弯半径，通过性和稳定性都得以兼顾。当然，五菱宏光MINIEV四门版301km臻享+款的颜值也很当打，分体式前、后大灯，搭配有着三倍轮轴比的黄金比例车身，以及五辐式钢车轮，让其外观在车堆中有种独特的辨识度。新增车型宏光MINIEV四门版301km臻享+款在续航和动力性能上，以及颜值等方面，都很好地抓住了用户需求，价格也很亲民，值得下手。

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作为上汽通用五菱的缤果家族新成员，缤果S在上市之前就被众多人看好，也因此收获了不少订单，而在上市首月这几天，官方也公布了该车的市场成绩，2.4万台，可以说在意料之中。缤果S这车本来就具备爆款实力，热销是早晚的事，只是没想到上市首月就能取得这个成绩，这可是不少车好几个月的成绩，看来五菱在打造小车方面确实很有一套心得。要说缤果S热销的理由，我想亲民的售价和“入门即高配”的越级产品力是关键所在。比如高配车型的置换补贴价格低至7万出头，却能够给到430km纯电续航、2610mm轴距、2025中国十佳车身等诸多亮点配置，打破低价不能与高品质同在的市场“潜规则”。除此之外，缤果S也给到出色智能化体验，像是车机系统应用全新一代灵语AI中枢体，通过深度融合DeepSeek大模型，为用户提供全方位“懂你”的智舱。再者五菱考虑到年轻朋友多场景出行所需，在84％超高空间利用率的支持下，提供容量为1450L下沉式后备厢，这已经称得上同级最大了，让你甭管是装载较大物品还是说露营躺在车里都没问题。

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