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35岁男人购车的不二选择,2.0T引擎+8AT,全新林肯冒险家来了。在外观方面,新车依旧延续了现款车型的设计语言,星辉式的进气格栅设计和内部的镀铬装饰,搭配上两侧的LED前大灯,看上去即精致又有气场。在车身尺寸方
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新款丰田雅力士Cross AC200定位紧凑级SUV,预计2026年一季度于马来西亚上市,提供燃油与混动双版本,主打小家庭通勤及接送孩子场景。外观采用丰田上一代家族设计语言,前脸配备熏黑处理的大嘴式进气格栅,内部以鳞片状元素点缀,三角型大灯组与雾灯区域形成呼应,下方进气口尺寸较大,整体气场符合入门级SUV定位。车身侧面通过熏黑车窗与车顶营造悬浮式效果,传统样式门把手搭配动感轮毂,车身尺寸为4310×1770×1615mm,轴距2620mm,空间表现适合日常通勤,停车便利性突出。车尾造型饱满,熏黑尾灯组通过黑色饰板相连,上方扰流板与下方扩散器设计增强运动感。 内饰延续燃油车经典布局,仪表与中控屏尺寸适中,保留大量物理按键,分布于中控、方向盘及中央扶手区域,操作便捷性强。座舱虽有一定廉价感,但丰田做工与用料可靠,细节处的蓝色缝线增添运动氛围。动力方面,燃油版搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率106马力,峰值扭矩138N·m,匹配CVT变速箱,以皮实耐用为核心优势;混动版采用1.5L Hybrid系统,综合功率111马力,燃油经济性进一步提升。整体无明显短板,适合作为工具车长期使用,维护成本可控。
新款凯迪拉克XT5预计2027年登陆北美市场,外观设计借鉴中国版车型风格,前脸线条更具雕塑感,分体式大灯搭配家族化盾形格栅,车身造型偏向精致运动,相比老款“老干部”气质更显年轻,部分北美用户可能会觉得少了传统肌肉感,但整体视觉更符合当下审美。 内饰科技感与用料显著提升,中控屏尺寸增大,氛围灯与软质包裹增强豪华感,老款塑料感问题得到改善。不过后排中央地板仍有隆起,满载三人时腿部易受挤压,储物空间虽有优化,但细节设计仍有提升空间。 空间方面,轴距加长后后排乘坐更宽敞,1.8米乘客可轻松翘腿,但后排坐垫偏短,腿部承托不足,长途乘坐易疲劳。动力搭载2.5T四缸发动机,最大功率245kW,扭矩442N·m,动力输出充沛,城市起步与高速超车表现出色,不过发动机与通用系车型共用,缺乏专属调校的独特性。 市场策略上,凯迪拉克虽宣称2030年全电动化,但XT5燃油版的延续体现“双轨并行”思路,通过成熟产品快速布局北美市场,平衡电动化转型与现金流需求。配置上可能保留蜂鸟底盘自适应悬挂,智能座舱支持CarPlay与OTA升级,语音识别偶尔存在延迟,安全配置主流但未达极致智能水平。
2026款凯迪拉克XT5作为年度改款车型,推出4款配置,官方指导价37.99万-45.99万元,限时权益价低至23.49万起。外观延续美式豪华风格,盾形格栅搭配分体式7字型LED大灯,辨识度高;入门款尾灯与轮圈升级为中高配同款,精致度统一提升;车尾T字型贯穿尾灯搭配双边排气强化运动感,车身尺寸4888×1957×1694mm,轴距2863mm,空间表现达中型SUV主流水平。新增墨脱绿、赛里木蓝两款车漆,四驱尊贵型及以上配备矩阵式大灯,顶配铂金型升级21英寸轮毂。 座舱采用33英寸9K曲面屏,保留实体按键兼顾操作便捷性;全系标配Fine Nappa半苯胺真皮座椅,新增“浮木月影”内饰配色,次顶配可选装“歌剧魅影”红黑内饰。2863mm轴距保障后排腿部空间,后备箱常规容积584L,放倒后扩展至1634L,家用实用性突出。中高配车型配备前排座椅通风/加热、方向盘加热及后排座椅加热,驾驶员环境记忆系统可自动保存座椅与方向盘位置。 动力搭载2.0T+48V轻混系统,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,匹配9挡手自一体变速箱,两驱版零百加速8秒,四驱版8.3秒,WLTC综合油耗7.71L/100km。
哈弗V7采用硬派方盒子造型,前脸配备大尺寸黑色格栅,内部为格子状设计,与两侧长方形大灯相连,前保险杠下方搭配大面积银色护板,视觉上极具力量感。车身侧面线条平直,黑色B柱与C柱营造出悬浮式车顶效果,19寸黑色轮毂搭配内凸轮眉,进一步强化越野风格。尾部采用侧开门设计,外挂式备胎(小书包)与垂直尾灯组合,银色包围装饰增添精致感,整体造型酷似小型路虎卫士。车身尺寸为4780×1895×1725mm,轴距达2810mm,5座布局保障后排腿部空间充裕。内饰采用悬浮式分层中控台,14.6英寸中控大屏与12.3英寸液晶仪表形成双屏联动,两幅式平底方向盘提升运动氛围,中控台下方中空设计增加储物空间,无线充电功能实用便捷。车内门板与中控台多采用软性材质包裹,电子换挡机构节省空间,整体风格兼顾科技感与舒适性。动力搭载长城最新混动总成,由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成,系统综合功率330kW,峰值扭矩750N·m,百公里加速仅5.9秒。电池提供18.74kWh与27.54kWh两种容量版本,CLTC纯电续航分别为102km和145km,综合续航超1000km,亏电油耗低至6L/100km,兼顾性能与燃油经济性。
全新一代奥迪Q5L现已开启预售,共推出4款配置车型,预售价格区间为31.3万至38.5万元,定位中型SUV,主要竞争对手包括宝马X3、奔驰GLC及问界M7等车型。外观设计延续海外版风格,提供传奇黑、青城绿、卡其棕、曼达洛银、茉莉白等车身颜色选择。相比老款车型,整体风格更显年轻锐利,精致感有所提升,后排隐私玻璃为全系标配。车身尺寸为4842x1900x1660毫米,轴距达2945毫米,采用5座布局。内饰科技感与现代感显著增强,配备三块液晶屏幕,其中全液晶仪表尺寸为11.9英寸,中控屏幕14.5英寸,副驾驶屏幕10.9英寸。200KW版本标配B&O音响系统,换挡机构采用按键式设计,无线充电为全系标配,充电功率达40W。 动力方面,全系搭载第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机,提供两种动力版本:低功率版最大功率150千瓦(204马力),最大扭矩340牛米;高功率版最大功率200千瓦(272马力),最大扭矩400牛米,且高功率版本配备48V轻混系统。传动系统匹配7挡双离合变速箱,部分配置以选装形式提供。
新一代奥迪Q5L延续家族式设计语言,前脸采用大面积多边形蜂窝状黑色格栅,搭配发光车标与锐角造型大灯,视觉效果犀利动感;前杠下部横贯式U形格栅设计进一步强化运动气息。车身侧面线条舒展,配备行李架与半隐藏式门把手,下包围采用运动风格造型。尾部采用简洁硬朗的设计,横贯式尾灯内部光源结构别致,车标与后杠格栅装饰均带有发光元素,与前脸形成呼应。 车身尺寸全面升级,长宽高分别为4842/1900/1660(1640)mm,轴距达2945mm,其中长度较老款增加72mm,空间表现更优。内饰采用全新布局,中控台与新款A5、A6风格一致,配备双连屏及副驾显示屏,换挡采用电子按键式设计,集成自动驻车、泊车辅助等功能。座椅为5座布局,四驱版本后排中间带有隆起,支持4/2/4比例放倒,实用性较强。 动力方面,搭载最新一代EA888 2.0TFSI发动机,提供150kW和200kW两种功率版本,匹配7速双离合变速箱,部分车型配备quattro四驱系统,兼顾动力性能与操控稳定性。
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