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售45.98-50.98万，两款车型可选，全新理想L9现已上市

小米汽车这两年势头挺猛，从SU7到YU7，产品不多，但关注度一直在线。最近，小米又带来了两款YU7的新车型——YU7 GT和YU7青春版。今天就跟大家简单聊聊。先看GT版：运动感拿捏了 YU7 GT整体延续了现款造型，但细节上更“带感”。车头用了更大的熏黑下格栅，配上大尺寸前铲和机盖导风槽，看着很有冲劲。车标是类似SU7 Ultra的金色样式。车顶的激光雷达也没有缺席，继续支持高速和城区的领航辅助功能。全新“车厘子红”车漆配合溜背式SUV线条，既亮眼又不失质感。轮毂换成了熏黑双五辐样式，配上大尺寸碳陶瓷刹车盘、红色前六后四卡钳以及宽后胎，运动属性挺突出。车尾增加了熏黑扩散器和镂空尾翼，整体氛围很到位。动力方面，GT版搭载前后双电机，综合功率超过1000马力，续航最高可达705km。底盘还配备了空气弹簧和连续阻尼可变减振器等配置，性能表现值得期待。再看青春版：入门更友好青春版可以看作YU7的入门车型。新增了“火山灰”和“霞光紫”两种车色，轮毂用的是20英寸梅花样式。车顶激光雷达依然保留，辅助驾驶功能没有缩水。动力上采用后置单电机，续航在633km到643km之间，更偏向日常通勤场景。预计配置会做相应调整，让价格更有吸引力。

小米YU7青春版、YU7 GT版到店实拍，今日上市，卖多少合适？

比亚迪今年的闪充技术确实是个亮点。更难得的是，这种技术不是高端车型专属，10万以内的车也能享受。这不，继腾势Z9、D9之后，腾势N9闪充版也来了。官方售价区间40.98万-46.98万元。外观基本延续之前的设计，方正饱满的封闭式前脸，配双星冕大灯和ADB自适应矩阵大灯，C形导风槽很有辨识度。车顶标配激光雷达，搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统。侧面气场很足，22英寸镜面锻造轮毂+六活塞卡钳，还有超宽电动侧踏板、电吸门、迎宾光毯。车身尺寸5258/2030/1830mm，轴距3125mm，同级里相当能打。内饰三块屏：13.2英寸仪表、17.3英寸中控、13.2英寸副驾娱乐屏，再加50英寸AR-HUD。全新AI智能座舱7.0 UI，支持数字人、导航助手等。皮质和麂皮包裹，氛围灯、白栓木饰板，豪华感在线。座椅是2+2+2六座，前排带通风加热按摩，第二排双零重力座椅带电动腿托。冰箱控制改成物理按键，多了磁吸接口和手机NFC控车。17.3英寸吸顶屏、26扬帝瓦雷音响、香氛系统都有。还能拼出一二排大床、二三排大床。动力搭载2.0T发动机+三电机，综合功率680kW（约925马力）。配第二代刀片电池，容量75.3kWh，CLTC纯电续航420km，综合续航1530km。底盘是前双叉臂+后五连杆，带云辇-A双腔空悬。

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