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奥迪最近发布了一款GT50概念车,该车并非量产计划产物,而是由14名奥迪学徒基于品牌培训项目打造的设计与改装作品,核心目的是纪念奥迪直列五缸引擎诞生50周年,同时致敬1980年代经典赛车奥迪 90 Quattro Imsa GTO,14名参与的学徒通过车身设计、材质改造、机械适配等全流程实践,将品牌历史与工程技术结合,也是奥迪 “以项目培养人才” 模式的典型案例,也是对奥迪赛车基因与技术传承。GT50概念车以现款奥迪RS3 为原型车改造而来(仅保留机械部分,车身其余组件均拆解重构),核心改装聚焦在外观上,比如着重突出起复古化、赛车化的元素,包括对车身结构与材质的改造,比如采用玻璃纤维增强面板打造全新车身,延续经典三厢轿车轮廓,在还原 80年代赛车的 “肌肉感”的同时;也保留了奥迪90的设计经典之处,确保复古辨识度;参考了奥迪 90 Quattro Imsa GTO 的宽体风格,预留了宽大轮拱空间以适配高性能轮胎,视觉上强化了赛道属性,在电动化趋势下,通过复刻经典赛车元素,重申奥迪对内燃机性能的坚守,同时让年轻一代消费者与从业者感知品牌赛道历史,延续 quattro 四驱、五缸引擎等核心技术的文化符号意义。
华为与奇瑞联合打造的智界(Luxeed)品牌首款 MPV 车型 智界 V9,将成为全球首款配备座椅集成式头盔安全气囊的量产车,新车计划于 2026 年春季正式登陆中国市场,定位高端技术旗舰,该车核心亮点是搭载由延锋汽车内饰系统(Yanfeng)研发的头盔式安全气囊技术,该技术于 2023 年首次推出,此次是首次应用于量产车型,在碰撞前预判调整:车辆 ADAS(高级驾驶辅助系统)提前捕捉碰撞风险信号,触发座椅 “预碰撞快速回正系统”,将座椅自动调整至更安全的直立位置,减少碰撞时的受力角度;头盔式安全气囊与侧气囊同步展开,包裹乘员头部与颈部,配合气囊有效降低乘员向前冲的动量,抵消腰椎承受的冲击力,解决传统 MPV 侧碰时头部防护不足的痛点;智界 V9 基于奇瑞 E0X-L 模块化平台打造,车身长度超 5.3 米,轴距达 3.2 米,空间表现对标高端 MPV 市场,搭载华为乾崑高级驾驶系统(ADS),支持 L3 级辅助驾驶,配备 192 线激光雷达,可应对复杂城市路况与泊车场景;座舱搭载鸿蒙 OS 系统,作为华为首次涉足 MPV 领域的车型,智界 V9 以头盔式安全气囊的技术突破为切入点,叠加华为在智驾、动力领域的积累,有望重新定义高端 MPV 的 “安全+智能” 标准。
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