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春节期间,达州公安交警最大限度地将警力和装备投入到路面,切实提高管控巡逻范围和见警率、管事率,针对春节走亲访友、聚会宴请较为集中,重点交通违法多发的情况,集中优势警力和装备,在各主要路口广泛设置检查卡
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国道312线岔路至西沟矿二级公路路线起点位于G312线K2897+590处,途经嘉峪关光伏发电基地、岔路口道班等,终点止于酒钢公司西沟矿大门口,路线全长22.474km。项目在K1+010.82处设计一座上跨嘉安高速公路的1-40m预应力T梁,5片梁板已于8月17日全部完成。为提升桥梁工程的建设质量,实现桥梁建设安全,施工单位从9月1日开始,对强度已经达到规定要求的T梁进行了 “梁板预应力智能张拉”和“智能压浆”。 预应力张拉和压浆是预应力桥梁施工的两道关键工艺,预应力张拉与压浆的施工质量直接关系到桥梁的使用安全和耐久性。传统的张拉设备依赖人工控制,手工操作,往往出现预应力施加不准确、压浆不堆满、控制精度差等问题,易导致桥梁损坏、垮塌。智能张拉工艺能精确控制预应力值,克服了传统人工张拉出现的预应力施加不足或超过、对称张拉不同步等问题,能有效避免桥梁开裂、下挠、破坏等风险,有利于保证桥梁结构安全,延长桥梁使用寿命。
近期,我局养护办积极采取精细化养护、规范化管理、标准化服务等有效措施,扎实开展农村公路秋季集中养护活动,全力保障道路运输安全畅通。 针对秋忙农村公路沿线脏、乱、差现象和公路沿线人口较为集中的实际情况,进一步明确路路有人负责、段段有人管理,结合秋季农村公路养护特点,精心组织养护人员对管养线路的路基、路面、桥涵及沿线设施和路容进行全面检查,及时发现并消除安全隐患,对影响通行质量的路基沉陷、损毁、路面坑槽、拥包等病害进行彻底整治,全面修复农村公路水毁,修补损坏桥涵防护构筑物,清理桥涵排水设施,确保道路路况恢复,设施完好。积极组织养护人员,集中对辖区公路进行精细养护和路容整治,不断加大路面清扫力度和频率,确保路面无杂物、无污染。严格落实上路巡查制度,确保道路安全畅通,全力构建“人便于行、车行其道、货畅其流”的通行环境。
党代会报告对达州开放平台建设作了周密部署。但是,内陆城市申建开放平台竞争激烈,对此,我们有哪些有力举措? 吴继承:开放平台是发展外向型经济的核心支撑。我们将紧紧依托达州地理区位、产业布局、开放需求等优势,申建开放平台。一是同步申建综合保税区。利用川东北缺乏综合保税区,达州外贸突破增长等有利时机,在保税物流中心(B型)基础上,完善综合保税区功能,培育引进货代、船代、空代等保税平台企业,同步申建达州综合保税区,提升贸易便利化。二是积极申建航空开放口岸。尽快启动金垭机场航空开放口岸前期论证工作,借助金垭机场作为川东北地区最大民用机场的辐射能力,用好2万吨货邮吞吐量规划体量,建设跨境电商、国际邮件分拨基地,科学制定临时开放、正式开放、旅客包机、跨境货运等分步开放计划,把金垭机场打造为航空货运枢纽。三是争取铁路开放口岸功能。依托瓮福国际班列集装箱货场,积极争取国际铁路货物临时上下点(川东)建设,填补短期内铁路开放口岸难以获批,开放功能不足的短板。
10月11日,市直交通运输系统100余名党员干部到达州党史展示厅、市法纪教育基地开展党史学习教育和廉政教育,引导党员干部精忠敬业、崇廉尚严,在本职岗位上锤炼担当品格和气度。市直交通系统各单位中层以上干部参加。 大家纷纷表示,要传承好红色基因,争做时代先锋。 市法纪教育基地里,大家仔细观看了发生在我们身边的警示案例,触目惊心、发人深省。大家走进周永开老书记专区,深刻领会周永开老书记“一生忠于党、赤诚为人民”的崇高精神。大家纷纷表示,要向周永开老书记学习,永葆清正廉洁,一心为党为民。 廉政党课上,一针见血地指出了市直交通运输系统存在的问题和不足,为不担当、不作为的进行精准画像,引导市直交通运输系统党员干部敢于担当、勇于担当、善于担当。 以补钙为先,保持“忠诚”的坚毅与笃定。立场坚定不摇摆,在大是大非面前,态度不暧昧、行动不摇摆;行为一致不使绊,做到甘苦与共、进退与共、荣辱与共;心向组织不含糊,坚决听从党组安排、落实党组决定;知行合一不放纵,做到三“知”三“行”:知不足、知规矩、知敬畏,立志愿行、坚毅笃行、恒心恒行。
紧盯“交通物流中心”目标,以铁路、高速公路为骨架,全力推进全国综合交通枢纽建设。铁路方面:构建“三铁交汇、六向连通”的高铁路网,实现达州至成都重庆1小时、至武汉西安2小时、至北上广州6小时通达,建成四川高铁次枢纽。公路方面:建设“一环三纵六横二支”的高速公路网和“八快速十八干线”的快速公路网,形成“环达五市十三县”对外畅通、对内便捷的公路网络,实现川渝陕相邻市县高速公路直连直通,主城区与各县(市)1小时交通圈,达州至重庆2小时、至成都西安4小时、至武汉兰州8小时的对外快速通道。 从严规范公共运输。集中开展公共运输规范管理暨文明服务提升活动,采取教育、处罚和整改相结合方式,对出租车、公交车、班线客运车等服务不规范、不文明行为进行集中整治,提升全市公共运输服务品质。重拳规范非法营运。按照“取缔一批、打击一批”总要求,市、县同步开展为期6个月的道路运输非法营运专项整治行动。集中取缔一批从事非法营运的网络平台、“地下班线”和组客“窝点”,集中打击一批非法营运的“黑车”,并建立长效机制,全力打造安全、便捷、规范、有序的出行乘车环境。
11月1日,解读和贯彻达州市第五次党代会精神新闻发布会召开,市交通运输局、市口岸物流办相关负责人就加快建成“货畅秦巴、物通四海、誉达八方”的交通物流中心回答了本报记者提问。 记者:建设万达开川渝统筹发展示范区,交通建设将有哪些动作? 市交通运输局二级调研员刘巨明:建设“示范区”,交通是基础,必须先行示范。受地理条件限制和行政壁垒制约,达州至万州、开州直连直通水平不高,针对这一现状,我们确立了由“互联互通”向“直连直通”转变的交通发展思路,着力构建达州主城至万州、开州“双高铁双普铁双高速双快速”(双高铁指成达万高铁、西达渝高铁;双普铁指达万铁路、达万铁路扩能改造;双高速指恩广高速和达州至万州直达高速;双快速指金河大道、达州至开江快速通道)直连直通复合通道格局。
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