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根据计划,长沙地铁1号线北延一期工程将于年内完成前期工作并开工建设,线路长9.93千米,起于彩霞路站,止于开福区政府站,共设车站5座。2018年还将开展地铁2号线西延二期工程和4号线北延工程前期工作。2号线西延二期工程长14.72千米,起于金桥站,止于梅溪湖西站,共设车站11座;4号线北延工程长14.26千米,起于连江路站,止于罐子岭站,共设车站8座。根据规划,未来长沙轨道交通线网将由12条线路组成。 另外,万家丽路BRT快速公交首末站项目主体已完成。作为长沙市首条BRT项目,万家丽BRT北起湘龙路龙塘枢纽站、南至湘府路沙湾路路口东侧市广电中心站,全长超过21千米,共有22个车站。根据设计,万家丽BRT系统初期运送能力为1.3万人每小时,跑完全程预计用时40分钟,比公交用时至少缩减20分钟。
城内有地铁,连城有城铁,京广、沪昆两条高铁汇聚于此,磁浮快线开启空铁一体化模式,过去几年里,长沙交通形式越来越丰富。未来,随着有轨电车、BRT快速公交等项目建成,长沙市民将享受到更加多样的交通出行方式。日前,公布了《长沙市2018年重大项目投资计划》。长沙将有1050个重大项目续建、开建,预计投资3156亿元。 根据计划,中运量公交系统T2线(有轨电车)建设提上日程。具体规划路线:文化艺术中心-麓枫路-岳麓西大道-东方红路-青山路-马桥河路-黄金西路-金桥枢纽,线路长度14千米。分两期建设,一期从文化艺术中心至岳麓西大道,12月份启动建设;二期从岳麓西大道至金桥枢纽(具体建设内容以最终审定的方案为准)。 从中国通号长沙产业园了解到,以中国通号五模块有轨电车为例,全长32.6米的有轨电车载客量可达370人,最高旅行速度可达70千米/小时,车辆采用柔性触网和车载储能装置相结合的供电模式,既可在传统网线运行,也可无架线运行。同时,车辆配备4G移动网络功能以及GPS定位功能,全车无线网络覆盖。
长沙新港,是全国内河28个主要港口之一,长江开放经济带和沿海开放经济带结合部腰部位置的关键节点。2月1日,气温低迷,冷风飕飕,在这里看到的却是一派繁忙景象。 集装箱码头上,高大的龙门吊在货场轨道上来回移动,将码垛上的集装箱精准地装上大卡车;满载货物的车辆络绎不绝,装货、卸货,有序进行;一艘艘轮船在湘江东西两岸高楼的掩映下往来穿梭,沿湘江北上,顺着长江“黄金水道”一路大海,物流全球。 在全球经济下行压力背景下,长沙2017年GDP增速9%,经济总量跻身“万亿俱乐部”。全年完成战略性新型产业投资2023.78亿元,同比增长17.4%;完成高新技术产业投资805.49亿元,同比增长37.6%,新动能投资活跃,民间投资同比增长18%,增速比2017年同期提高14.7个百分点,对全市投资增长贡献率达到83.9%。作为地区经济的晴雨表,长沙新港江面上穿梭不停的的船舶就是证明:该港2017年一季度的港口吞吐量就超过2012年全年,2017年1-11月货物吞吐量达650万吨,同比大幅增长36%。“得益于‘建设长江经济带’的国家战略,长沙新港正成为新兴产业走向海外的黄金码头。”新港负责人说。
新奇骏越野测试:70度坡随便爬
为全力保障人民群众生命安全和身体健康,根据市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部要求,怀化市交通运输局发挥群防群控作用,迅速组织干部职工,全面开展所属单位院落的疫情摸排工作。1月29日下午,市交通运输局党组书记、局长胡诗军带队,前往局机关家属区进行疫情摸排,逐户登记,逐人进行体温测量,详细询问是否存在武汉旅居、接触史,并提醒住户特殊时期要加强自身防护,减少外出,并重点关注湖北等地入怀人员健康情况。为进一步加强院落管理,市交通运输局要求所属单位各院落严格管控院落人员进出,做到进院必测温。醒目位置张贴疫情防控宣传内容,广播滚动播报《怀化市关于有效防控新冠肺炎疫情的十条禁令》,做到疫情防控全覆盖。 截至1月30日,市交通运输局所属6个家属区共摸排17栋房屋,42个单元,377户,根据摸排结果全面建立网格式排查登记表,加强跟踪观察,实行动态管理,确保疫情早发现、早报告、早处置、早救治。对从武汉、常德地区返怀和有相关接触史的10人居家观察,目前所有人员体温正常,市交通运输局将继续进行跟踪观察。
城市客运办加强对公交车、出租车公司的管理,定期定点对辖区内公交车、出租车进行全面排查,同时督促相关企业工作人员严格执行车辆消毒标准。尽全力阻断疫病传播途径,全力打好新型冠状病毒防控攻坚战。
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