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10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为15.9888-17.3888万元。外观方面,大众ID.3外观、内饰与欧洲在售ID.3完全相同,是一款原汁原味的纯电动车型。车头是经典的大众ID.家族式设计,前LED日间行车灯采用贯穿式设计,前车灯组内包含了一个透镜。新车采用了短前后悬的设计,使得前风挡的倾角变得更大,A柱还设计了三角窗,驾驶席的视野更加出色。内饰方面,由于这款车设计初衷是满足欧洲用户需求,因此在内饰上并没有用上更上档次的材质,主要以硬塑料为主。内饰设计依然是大众ID.家族风格,整体采用简约风格,包括一个小巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统,支持苹果CarPlay系统。续航方面,ID.3的电池容量为57.3kWh,综合工况续航里程(NEDC)为430km,处于同级中游水平。当然,新车也支持快充,约40分钟可从0%充电到80%,能够满足用户的日常代步需求。
10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为15.9888-17.3888万元。新车外观上采用了大众ID家族的设计语言,主打面向于未来的设计理念。前脸采用了一条贯穿式的镀铬带,将前大灯组连为一体,标志也采用了大众最新的扁平化设计。车身侧面,采用了两厢车的设计风格,类似于大众高尔夫的样式,不过比起高尔夫显得更方更高。尾部,新车采用了黑色的尾箱盖设计,整个位置比较靠上。内饰上,新车依旧是采用了大众ID家族的设计风格,比较偏向于未来化。采用了悬浮式的中控屏幕,取消了大量的物理按键,电子换挡杆与仪表盘设计在一起。后排上,ID.3的整体空间与高尔夫车型也比较类似,相对来说还是够用的。续航方面,ID.3的电池容量为57.3kWh,综合工况续航里程(NEDC)为430km,处于同级中游水平。当然,新车也支持快充,约40分钟可从0%充电到80%,能够满足用户的日常代步需求。
作为奇瑞旗下的元老级车型,面世十余年的奇瑞瑞虎3在10月18日再一次发布了新款车型——经典超值版,共包括4款车型,售价区间为5.99-8.09万元。相较于老款车型,新车主要针对前脸进行了调整,中网和底部包围的设计更偏简约。新车侧面变化不大,但轮毂造型经过了全新设计,尾部造型与老款一致,标志性的外挂备胎也没有缺席。内饰方面,受制于价格因素,车内主要以塑料材质为主,车内没有过多的装饰,车内整体素雅,功能分区明确,中高配车型配备了8英寸的多媒体显示屏,具有蓝牙、手机映射等功能。 动力方面,1.5L发动机最大功率85kW,峰值扭矩143N·m,匹配5MT变速箱;1.5T发动机最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,匹配CVT无级变速箱。
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