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评论：很多人不明白像福特、标致、雪铁龙等车型优秀的底盘操控是如何实现的呢？答案无非两点：一是软件，二是硬件。软件方面就是底盘悬架结构调教的技术水平，细微到每个部件的角度、参数等等，就像厨师的厨艺一样，看不 [查看全文]

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荣威家越07官图正式发布，有颜值更有实力，坐等价格掀桌

昨天下午打了一辆网约车，北汽EU5。期间，听司机大哥和一个销售客服打电话聊订车的事，出于对汽车的敏感，等他打完电话我就和大哥聊了几句。首先，他现在开的这台车快到年限了，得换车了，所以现在计划买一辆新车，继续干网约车，车型锁定了极狐的S3，其中最重要的原因就是电池，还是继续要买搭载宁德时代电池的。至于原因，大哥说得非常激动，滔滔不绝，但简单总结就是，电池特别耐用，续航达成率特别高，衰减特别小。他现在开的这辆，至今快8年了，当时新车续航410km左右官标，但夏天实际能跑500km左右，续航达成率让人非常满意；其次，使用到现在快8年了，跑了接近60万公里，电池方面什么毛病也没出现过，质量很靠谱；最后，到现在了充满电还能跑350km左右，衰减非常少可以说。最后，他还特别提到了一点，除了宁德时代，其他的某些电池根据他的了解确实不耐用，别看宣传的怎么着，但真实用起来确实差距很大。所以，这次换新车，他还是选择搭载宁德时代电池的车型，其他一概不考虑。听完他的讲述，再看看搭载宁德时代电池的同样车型普遍要比其他品牌电池的要贵，不得不说确实是有道理的。不过话又说回来了，难道除了宁德时代的电池，其他的品牌，真的不行吗？

之前还没有太多感触，但是当新能源汽车普及率越来越高，当对比前后的差距越来越大，感觉心理落差确实出现了。红绿灯路口，当我们的纯燃油车刚起步，人家新能源车子都跑出20米开外了，哪怕它是三四万的也比你小20万的起步快，不信你去试试。现在大热天的，当我们上车开空调，还得等很久才凉快时，人家早就通过远程控制把车里降温了，上车就是凉凉的爽歪歪，就问你羡慕不？当城市或者高速时，人家新能源车子智驾开启，行车安全性大大提高，自动跟车、自动变道、自动刹车，可我们纯油车呢？只能紧绷神经，小心翼翼开车。现在油价一直上涨，当我们纯油车主还在担心明天是8块钱还是9块钱一升时，人家新能源车主压根不用考虑，无须担心这些。日常驾驶，当我们纯油车主还在为发动机噪音、发动机和变速箱故障等烦恼时，人家新能源车主根本不用担心这些，甚至都不怎么用保养，你说气人不？还有，当你看到身边的亲戚朋友越来越多人买新能源车型时，当人家问你怎么还不换车时，你好意思说你喜欢纯油车吗？诸如此类的问题和对比还有一大堆，我想我们很多人现在都是深有体会的，就问问你难受不？难道我们纯油车主真的要被时代抛弃了吗？

面向科技与未来一汽丰田精彩亮相粤港澳大湾区车展

全新一代缤果——缤果Pro，已于5月22日正式上市。从官宣信息来看，缤果Pro售价区间5.68万-7.08万，同步推出含豪华配置升级在内的“孟子义宠粉五重礼”。产品端，缤果Pro既能满足实用需求，也升级了不少舒适配置。例如新增的电动尾门，除了按键和钥匙，还能语音或中控屏打开，双手搬东西时很方便，关键还带智能防夹功能。同时，无钥匙进入配合智能上下电，全程不需要掏钥匙，上车坐好车已就绪，下车关门离开自动落锁下电，比较省心。舱内不仅有“浮岛绮境”带来的精致调性，前排也配有50W手机无线快充，主驾支持6向电动调节，不同身材都能找到相对舒服的坐姿；再加上前排座椅加热，冬天早晚通勤能暖和不少。空间基本功同样没落下，缤果Pro标配5座布局、空间利用率达84.8%，后排头部/腿部空间分别做到了950mm/832mm。后备厢容积为380-1370L，全车有25处贴心储物空间，基础与进阶装载能力都不差。三电方面，缤果Pro提供330km、403km续航可选，全系配备3C快充+65kW电机，加速够用、充电够快。对于在5-7万区间选车，注重用车细节与家用空间的朋友来说，小编也建议重点关注缤果Pro。

看看全新奥迪A6L 3.0T quattro 旗舰型的综合实力，不得不说，“大哥大就是大哥大”！之家实测的车型成绩已经出来了，零百加速成绩最快4.68s，百公里刹停距离35.11m，麋鹿测试成绩为78.9km/h。这样的成绩，再配上这样的颜值，那是妥妥地相当彪悍的。当然，作为旗舰车型，相对较高的售价也是让很多人望而却步的，毕竟懂它的人很多买不起，能买得起的又不一定懂它。同样花40来万，你会选它呢还是选择国产高端新能源车型呢？不过奥迪A6的气场可是毋庸置疑的。

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