相关推荐
17关注 | 26作品
+ 关注
评你最爱的车!做最in的专业汽车内容!
Ta的内容
相信很多长沙市民都经历过这样的情况,在公交车站等上十几二十分钟一直不见车来,刚一拦下的士,公交车却又进站了,让人哭笑不得。不过现在好了,长沙城区所有公交车已经统一接入了智能调度平台,下一趟公交车还有多久进站,一查就能知道! 以往等公交车有个 难题,车到底多久会来,大家心里都没底,现在只要打开手机搜索“长沙道路运输”微信公众号就能知道。 乘客们不仅可以知道下一趟车的进站时间,就连附近车站位置也能了解清楚。 这个智能调度系统还能对驾驶员的驾驶过程进行全程监控。 公交智能化管理系统集公交车集中调度、行业管理、应急处置等功能为一体,让老百姓出行更加方便。长沙目前有6800多台公交车,入网率达到了92%。
3月9日,加紧建设中的“新南站”——长沙汽车南站综合交通枢纽项目。该综合交通枢纽于2015年11月正式动工,目前部分建筑已完成主体施工。整体项目计划20121年初投入运营,届时长株潭三市市民可在此享受城际铁路、城市轨道、公路运输等“七位一体”的出行服务。
3月4日,部分住湘全国政协委员拟在全国政协十三届一次会议上提交联名提案,呼吁将长沙市、岳阳市纳入国家级物流枢纽城市规划。 提案介绍 近年来,湖南长沙、岳阳两市深度对接国家中部崛起发展战略,加速推进“四化两型”建设,两市交通基础设施不断完善,现代物流产业稳步发展,已具备建设国家级物流枢纽城市的良好基础。 提案认为 长沙、岳阳两市地理位置优越,具有公路、铁路、水路、航空等多式联运的绿色交通优势,长江经济带、洞庭湖生态经济区、长江中游城市群三大战略在此交会。随着创新引领、开放崛起战略实施,两市内外贸易持续逐年递增,平台功能日趋健全。截至2016年底,长沙市已有规模以上物流企业800多家;岳阳市建有物流基地17个,港口货物吞吐量1.4亿吨,居长江干线港口城市第六位。两地初步形成了布局合理、功能配套的物流城市发展格局。 提案建议 国家在研究编制国家级物流枢纽规划时,将长沙市、岳阳市纳入国家级物流枢纽城市布局;在长沙市金霞国家示范物流园试点、岳阳市国家现代物流创新发展试点、湖南城陵矶新港水公铁集装箱多式联运示范工程等方面给予更多的政策支持;在长沙市、岳阳市物流基础设施网络建设等方面给予更多的支持。
又一个电动钢炮 静态体验起亚EV6 GT
10月4日起,长沙黄花国际机场恢复长沙直达贵州兴义航线,每周逢一、三、五、七,往返各一班。这是两地之间唯一一班定期直飞航线,由主打差异化服务、中南地区首家低成本航空公司—九元航空执飞,为往返黔西南地区的旅客提供更便捷实惠的出行选择。 航班具体时刻为:去程航班AQ1445,11∶35长沙黄花机场起飞,13∶45抵达兴义万峰林机场,机票309元起;回程航班AQ1446,15∶35从兴义起飞,17∶35抵达长沙,机票359元起。九元航空不同于传统航空,长沙—兴义新航线在机票定价及服务配置方面将给旅客提供更多样化、高性价比的选择。 兴义是贵州黔西南布依族自治州的首府,旅游资源丰富多元,自然景观奇异独特,加上少数民族融合聚居,成了不少旅游爱好者的新目的地。
在城市配送领域,实现了城市货运配送企业、车辆、人员、电子路单等的行业运行监测、行业服务分析与决策、数据共享与综合信息服务,提高了城市配送的效率,为长沙今年入选全国首批绿色货运配送示范城市奠定了基础。 在驾培领域,实现对全市机动车驾驶人培训机构、教练车、教练员、经营性道路运输从业人员的监管,提升了长沙驾驶人培训行业管理能力和服务水平,成为全省驾培行业智慧化发展的“领头雁”。 在行政审批方面,实现了群众和企业办事“只进一扇门”“最多跑一次”,工作效率提升600%。 出行有“智慧”,交通变“聪明”。 智慧交通建设的长沙优势,必将为全面建设以“三高四新”为引领的现代化新长沙提供更强动力。
热门内容
意见反馈