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评论：全新WEY玛奇朵亮相上海车展，新车的外观上相当的精致时尚，进气格栅的样式很宽大，中网的样式还是很高级的，前大灯组设计的攻击性十足，点亮之后的视觉效果很不错，雾灯区相当的宽大。新车的侧面车身看起来很流畅， [查看全文]
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几何E到店实拍，外观方面，几何E的造型极具未来感，车头采用新能源车经典的设计——封闭式前脸，中间的吉利logo是很精致的，上方配备贯穿式灯带。侧面部分，新车长宽高为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm，整体的比例是比较协调的，侧面的线条比较柔和，尾部的设计感比较强，上方的尾翼设计十分战斗，而两侧尾灯采用倒L样式，边缘采用黑色饰条勾勒，点亮状态是很有视觉冲击力的。内饰部分，中控台搭载了双联屏的设计，车机系统是比较智能化的，内部的娱乐化、实用性功能应有尽有。空调出风口采用分隔式设计，中间还带有镀铬饰条进行点缀，档次感比较强。动力方面，几何E采用的是前置前驱方式，搭载了前置单电机，总功率为60kW，NEDC纯电续航里程为320km、410km。
几何E到店实拍，外观方面，几何E的造型极具未来感，车头采用新能源车经典的设计——封闭式前脸，中间的吉利logo是很精致的，上方配备贯穿式灯带。侧面部分，新车长宽高为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm，整体的比例是比较协调的，侧面的线条比较柔和，尾部的设计感比较强，上方的尾翼设计十分战斗，而两侧尾灯采用倒L样式，边缘采用黑色饰条勾勒，点亮状态是很有视觉冲击力的。内饰部分，中控台搭载了双联屏的设计，车机系统是比较智能化的，内部的娱乐化、实用性功能应有尽有。空调出风口采用分隔式设计，中间还带有镀铬饰条进行点缀，档次感比较强。动力方面，几何E采用的是前置前驱方式，搭载了前置单电机，总功率为60kW，NEDC纯电续航里程为320km、410km。
大众ID.3实拍，外观方面，大众ID.3的造型是很时尚的，新车基于MEB平台打造，造型是极具时尚感的，车头采用柔和的线条处理，中间配备大众黑色logo，侧面的设计也比较别致，硬朗的腰线采用贯穿式设计，还配备了透明A柱，能大大提升车内的视野宽敞度。尾部的造型是比较饱满的，双色涂装十分新潮，两侧尾灯采用不规则的造型设计，也彰显出独属于新能源车的设计感。内饰部分，和传统大众车稳重的内饰不同，大众ID.3的内饰简洁大气，搭载悬浮式液晶屏，下方的物理按键采用烤漆面板铺陈，档次感是比较强的。动力方面，新车采用的是后置单电机，最大功率为125kW，CLTC纯电续航里程为450km。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
2021款哈弗H6国潮版到店，新车的外观设计的高级大方，大嘴式的进气格栅周边装饰了银色饰条，前大灯组设计的圆润饱满，点亮之后的视觉效果理想，雾灯区设计的比较立体。车身看起来扎实修长，突出的腰线勾勒的平顺细腻，多幅式 的轮毂比较大方，车尾的样式很高耸，贯穿式的尾灯组点亮之后的视觉效果理想。汽车的内饰风格高级，中控台偏向驾驶员一侧清晰，四幅式多功能方向盘扁平饱满，电子换挡杆很精致。新车提供的是1.5T、2.0T发动机。
2021款大众高尔夫GTI到店，新车的外观设计的精致得体，前大灯组设计的宽大饱满，内部透镜勾勒的比较清晰，中间装饰了红色的饰条，进气口采用的是贯穿式的设计。车身看起来舒展得体，突出的腰线保持上扬的趋势，翼子板附近装饰了车身铭牌，多幅式的轮毂简洁大方，车尾的样式很大方，尾灯组设计的棱角分明，圆筒式的排气管很运动。汽车的内饰风格大方，中控台偏向驾驶员一侧清晰，多功能方向盘扁平圆润，换挡杆比较精致。动力方面，汽车提供的是2.0T发动机。
2022款本田艾力绅到店，新车的外观设计的年轻大方，进气格栅的尺寸宽大，中网处理的比较高级，前大灯组设计的饱满扎实，点亮之后的视觉效果理想，进气口修长大方。车身看起来扎实厚重，腰线勾勒的平直突出，营造出较强的层次感，多幅式的轮毂比较大方，车尾的层次感分明，尾灯组进行了熏黑的处理，中间装饰了银色饰条，反光灯带比较修长。汽车的内饰风格高级大气，车内的储物空间比较多，细节处理的很到位，多功能方向盘比较圆润，车内的空间表现理想。动力方面，汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成。
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