极星3预告图发布未来或将在国内投产。日_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：极星3预告图发布未来或将在国内投产。日前，小编获悉，极星官方发布了旗下首款电动SUV—极星3的预告图，极星3是一款基于沃尔沃全新电动化平台打造而来的高性能电动SUV。外观方面，极星3的外观采用Precept Concept概 [查看全文]

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4月24日，广铁集团官方微博发布“五一”运输通告，从4月28日至5月1日，广铁集团预计发送旅客680万人次，其中高铁发送484.5万人次，同比增加38.1万人次，增长8.5%。广铁集团计划每天加开高铁动车87趟，服务假期旅客出行。广铁集团相关负责人介绍，“五一”小长假铁路运输以短途旅游观光、探亲访友客流为主，呈现双向客流趋势，其中最高日4月29日预计发送旅客186万人次，同比增加8.3万人次，增长4.7%。为最大限度发挥高铁、城铁运输优势，广铁集团采用动车重联、开行周末线、高峰线及加开图外列车等方式，助力旅客绿色、低碳、环保交通出行，加开动车主要集中在京广、沪昆等热门高铁线路。高铁方面，长沙加开始发终到车次为广州南—长沙南G9694/3次，邵阳—长沙南G6462/1、G6464次，长沙南—永州G9641/2次，长沙南—广州南G9687/8次，上海虹桥—长沙南G4929/30次等。同时，“五一”小长假期间还将加开部分高铁动卧，包括北京西——深圳北D901/2、D903/4、D909/10、D927/8次，北京西——珠海D923/4次，北京西—昆明南D939次，昆明南—贵阳北D930次，贵阳北—北京西D940次等。

跨靳江河频宽桥首个0号块浇筑完成经过6小时的连续奋战，4月21日下午2时20分，由中铁二十五局集团承建的长沙市湘府路(河西段)快速化改造工程跨靳江河拼宽桥连续梁首个0号块顺利浇筑完成，这为跨靳江河频宽桥连续梁的施工奠定坚实基础。该桥梁位于岳麓区靳江河下游，距河口2.2公里处，根据湘府路(河西段)快速化改造方案，拟在现有潭州大道跨靳江河两侧各新建一座辅桥，形成新的潭州大道跨靳江河频宽新桥。据了解，潭州大道为连接长沙西二环和洋湖大道的主干道路。湘府路(河西段)快速化改造工程北起湘江新区中央大道、与湘府路湘江大桥引桥连接，全长约5公里，预计2019年年底建成，该工程主线将建设双向六车道标准高架，新建快速路主线从起点顺接现状潭州大道跨越靳江河桥梁南引桥，向南依次跨越中央大道、建兴路、岳塘路、公交路，终点顺接湘府路大桥西引桥西桥台，完工后将有效分流长沙二环线交通压力，提高城市交通廊道的服务水平，也可以显著增加湖南湘江新区与城市快速路系统的对接。

春运第一天，辰溪县道路运输投入客车496台，安全运送旅客 1.3 万人次，道路运输平稳有序，无旅客滞留、积压现象，无道路运输安全生产事故发生。为确保春运期间道路运输安全稳定，辰溪县运管所严格按照省、市、县春运工作要求，紧紧围绕“安全、畅通、有序、满意”的总要求做好春运工作，加强行业安全监管，提升服务品质，全力打好春运安全保卫战。该所加强组织领导，筑牢春运安全保障。成立由所长吕昌军任组长、班子成员任副组长的春运领导小组，制定了春运工作方案及应急运输方案，明确职责分工，落实责任。加强应急保障，组织应急客车10辆，应急货车5辆，确保春运期间不发生旅客滞留积压现象，让广大旅客走得了、走得舒适、走得安全。

据气象部门预报，12月13日晚上至15日，受强冷空气影响，有一次低温雨雪冰冻天气过程，过程降温幅度8～10度，最低气温-1度左右，全县以雨夹雪或冻雨为主，对交通带来不利影响。为确保人民群众出行安全畅通，新晃县公路建设养护中心积极行动，全力做好应对工作，确保辖区公路安全畅通。一是周密部署，启动应急预案。应急预案中，新晃县公路建设养护中心要求养护股准备好防冻防滑器材，做好公路的防冻防滑工作，抓紧对公路路基垮塌的修复工作，加大对桥梁、涵洞、易结冰路段的巡查力度，并摆放标志标牌，及时通报公路通行情况；路政执法大队在打击车辆超限超载运输和路域环境整治的同时，加强路面巡查，消除路面安全隐患；大桥溪养护站扎实做好装载机械及运输设备的维修保养工作，备战冰冻天气。二是排查隐患，开展安全生产大检查。12月13日，新晃县公路建设养护中心党组书记、主任杨慧志会同分管安全的副局长率安全、养护、工程等部门人员深入管养路段及施工工地开展安全生产大检查，重点排查公路急弯、陡坡等路段的安全隐患。同时，坚持“安全第一、预防为主”的原则，全中心召开专门会议，加强职工的安全教育，把安全生产事故控制在萌芽状态。

此外，湖南省加大公路养护管理“四新”技术研发投入，建成公路综合养护管理系统。以该系统为依托，对养护巡查、养护工程、路况检测线路GIS监控等实施“系统+App”管理，在干线公路100%覆盖推广技术状况检测和路面自动化数据采集评定，建立养护项目库，科学编制养护工程计划。湖南省高速公路目前也已搭建可视化养护管理平台，构建“静态固定监控+人工定点巡查+无人机动态巡查”的管理机制，形成以大数据分析、性能预测与分析、养护效益对比等为基础的养护科学决策机制。 “十三五”以来，湖南省普通国省道每年优良路率均达87%以上，路面技术状况指数PQI值达88以上，当年新发现次差路次年实施养护工程比例年均达90.4%；高速公路技术状况指数MQI、路面技术状况指数PQI、路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙深度指数RDI年平均值分别达到96.07、95.29、96.13、94.20、91.50。普通国省道一、二类桥梁比例达到90.1%，高速公路一、二类桥梁比例达到100%。高速公路路况保持全国“第一方阵”，普通国省道路况保持稳中有进态势。

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