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评论：近日，小编从相关渠道获得了捷尼赛思G80运动版官图，据了解，新车将会拥有更具运动风格设计的外观和内饰细节，定位中大型轿车,同时还会搭载有利于提升操控性的后轮转向系统，而且该车将于2021年第三季度正式首发。外 [查看全文]

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“请问到高铁站在哪里坐车？”“请问出站怎么走？”……5月1日中午12点多，地铁2号线长沙火车站当班值站周皓还没有吃中饭，他在一波又一波的人流中解答着乘客的问题，并耐心地为他们做引导。 “五一”小长假期间，长沙地铁的工作人员一刻也没有停下忙碌的脚步，为乘客顺利出行坚守在第一线。他们忙碌的身影构成了节日里一道靓丽的风景线。人流量渐达峰值乘客体验快捷 5月1日早上9点，地铁1号线铁道学院站入站口，有3名安检人员坚守在岗位，对乘客及所携带行李进行筛查。遇到携带液体的乘客，更需打开瓶盖进一步检验。开往开福区政府方向的地铁上午乘客不算多，车厢内一切井然有序。但从侯家塘站开始，上下车的乘客渐渐多了起来。家住长沙理工大学附近的姜大顺一家是从涂家冲站上的车，他们一家三口准备去黄兴路步行街一带逛街，顺便享受美食。“1号是五一小长假的最后一天，长沙市中心停车压力肯定很大，还是坐地铁方便，直达目的地。” 地铁到站黄兴广场，上下客流量明显变大。车厢外的安全员忙碌地指挥着上下车，做客流引导。在五一广场站下车，换乘二号线往光达方向，在这一站点的人流量达到了峰值。

列车采取“站站停”方式，中途每一站停靠时间均在2分钟以内。11时03分，抵达了位于锦泰广场的长沙站。估算一下，从城铁麓谷站出发，在不堵车的情况下，自驾到长沙站需要近1个小时，而乘坐城铁列车到此仅用了29分钟。在长株潭城际铁路全线，目前共有3个站点可与长沙地铁进行换乘。其中，城铁长沙站可与长沙地铁2号线换乘、先锋站可与长沙地铁1号线换乘，不过两个站点均需要出站换乘。而城铁开福寺站，是目前长株潭城际铁路全线唯一一个可在站内实现与地铁“无缝换乘”的城际铁路站。 5月1日上午11时03分，从长沙站内出来，出站200米即可到达锦泰广场4号口，乘坐长沙地铁2号线。住在城铁长沙站附近的田女士想趁着“五一”当天去湖南农业大学看望弟弟，出门坐城铁再转地铁成了田女士的出行首选。“现在城铁和地铁都接驳了，对于市民出行非常方便。原先我一直生活和工作在广州，没想到长沙发展这么快。”田女士说，“家门口的交通出行选择性越来越多，城铁的舒适和快速也让我感受到了长沙市民生活品质和生活水平的提升。”

严格落实“春运”24小时值班制度，畅通投诉渠道，受理乘客投诉并及时处理反馈。在受理举报投诉工作中，采取“一专一批三跟踪”即：专人受理、领导批办、专人跟踪查处、跟踪督促及时答复当事人、跟踪回访举报投诉人。自春运以来共受理群众举报投诉7起，无一件超过规定期限答复、跟踪、回访。备好应急运力，不断提升服务质量。春运期间，共储备15辆客运车辆10辆货运车辆作为应急运力。运管所及客运站持续组织开展“暖冬行爱传递”和“情满路途”志愿者服务。不断创新服务方式和内容，优化联网售票服务、增设服务台和流动岗、做好餐饮热水供应、免费提供无线上网、急救药物、手机充电等特色服务，营造文明、温馨、和谐的出行环境。

严厉打击非法经营和出租汽车违法违规行为。稽查队加大路面执法力度，组织执法队员对人员密集场所、客货源集散地进行高密度巡查，并向驾驶员发放《道路运输安全告知书》，力争将违规、违章行为扼杀在萌芽状态；加强对火车站、汽车站、高速公路路口等重点路段开展集中整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、不按规定线路行驶和出租车不打表等非法行为，维护群众合法权益。春运以来出动稽查人员90人次，查处涉嫌非法营运车辆2台，纠正违规行为8起。

2021年春节期间，怀化市综合交通发送旅客41.18万人，同比2020年上升74.02%，同比2019年下降61.1%。全市在春节期间总体交通运输情况平稳、安全、有序。其中普铁发送1.95万人，同比2020年下降24.31%，同比2019年下降76.86%；高铁发送7.26万人，同比2020年上升27.22%，同比2019年下降50.32%；公路发送23.43万人，同比2020年上升102.16%，同比2019年下降61.17%；水路发送8.22万人，同比2020年上升184.92%，同比2019年下降11.62%；芷江机场发送3165人，同比2020年下降50.07%，同比2019年下降69.41%。受疫情影响，今年春节期间选择外出旅游的群众数量大幅减少，大部分市民选择在怀就地过年，高速公路偶有堵塞现象，公路、水路客流量有所回暖，但均未达到正常水平，部分普铁线路停运，往年最热门的高铁出行，在今年春节客流量也有所减少。

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