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据悉,4号线一期工程河西段全长18.3公里,从罐子岭站至阜埠河站,由中建股份承建。从开工以来,该工程90天建成第一个铺轨基地,完成首片轨排下井;100天实现首个区间段双线“轨通”;210天实现河西段“轨通”。目前,河西段全线附属结构施工正在加紧推进中。 长沙地铁4号线一期工程从罐子岭站至杜家坪站,全长33.5公里,设25个车站,其中换乘站13个。连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县,预计2018年底试运行。目前全线25个站中,阜埠河站正同3号线同步建设,其余24个站已有22个站完成主体结构工程。
4月30日,随着溁湾镇站至湖南大学站区间最后一节轨排与已铺好的轨道合龙,长沙地铁4号线一期工程河西段顺利实现双线“轨通”。这也是继1月底提前100天实现双线“洞通”之后,4号线河西段又一里程碑式的节点。 4号线一期工程河西段铺轨范围包括罐子岭站至阜埠河站正线、星城车辆段站场线。其中,正线由13站12区间以及出入段线等组成。自9月15日启动铺轨以来,面对工期紧、交叉施工多等困难,工程指挥部要求各项目部紧盯目标,开展“保轨通”竞赛,积极协调混凝土、轨枕等原材料供应,为铺轨快速推进打下了坚实基础。 中建股份长沙地铁4号线一标指挥部总经理助理盛平告诉,为早日实现4号线建成通车的目标,他们对铺轨工作进行了全面优化,在原有茶子山、星城车辆段两个铺轨基地的基础上,增设了罐子岭和湖南大学两个铺轨基地,并增加了5个菜铺作业面,采取24小时不间歇的轮班作业,提高了铺轨速度。
“五一”小长假1日收官,铁路公路均迎来返程高峰。从2日零时起,高速公路将恢复收费模式,建议小车车主提前预留好下高速时间。 据湖南省高速公路路网运行监测指挥中心介绍,1日下午起,全省高速公路迎来返程高峰。其中,京港澳高速长沙段、株洲段、衡阳段,沪昆高速湘潭段、邵阳段,长张高速长益段,二广高速常德段,岳临高速湘潭段,以及长韶娄高速、长浏高速、益阳南线高速车流量较大。预计假期全省高速车流为868万辆次左右,同比增长约6%。 广铁集团发布,“五一”小长假期间,广铁集团共发送旅客695万人次,同比增长9%,其中高铁客运量占近七成。其中1日当天为假期出行最高峰,当日长沙南站发送旅客12万人次,创历史同期新高。 小长假期间,从长沙乘飞机往北京、上海、成都的旅客最多,其次为银川、哈尔滨、西安等知名旅游城市。南航湖南分公司统计,“五一”假期,长沙出港客流同比增长5.7%,张家界出港客流同比增幅达18%。
春运以来,通道县运管所通过加大安全检查力度、提高服务责任等方式,努力保证旅客走得了、走得好,不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。 “春运”督查小组奔赴一线检查。以明察与暗访相结合的方式,对客运站场和“两客一危”企业进行安全检查,重点检查企业落实安全生产主体责任、车站安检制度建设、客车安全性能检测、安全防护设施配备、GPS监控管理制度、安全隐患排查整治和春运安全生产工作落实等情况。 强化路检路查,铺就安全春运路。运政一线执法人员上路巡查主要运营线路及沿线路况,掌握事故多发点段,特别是邻崖、临水、急弯陡坡等事故易发路段,认真排查安全隐患,确保客货运输车辆安全通行,防止因低温雨雪天气等因素引发交通事故。
截至3月8日,为期40天的春运落下帷幕,作为疫情防控常态化下的第一个春运,溆浦交通人以初心担使命、日以继夜、多聚并措保障运输环境平安有序,圆满完成春运任务。 因疫情防控、务工人员留在务工地过年等多重因素叠加,今年我县高铁客运量持续增长,普铁、道路、水路客运量下降明显。 春运期间,我县疫情交通检查卡点安排人员24小时轮班值守,配合相关检测部门进行登记和体温检测,我局共出动执法车180台次,出动执法人员2212人次,向客货运驾乘人员及企业发放“平安春运倡议书”1800份,检查检测超载车辆2572 台,查处超限超载车辆7台、客运车辆不按站点停靠3 宗,处理各类投诉32 起,查处非法营运车辆 32台、路政违法行为 3 宗。
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