据悉，4号线一期工程河西段全长18.3公里，从罐子岭站至阜埠河站，由中建股份承建。从开工以来，该工程90天建成第一个铺轨基地，完成首片轨排下井；100天实现首个区间段双线“轨通”；210天实现河西段“轨通”。目前，河西段全线附属结构施工正在加紧推进中。 长沙地铁4号线一期工程从罐子岭站至杜家坪站，全长33.5公里，设25个车站，其中换乘站13个。连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县，预计2018年底试运行。目前全线25个站中，阜埠河站正同3号线同步建设，其余24个站已有22个站完成主体结构工程。

4月30日，随着溁湾镇站至湖南大学站区间最后一节轨排与已铺好的轨道合龙，长沙地铁4号线一期工程河西段顺利实现双线“轨通”。这也是继1月底提前100天实现双线“洞通”之后，4号线河西段又一里程碑式的节点。 4号线一期工程河西段铺轨范围包括罐子岭站至阜埠河站正线、星城车辆段站场线。其中，正线由13站12区间以及出入段线等组成。自9月15日启动铺轨以来，面对工期紧、交叉施工多等困难，工程指挥部要求各项目部紧盯目标，开展“保轨通”竞赛，积极协调混凝土、轨枕等原材料供应，为铺轨快速推进打下了坚实基础。 中建股份长沙地铁4号线一标指挥部总经理助理盛平告诉，...

“五一”小长假1日收官，铁路公路均迎来返程高峰。从2日零时起，高速公路将恢复收费模式，建议小车车主提前预留好下高速时间。 据湖南省高速公路路网运行监测指挥中心介绍，1日下午起，全省高速公路迎来返程高峰。其中，京港澳高速长沙段、株洲段、衡阳段，沪昆高速湘潭段、邵阳段，长张高速长益段，二广高速常德段，岳临高速湘潭段，以及长韶娄高速、长浏高速、益阳南线高速车流量较大。预计假期全省高速车流为868万辆次左右，同比增长约6%。 广铁集团发布，“五一”小长假期间，广铁集团共发送旅客695万人次，同比增长9%，其中高铁客运量占近七成。其中1日当天为假期出...

春运以来，通道县运管所通过加大安全检查力度、提高服务责任等方式，努力保证旅客走得了、走得好，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。 “春运”督查小组奔赴一线检查。以明察与暗访相结合的方式，对客运站场和“两客一危”企业进行安全检查，重点检查企业落实安全生产主体责任、车站安检制度建设、客车安全性能检测、安全防护设施配备、GPS监控管理制度、安全隐患排查整治和春运安全生产工作落实等情况。 强化路检路查，铺就安全春运路。运政一线执法人员上路巡查主要运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，特别是邻崖、临水、急弯陡坡等事故易发路段，认真排查...

截至3月8日，为期40天的春运落下帷幕，作为疫情防控常态化下的第一个春运，溆浦交通人以初心担使命、日以继夜、多聚并措保障运输环境平安有序，圆满完成春运任务。 因疫情防控、务工人员留在务工地过年等多重因素叠加，今年我县高铁客运量持续增长，普铁、道路、水路客运量下降明显。 春运期间，我县疫情交通检查卡点安排人员24小时轮班值守,配合相关检测部门进行登记和体温检测，我局共出动执法车180台次，出动执法人员2212人次，向客货运驾乘人员及企业发放“平安春运倡议书”1800份，检查检测超载车辆2572 台，查处超限超载车辆7台、客运车辆不按站点停靠3 宗，处理各...

历时40天的2021年春运工作，已于3月8日正式落下帷幕。2021年春运，全市累计发送旅客325.78万人次，同比2019年下降46.56%，同比2020年上升41.61%。 其中，普铁发送旅客22.81万人次，同比2019年下降63.57%，同比2020年下降14.4%；高铁发送旅客57.37万人次，同比2019年下降31.55%，同比2020年上升46.46%；公路发送旅客192.6万人次，同比2019年下降52.21%，同比2020年上升43.59%；水路发送旅客49.76万人次，同比2019年下降9.16%，同比2020年上升86.65%；芷江机场发送旅客3.23万人次，同比2019年下降47.31%，同比2020年下降6.1%；怀化高速出入口总流量431.68万台，日均流量11.9...

未来,将解决各方向间解编列车折角运行问题,客、货物列车运输路径顺畅,有效解决了枢纽能力瓶颈。原编组站搬离市区,新引入线路绕避城市,也符合城市规划、建设要求。位于城市中心的怀化西编组站搬迁后,为城市发展腾出了较大的空间,提供了大量的城市发展用地。 “两线一站”投入运营后,怀化地区的大交通枢纽地位不断凸显,铁路发展将带动整个西南区域,全面提升武陵山区域客货运输效率,有效缓解湖南中西部地区对外运输能力的紧张状况,促进以怀化为枢纽中心的湘、鄂、渝、黔、桂五省周边44个县市区人流、物流、资金流、信息流流动,为怀化全国性综合交通枢纽城市、国家级物流枢纽...

“两线一站”开通运营后,铁路运输设备更为先进,车流交叉干扰大大减少,运输组织更为顺畅,运输能力比建设以前提升4倍以上,将有效解决怀化铁路枢纽能力瓶颈。 特别是新建成的怀化西编组站,将在怀化铁路枢纽中起到穿针引线的作用,不仅把普铁怀化站与高铁怀化南站相连,更是把普速铁路沪昆、焦柳、渝怀线与高速铁路沪昆、怀衡、张吉怀共6大干线铁路相连,畅通了枢纽节点,同时还可将普速铁路渝怀线、沪昆西线、焦柳昆明线客货运输直接引向怀衡线,为大西南南下的客货运输节省约三百公里路程。 怀化西编组站建成后,枢纽内解编作业将集中在怀西编组站办理,解编作业量近期为3088辆、35...

近日，小编从工信部发布的新一批次的《道路机动车车辆生产企业及产品公告》中发现，比亚迪海豚高性能版本位列其中。从公告中，我们了解到，新公告车型的长度为4150毫米，而高性能版动力系统选择的是e平台3.0的八合一电驱动总成，这个动力系统也是纯电动汽车中的佼佼者，最大功率能达到130千瓦。

未来将是新能源的市场，只有抢占先机，才能在未来新能源的洪流中，占得一席之地。近日，小编从天眼查中了解到，深圳富桂精密工业有限公司发生多项工商变更，企业注册资本增至32.4亿人民币，而它们的经营范围新增汽车零部件及配件制造等。不得不说，富士康是既有眼光的，这时候进军汽车行业，将零部件供应都掌握在自己手中，或许能够在未来汽车变革中夺得不少利益。

近日，汽车行业涌起一股召回之风，越来越多的汽车品牌召回其旗下的各种车型。据了解，兰博基尼计划将在美国召回224辆Urus。这次召回的主要原因在于这些车型的后排座椅安全带可能配备了供应商制造的问题配件，有可能在行驶过程中出现安全隐患。因此，兰博基尼计划在10月1日起陆续召回。

近日，小编了解到，​​坦克300城市版自上海车展亮相以来，凭借差异化的产品定位，成功“出圈”，而且以时尚鲜明的造型设计及智能舒适的越级配置，吸引众多消费者的关注。值得一提的是，新车将于7月24日正式上市，将推出2款全新颜色以及3种配置版本，并且还拥有L2+自动驾驶辅助功能，预计售价20万元起。造型设计方面，坦克300城市版更具都市时尚风格，专属的中网格栅、雾灯盖板、电动侧踏轮毂、轮眉等多处细节设计，使坦克300城市版整体外观设计个性鲜明，成为城市出街潮品。