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评论：好消息，众人期待已久的2022款奔腾T99正式上市。据了解，这款车型这次共推出9款配置，价格区间在13.49-18.69万元之间。这款新车与旧款相比，改变的地方不少。不仅增加全系通体色、棕色座椅配色，还增添了手机互联、 [查看全文]

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1月3日从广铁集团获悉，为进一步方便旅客春运期间出行，铁路部门春运对节前前往广东地区及节后广东地区出发的部分临客列车实行票价折扣，优惠打折幅度为原票价的8折或9折。据了解，此次涉及广铁集团的折扣临客列车共20趟，节前9趟，节后11趟。其中由广铁集团担当的折扣临客列车共7趟，具体为节前(2018年2月1日至2月15日)常德至广州东K6587次、岳阳至深圳K6611次、岳阳至广州东K6607次，节后广州东至常德K6588次、广州至岳阳K6612次、深圳至衡阳K6640次、广州东至郑州Z4190次，以上列车票价均打8折。其余折扣车次、优惠幅度等旅客可留意相关车站公告，或拨打广铁集团客运服务热线12306详询。众所周知，每年春运节前由广东地区出发及节后到达广东方向的车票都非常紧俏，而节前前往广东方向和节后从广东地区出发的车票相对富余。近年来，春运节前反向探亲、节后逆流出行旅游访友等逐渐成为新的潮流，铁路部门此次推出的部分临客列车票价折扣，既是2018年春运一项新的便民利民举措，也为旅客春运期间出行带来了更多的便利和选择。

为更好地保障群众安全便捷出行，打造我区精品旅游城市形象，7月31日晚上8点，洪江区公路建设养护中心组织专业人员对洪江大桥桥面人行道边线进行修复美化。洪江大桥上“美容”专家正细心耐心地进行着每一道工序。施工现场安全标志齐全醒目，施工组织规范，施工区域摆放整齐的锥形帽将施工区与通行区严密地“分割”开来，且设置多块醒目的“前方施工、车辆慢行”安全警示标志。

8月1日建军节，清晨七点，一缕阳光刚刚从苗乡的大山上升起，从山外沿着干净整洁的公路缓缓的开来一辆公交电瓶车，停在村民广场前。兵书阁村的乡亲们争相来看，都说“这下可好了，到镇上方便多了，以前要自己没车，要走上十多里地，感谢共产党员的政策好啊！” 据了解，2019年8月1日初步开通通道至县溪；县溪城区；县溪至多星、古冲、兵书阁等村多条线路。此惠民工程为人民群众提供便捷、舒适、安全、优质、经济的公共交通服务，极大的满足和方便群众出行需求，加快推进了新型城镇化建设，促进了城乡一体化发展。

不沿边、不靠海，长株潭城市群的开放“靠铁轨和蓝天”。不管是湖南的化工产品、布匹服饰等出口欧洲，还是欧亚国家的矿石、奶粉等运进来，均有中欧班列(株洲)提供的物流服务。作为湖南本地自主报关、货物直通国外的一条重要进出口通道，中欧班列（株洲）发运班次逐年攀升。通江达海，物流全球，在长沙新港，一件件湘品登上集装箱货轮，件杂散货吞吐量、集装箱吞吐量均逆势增长，首个汽车滚装码头为长沙带来更多物流红利。以国际空港和航线形成的空中交通网也在逐步完善。继2014年开通湖南首条洲际航线——长沙至法兰克福航线后，长沙在“十三五”期间不断织密国际航空网络，加速“让长沙走向世界，让世界了解长沙”。洛杉矶、悉尼、墨尔本、莫斯科、伦敦、内罗毕……长沙人直飞世界各地的愿望已成现实。目前，长沙黄花机场已开通国际客货运航线45条，国际通航城市达43个，旅客吞吐量常年位居中部第一。

随着交通网络编织得日渐密实，覆盖海陆空、联通全世界的现代综合交通运输体系，让长株潭与世界惬意相拥。其“国际朋友圈”也越来越大。据统计，长沙已与世界五大洲30个国家的50个城市结为友好城市或建立友好合作关系，长沙企业同“一带一路”沿线64个国家开展了进出口贸易。株洲全市共有备案外贸企业1707家，比2012年的488家增加了1219家，并连续5年荣获“中国外贸百强城市”。 “区域规划”晋级“国家战略” “人畅其行、货畅其流，长株潭的交通从来没有如今这么便利。”全国人大代表、中国航发湖南动力机械研究所副总设计师单晓明说，推进长株潭交通一体化发展，是历届省委、省政府既定的发展思路，也是国、省、市三级人大代表一以贯之的努力方向。交通一体化是长株潭城市群一体化发展的基础和关键，要实现长株潭“半小时经济圈”，首先就要进一步深入推进“半小时交通圈”建设。围绕长株潭“半小时交通圈”，在各级人大代表的建议和推动下，株洲到长沙的轨道交通连线进入正在编制的《长株潭都市圈轨道交通规划》，力争在“十四五”期间启动建设。

在离长沙火车南站10公里外的城南，全新的长沙汽车南站综合交通枢纽成为直接服务长株潭城市群的重要交通枢纽。 “扩容近10倍，整个项目比湘江新区综合交通枢纽还大，日均集散人流量将达到26万人次以上。”湖南龙骧长南枢纽公司相关负责人说，长沙汽车南站综合交通枢纽可实现长短途公路运输、公交、出租车、城市轨道、城际铁路、社会车六种交通方式的“零换乘”。如今，从“连成线”到“织成网”，长株潭交通一体化的优势甚至覆盖省内其他市州。随着常益长、长赣、长九高铁和长岳、长衡城铁的规划建设，进出湖南的旅客都在长株潭汇集，再选择合适的交通工具中转前往目的地。立体通道加速拥抱世界 6月8日，位于株洲市石峰区的株洲中车物流基地，大吨位的叉车来回行走，将标准集装箱“搬”往铁轨上的货运列车。 “每天有50多个集装箱，满载着湘潭吉利汽车发来的零部件。”现场负责人介绍，货运列车直通华南地区最大的株洲北编组站，经宁波北仑港，再走海运发往吉利马来西亚工厂。交谈间，长株潭城际列车从头顶呼啸驶过，呼应着长株潭的交通协同、产业协同——株洲中车物流基地已经开通中欧(株洲)国际货运班列，升级为长株潭都市圈的国际化物流平台。

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