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随着长株潭城际铁路开福寺站即将投入使用,开福寺路在历经近4年的半封闭后,目前已放开施工围挡,恢复双向四车道通行。开福交警大队安宣中队民警陈正祥介绍,开福寺路恢复双向通行后,在湘江路上行驶的车辆可由开福寺路向东往黄兴路、芙蓉路方向通行,不必再绕行湘雅路、湘春路、三一大道等车流量较大的路段,从而大大节省行车时间。 了解到,为确保长株潭城际铁路开福寺站工程施工的顺利进行,从1月起,长沙公安交警部门对开福寺路(华夏路至湘江路路段)实施机动车东往西单向交通限制措施,禁止机动车西往东行驶。目前,车站已完成包括两个出入口在内的附属结构施工及装修等,即将在本月底开通运营。此前,湘江路开福寺路口南往北方向车辆禁止右转、北往南车辆禁止左转进入开福寺路。20日发现,湘江路开福寺路口禁止右转、左转的交通标志牌已经拆除,路面标线也进行了相应调整。
20日,随着最后一车混凝土的浇筑,湘府路快速化改造工程河西段施工人员经过4个小时奋战,顺利完成了该工程新建潭州大道至洋湖大道主线高架桥首墩浇筑,这也是湘府路快速化改造工程河西段浇筑完成的首个桥墩。 据负责现场施工的中铁二十五局集团施工人员介绍,湘府路快速化改造工程河西段新建潭州大道至洋湖大道主线高架桥全长1.75公里,本次完成浇筑的桥墩是主线高架桥36号墩。该墩身位于洋湖湿地公园内,墩型为双柱花瓶墩,墩身高16.2米。首墩浇筑分三次进行,施工方用定型钢模现浇的施工方法,采用汽车泵输送混凝土,顺利完成了该工程首墩浇筑。 湘府路快速化改造工程河西段主要包括罗家嘴立交改造、跨靳江河拼桥、新建潭州大道至洋湖大道主线高架桥、洋湖大道潭州大道立交,工程全长约5公里。新建潭州大道至洋湖大道主线高架桥是整个项目的重点控制性工程,该桥东接湘府路湘江大桥引桥,北起中央大道,建成后可有效缓解城市二环线的交通压力,提升湘府路大桥的利用率。
出租车是一座城市的“形象窗口”,是一张流动的“城市名片”。近期,市交通运输综合行政执法局开展出租车专项整治行动,针对出租车行业不文明经营行为“下猛药”,集中执法力量对火车站、火车南站、各大汽车站、重点路段及区域等进行巡查检查,进一步整治出租车行业不文明经营行为,提高行业服务水平和服务质量。 为避免执法时间“死角”,市交通运输综合行政执法局采取5十2,白十黑的方式,保持高压态势,常态化夜间执法,持续强化出租车行业顽瘴痼疾整治及“打非治违”力度。4月8日晚,在长沙火车站、长沙火车南站、汽车西站、锦泰广场、五一广场、梅溪湖周边等地开展的执法行动中,查扣无正当理由拒载、议价、不按规定使用计价器、不服从调度私自揽客等违法车辆9台。
车队的驾驶员们在工作中认真负责,平时驾驶车辆时遇到老、弱、病、残、孕妇总是加倍关心他们在车上的安全,在老年乘客居多的站点,驾驶员们总会多停留一会儿,等老年乘客都坐稳了才缓缓驶离车站。在驾驶过程中也尽量不踩急刹,做到平稳运行。 疫情期间,口罩供不应求,有些乘客想要乘坐公交,但又买不到口罩,这时215车队的驾驶员只要身上有剩余的口罩都会尽量为乘客提供。直到今天,驾驶员们的身上都会多放几个口罩,以备不时之需。乘客们笑言“出门忘记戴口罩,坐215根本不用担心”。 “用心服务每一位乘客是215车队自创建以来始终坚持的理念,我们也会秉持这一份理念在自己的岗位上越做越好,成为城市最亮丽的一道风景线。”代红伟充满信心地在会上跟车队队员们说道。这是星城中普通而温暖的一条公交线路;这一群人,更是为城市摆渡“供暖”的公交人。
“多亏了你们及时处理,不然今天不知道什么时候才能回家了,公路人好样的,感谢感谢......”6月3日晚9时,国道G537线祠堂圩路段,因倒伏行道树受阻的廖先生开车安全通过,向抢险人员招手感谢。 当晚6时许,蓝山县境内狂风大作,再次暴雨倾盆,连续暴雨先后造成国道G537线祠堂圩路段、县道X050下坪山路段公路沿线10余棵行道树被风劈断或连根拔起,东倒西歪在路旁,路上到处是刮断的树枝,占据了大部分路面,严重影响了道路交通和行人的安全。 险情发生后,县公路部门立即组织公路养护抢险人员,分片连夜奔赴现场进行应急处理。在现场,公路抢险人员冒着瓢泼大雨,在醒目位置摆放好安全标志,利用电锯、绳子对折断的树木进行清除,将大树移出路外。在国道G537线祠堂圩路段,分别有10余台车辆因倒伏行道树受阻停放在路边,司机们下车后看着横在路中间的大树,心中焦急万分。抢险人员一边安抚司乘人员耐心等待,一边人工拖移,把部分小型断枝拖出路面,让出半幅车道,让车辆安全通行。虽然雨不停地下,公路抢险依然紧张有序地快速作业,至晚上9时30分,国道G537线祠堂圩路段、县道X050下坪山路段倒伏行道树全部清理完成,及时消除了安全隐患,确保了公路沿线安全畅通。
6月6日,新宁县公路建设养护中心一线养护人员正在X078线调铺罩面,S341线水泥路面清灌缝预防性养护正在紧张施工。 该中心坚持早计划、早部署、早行动,采取日常养护与预防性养护紧密结合,全面提升“标准化、精细化”养护管理水平,最大限度地延长公路使用寿命。此次S341线K18+400-K39共20.6公里水泥路面清灌缝施工,正是该中心为切实提升国省干线水泥砼路面养护质量采取地有效措施。该中心主要负责人及分管领导不定期检查施工质量,专业技术人员加大对清灌缝工程的质量和安全监管力度,施工人员严格落实养护作业安全措施,全面保障施工进度和施工人员的安全,单车道分段封闭施工有效减少了对交通的影响。 据悉,该中心正在对国省干线路基、水沟进行全面清挖,清扫车上路清扫;S341线水泥路面清灌缝已完成12公里;本次X078线路面沥青铺油罩面每日用工17人、油砂48吨、耗油2.5吨,每天完成约1000余平方米路面修复,路况正在稳步提升。
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