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评论：尽管对于很多人来说，域控制器还是个有些陌生的名词，但域控制器的火热其实已显而易见，尤其在今年。4月上市的 威马W6 、6月上市的 岚图FREE 以及7月上市的吉利 星越L 等车型均采用了域控制器。不仅如此，随着域控制 [查看全文]
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岚图发布梦想家,官方定位高端豪华电动MPV
在资本市场，动力电池涨价的传言刺激股票走势，从10月初至今，宁德时代、比亚迪和国轩高科的股价涨幅均超20%。 数据显示，受原材料涨价影响，电芯和电池系统的理论成本上涨幅度均超过30%，上游原材料涨价潮主要由电池厂商自己硬扛。电池涨价主要原因为上游关键材料价格上涨，符合目前产业发展实际，车用动力电池领域目前也存在原料供应不足，价格大幅上涨问题，动力电池企业成本管控压力巨大。车企希望电池价格持续下降，同时动力电池企业出于自身盈利考虑，更希望价格维持甚至提升。所以价格只有相对接受的区间。但现阶段电池价格预期将超出车企的接受价位。根据第三方机构统计，目前三元和铁锂电池价格最高分别已达0.75元/Wh和0.61元/Wh，已处于今年来的高点。
诺博科技首款座舱域控制器产品在8月官宣量产下线。资料显示，诺博科技当前主推的是基于高通6155芯片和8155芯片打造的IN7.0和IN9.0座舱域控制器产品，将会在今年迎来大规模量产交付。随着汽车新四化，尤其是智能化的发展趋势，诺博汽车敏锐地捕捉到这一趋势给传统汽车零部件带来的压力和机会，2018年即前瞻性的开始了智能座舱的战略规划，并于2019年在全球汽车科技高地的上海孵化成立了电子零部件的实体-诺博科技，自此开启了核心零部件自研之路。诺博科技的成立标志着诺博汽车智能座舱战略的落地推进，历经不到2年的时间，产品实现由0到1的过程。面对百年未有之大变局，诺博科技将坚定战略定位，将在智能转型的新赛道以质量为先导，争分夺秒，舍命狂奔，共同开启伟大的新征程！
8月，闻泰科技透露，其智能座舱产品已成功通过客户审核，进入样机阶段。与此同时，闻泰科技公布了一款自研的车规级智能座舱域控制器以及一款自研的车规级智能驾驶域控制器。闻泰科技背后，站着出生于广东梅州平远县、现年46岁的张学政，其在2006年嗅到了手机行业的巨大机遇，便成立了专攻手机主板的闻泰科技。智能手机时代到来，他与华为、魅族、小米等合作，成为最大的手机ODM公司。闻泰通讯股份有限公司于2006年12月31日在嘉兴市市场监督管理局登记成立。法定代表人张学政，公司经营范围包括生产销售移动电话及其配件、移动通信交换设备等。 2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，闻泰通讯股份有限公司位列第388位，营业收入2440655万元。
8月23日有消息称，均胜电子控股子公司均联智行近日与华为签署合作协议，双方将依托各自优势资源，重点围绕智能座舱领域进行全面深度研究与共创。其中，均联智行将基于华为平台能力，提供从域控制器、操作系统至应用层的软硬件智能座舱完整解决方案，相关产品已获国内某车企多款车型项目订单。而此前不久，均联智行还宣布将与黑 芝麻 智能携手布局自动驾驶域控智能方案，重点围绕自动驾驶域控制器的开发与定制，成立联合预研团队，共克技术难点，协同发展。均胜电子副总裁、智能汽车研究院院长郭继舜此前曾透露，均胜电子预计将在2023年量产自动驾驶域控制器。均联智行公司经营范围包括：车辆卫星导航、卫星监控系统开发；计算机软件开发及技术服务；车联网产品、电子产品、通信设备的研发、生产、销售；计算机系统集成；经济信息咨询；自营或代理各类商品和技术的进出口业务，但国家限制经营或禁止进出口的商品和技术除外等。
日前，广汽传祺官方宣布，新一代GS8于7月24日全球首发。新车采用了全新的外观/内饰设计，较现款更具有时尚感，而动力更是搭载了广汽传祺2.0TM+第四代THS组成的混动系统。外观上新车前采用了大面积八边立体造型前盾中网，中网内部采用轴对称布局，斜体镀铬装饰，营造体积感更为鲜明的中网样式。同时大面积前中网亦可拉低视觉重心，让车头看起来更加敦实。前包围造型简单，中部毫米波雷达也基本上成为现在车型的主流配置。车身侧面并没有明显变化，基本与现款车型一致。车尾部分，改变更是微乎其微，盒型车厢没有改变，看起来有几分像MPV。悬浮式车窗是传祺的精髓，D柱下窗沿进行了简单改变，同时也可以看出尾灯是车尾变化最大的一处，内部灯体进行了重新布局，双边竖直排布示宽灯引人注目，同时制动效果更加新颖。
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