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评论：1月19日,2021年全省春运工作电视电话会议在长沙召开。2021年春运,湖南人口流动规模将显著低于常年,客流量存在较强不确定性。预计2021年春运湖南客运量将达6825万人次,同2019年相比减少23.12%,同2020年相比增长90.10% [查看全文]
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5月8日，经过14天的紧张作业，长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间右线盾构机安全穿越西湖楼，攻克全线最大难点。5号线一期工程年内将全线“洞通”。 西湖楼是中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线施工最大的难点。下穿面临诸多挑战，对接单位多，协调难度大；施工环境复杂，西湖楼建筑群林立，地下管线密集；交叠穿越多，下穿西湖楼期间全程侧穿万家丽北路及万家丽高架桥桩；地质条件差，下穿段为淤泥质粉质黏土、卵石层，地层软弱透水，稳定性极差；施工风险高，区间始发即下穿西湖楼，下穿段长度为108米，区间隧道与房屋桩基最小净距仅约1米。 为攻克难关，项目部多次邀请专家召开下穿西湖楼方案研讨会，优化施工方案，经过不断论证，区间始发采用钢套筒，既避免了端头加固范围过短的始发风险，又节约成本，缩短工期。 据了解，长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，其中一期工程（时代阳光大道至蟠龙路）线路全长22.5公里，设车站18个，均为地下车站，15个位于万家丽高架桥快速路下,包含换乘站7个。
从湖南机场集团了解到，经过精心组织，统筹推进，长沙黄花机场T1航站楼的改造工程已全面完成，5月16日将正式投入使用，长沙黄花机场T1、T2同时运行可保障年旅客吞吐量3100万人次，正式进入双跑道双航站楼运营时代。 长沙黄花机场T1航站楼建成于2000年，总建筑面积3.2万平方米，按照年旅客吞吐量达到460万人次保障能力设计。2011年7月长沙黄花机场在启用T2航站楼的同时关闭了T1航站楼。 T1航站楼承载着湖南人民开放崛起，飞向世界的美好回忆。为了让闲置的国有资产重新发挥作用，为了让人们熟悉的T1航站楼重新投入使用，为了补齐长沙黄花机场保障能力不足的短板，按照湖南省委省政府要求，湖南机场集团于2017年9月启动了长沙黄花机场T1航站楼改造恢复工程。 本次改造主要对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区道路及停车场，以及各种人性化服务设施进行修缮，楼内总施工面积为3.9万平米，陆侧停车场平整面积为4万平米，项目总投资1.77亿元。
人脸识别、语音播报、定位跟踪、实时监控、红外感应、指纹存储，这些智能高科技词汇出现在好莱坞电影里早已司空见惯，如今却真实运用到了地铁项目的工地管理上。5月8日，中建隧道长沙地铁6号线岳华路站竖井施工现场，一座智能管理、精准控制的全新多功能门禁系统已悄然建立，并投入使用。 人脸识别装置安装在闸机上方，进场人员由安全监督部组织提前录入个人信息，进出工地现场通过面部识别实现，同时按照岗位分类将人数显示在门口的LED屏上，相比与传统的手卡识别，由“设备对设备”转换为“设备对人”，更能实现对现场人数的精确把控，施工现场正式进入了“刷脸”时代。 项目经理彭继勇告诉，施工现场管理信息化集成是建筑领域的必然趋势，人脸、指纹识别等技术已经在生活中屡见不鲜，尝试用时代前沿的“黑科技”武装工地，将让施工现场管理更为全面、精确及便利。
5月24日，市交通运输局组织召开全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动推进会，在全市交通运输系统部署开展专项整治行动。此次行动从2021年5月至10月底基本结束，要求坚持刀刃向内，聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范公正文明执法的堵点，在全市交通运输执法领域开展专项整治。全面摸排、整理、纠正交通运输行政执法队伍中存在的各类顽瘴痼疾，以维护交通运输从业人员合法权益、清理不合理行政处罚规定和严禁乱罚款为着力点，以解决宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉五类问题为重点，通过覆盖交通运输全行业、全领域、全单位的彻底整治，切实维护交通运输市场主体和人民群众的合法权益。
5月13日，怀化市公路建设养护中心和怀化市市政设施维护处组建的乡村振兴工作队正式入驻沅陵县荔溪乡双合村，并同联乡的县领导，县公路建设养护中心、县乡村振兴局、乡党委政府领导及村支两委召开了驻村工作座谈会。荔溪乡双合村党支部书记兼村委会主任瞿舒平同志在座谈会上进行工作情况汇报时说，近年来，双合村以“基层党建为引领、脱贫攻坚统揽全局”的指导方针和在乡党委政府的正确领导下，逐步完善基础设施建设，不断提升公共服务水平；积极开展农村人居环境整治，不断提升人民群众居住环境；积极发展产业和集体经济收入，不断增加人民群众经济收入等，顺利打赢脱贫攻坚战收官，全新进入“乡村振兴”战略新征程。市政设施维护处工会主席向洋同志就今后如何开展好乡村振兴工作发了言。市公路建设养护中心党组书记、主任林华同志要求驻村工作队迅速完成角色转变,深入了解情况，广泛开展调查研究，充分听取民意，统一思想认识,理清工作思路,同时要求中心机关及二级单位全力以赴支持双合村的乡村振兴工作。
6月9日下午，市交通运输局党组书记、局长胡诗军以“四不两直”方式深入市政务中心交通运输窗口进行督查。胡诗军首先以一名普通市民身份，详细了解了申报道路货运从业资格证的相关流程和所需资料。随后，与两名办理道路货运从业资格证年审、一名办理网约车从业资格证、一名申报道路货运从业资格证的市民进行了交流，还了解了公路路政许可、内河船员办证等工作流程。胡诗军同志要求，一是要切实提高政治站位，落实好“放管服”的工作要求，窗口就是形象，就是为民办实事的办理点，窗口工作人员务必要耐心细致服务，为群众办理好每一个证件，把实事真正办好、办实。当前，根据改革要求，鹤城区承接道路运输相关业务的窗口工作人员暂在市级窗口工作，市局的工作人员一定要全力支持指导，做好服务，确保所有工作顺利有序进行；二是要落实容缺、承诺制度，按照“一件事一次办”的要求，应办尽办，让群众少跑腿，要优化工作程序，在法定时间内进一步提升效率，提前办理好；三是要加强事后监管与许可的联系，建立健全交通运输领域信用评价体系，要将事后监管发现的问题及时反馈至事前审批中，对“黑名单”的从业单位和人员严格监管，对表现好的要适当给予审批激励。
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