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评论：日前，我们从特斯拉官网获悉，旗下Model 3 高性能版车型采用了CLTC综合工况续航标准，其中Model 3 高性能版车型的续航里程达到了675km，不过特斯拉此次也仅上线了这一款车型的CLTC续航标准。作为Model 3 高性能版本 [查看全文]

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特斯拉频频遭苹果挖墙脚，结下梁子！

日前，我们从领克官方获悉，新款领克05车型正式上市，售价区间为17.58-21.28万元。新车主要针对配置进行调整，新车取消现款配置上的2.0TD 四驱劲PLUS车型，四驱版只保留一款顶配车型。外观还是原来的样子，但是为了显出个性年轻，新车在车顶线条加入了荧光黄装饰，轮毂也是全新设计，官方说这个叫刀锋五辐式轮圈，高配车型加入了荧光黄的装饰条，看起来更加的年轻运动。亮点在于车身侧面，新车的车顶线条加入了荧光黄装饰。尾部采用了溜背式车身设计，并且搭配了上翘的小鸭尾，来显出新车的运动属性。除此之外还配备了领克05家族独具辨识度的能量矩阵式尾灯，在车辆启动和关闭时能呈现出不同的互动灯光效果，提升了车尾的科技感，也进一步强调了家族气质。

10月8日，吉利官方发布了一组新豪越的官方图并同步开启了新车预售。新车将推出4款不同配置，预售区间为10.36-13.96万元。均有5座7座可选，7座车型在5座车型基础上加价3000元，即可升级。新豪越换装4.0的外观设计，使得前脸看起来十分霸气。整体对比老款也是做了不少的升级，在轮毂、前脸、尾部以及内饰都做了一定的升级，轮毂也换装了19英寸的大轮毂。尾部经过重新设计后，看起来要更加协调，虽然朴素但是丝毫不失霸气。内饰的升级要更加明显，新款采用了红黑拼接内饰，座椅整体换装红棕色座椅，看起来十分有质感与奢华。老款的大天窗得到了保留，晚上看星星特别好看。整体内饰的布局没有太大的改变，依旧耐看且时尚。动力方面，新车依旧搭载4G18 1.8T发动机，最大功率为135kW(184PS)，最大扭矩300N·m，传动部分提供了6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。

近几年，车险市场规模脱离高增长时代，今年以来，截至目前，更是出现负增长，同时车险综合成本率持续走高，险企经营压力明显加大。对于未来走势，业内人士认为，整体上看，车险市场进入到存量竞争时代，增量市场主要有赖于新能源汽车车险。险企的车险经营必须回归理性经营，提升质量。今年上半年全行业车险保费收入3744亿元，同比下降了8.28%。财险“老三家”车险保费也同比下降，其中，人保财险实现车险保费1207.55亿元，同比下降7.8%；平安产险实现车险保费收入约890.15亿元，同比下降6.9%；太保产险实现车险保费446.42亿元，同比下降6.9%。车险综合改革给车险经营带来一定压力，但也倒逼保险公司精细化经营、精益化运营、精确化管理，特别是提升客户经营水平。

今年6月30日，长城汽车发布2025战略。规划显示，2025年，长城汽车全球年销量为400万辆，其中80%为新能源汽车（320万辆），营业收入超6000亿元。未来五年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，加速向全球化科技出行公司转型。2021年1-6月，长城汽车半年累销61.82万辆，同比增长56.5%，但照144.05万辆的应达销量来看，还有一定差距。而在公布“十四五”规划之前，长城汽车已经向员工发布了第二期期权、限制性股票激励计划。根据计划，2021-2023年三个会计年度，长城汽车销量考核目标分别为149万辆、190万辆、280万辆。可见，对于销量目标的期待，长城汽车早有“筹谋”。而在哈弗神兽、欧拉樱桃猫、WEY摩卡等车型的花式命名下，长城汽车也在通过推进结构改革，赞助电影、参加China Joy等一系列出圈营销，以期深入探索Z世代群体生活方式。

从总体来看，目前我国千人汽车保有量和发达国家相比还有比较大差距，汽车行业发展潜力依然较大。相关人士预计2025年，汽车产业整体年销量或达3000万辆，而这一数据在2020年为2531.1万辆。在新消费时代和新四化的趋势下，未来5年，各大车企集团已经将自主板块发展放在更重要的天平一端，而在车企集团加快转型步伐和新造车势力不断“突破”的发展下，新能源车领域也或将迎来规模的裂变式增长，在“十四五”期间形成相对稳定的市场格局。随着年轻人们逐步成为汽车消费主力，对国货品牌拥有更高认可度、追求个性化和高水准的服务，或将成为这一年轻群体的主要消费特征，正因如此，中国品牌们也或将迎来快速发展的新窗口期。中国汽车市场是否能够实现如海外那样的多样化个性化配置，从理论上来说，现在的车企与车商应该都可以满足，最多需要稍许加以改造升级。

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