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评论：自活动开展以来，该局通过新闻媒介宣传栏、横幅、标语等形式，广泛宣传国家和省有关交通道路管理的政策与法规。共印制条幅、标语300条，宣传资料220份。并采取定期或不定期、联合与分头执法的模式，有组织、有计划、 [查看全文]

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河北盛通公路建设有限公司精心组织，倒排工期，科学配置资源，合理安排工序，加强标准化管理，经过3个月时间的顽强拼搏，墩台拔地而起，浇筑的桥台和墩身内实外美，质量满足设计规范要求，桩基检测结果全为Ⅰ类桩。桥梁下部结构（桩基、承台、桥墩、桥台）全部完成后。项目办高度重视，桥梁梁板吊装前认真做好技术交底、检查、调试设备等准备工作，在确保安全施工和工程质量的同时，召开与路政执法处、高速交警、公路管理局及片区交警协调会，精心组织，优化现场施工组织，制定应急预案。在路政执法处，高速交警，嘉峪关公路局及当地交警的大力配合下，通过间断封闭交通，进行架梁施工作业。在工人们的娴熟引导下，桥体节段准确的安放到了指定位置。整个施工过程效率高、工期短，施工作业面相对较小，无需封闭G30高速公路，将施工对交通的影响降到最低。

10月18日，嘉峪关市长城旅游公路，跨连霍高速K12+690连霍高速立交桥钢-砼叠合梁架梁施工顺利完成，为长城旅游公路的全线贯通奠定了基础。这次吊装的钢制桥体节段是在工厂制作完成后，运送到施工现场进行吊装。桥梁与高速公路斜交，交角90°，本桥上部结构采用1*45m钢-砼叠合梁，共三片1-45m梁板，每片梁板重达60吨，吊装完成后将进行焊接组装，让吊装的节段成为一个整体，下部结构采用凳式台，桥台基础采用钻孔灌注桩基础，桥梁全长53.0m。本桥为上跨连霍高速而设，保证桥下最大净高为5.5m。考虑桥台位于高公速公路路堑边坡上，将桥台设置为凳式台，桥台两侧顺接道路边坡。

受强冷空气的影响，2021年11月7日，我市普降大到暴雪，风力强劲，气温呈现断崖式下降。由于目前夜晚最低温度已经达到了-5℃，次日早晨的积雪已经形成了厚厚的冰雪混合物，给市民的出行带来了极大的不便。初场冬雪过后,市区气温大幅下降,白雪覆盖了道路,为了保证辖区道路交通安全畅通,最大限度的降低道路交通事故的发生,交警支队全警动员，领导带头、全员上路变成了“铲雪官”。

11月2日，市公路学会举办了《隧道工程施工与监测技术》和《应力吸收防水粘结层技术研究》讲座。各县区局和局属各单位工程技术人员共160余人参加了培训。讲座由解放军南京理工大学柳锦春教授和李志刚教授主讲。此次讲座，为我市交通系统工程技术人员提供了知识储备和创新动能。为下一步公路建设和管养工作顺利开展提供了技术支撑。

10月27日，市局安全应急科、信访办、新闻中心及质监站等部门组成联合检查组，对国道G102市区段改建工程平安工地建设、安全生产、信访稳定、扫黑除恶、疫情防控等工作进行督导检查，实地查看了D标段大石河桥、角山隧道等施工现场。检查组要求，施工单位要高度重视安全生产工作，全面落实安全生产责任制，提高从业人员安全防范意识和自我防护能力，严格规范施工现场安全措施、安全用品及操作流程，确保我市公路施工安全生产形势持续稳定。

在打击违法方面，通过集成指挥平台采用后台分析、指挥中心调度、路面拦截、确认处罚的方式，对各类违法行为进行处罚，并组织警力开展假套牌违法行为专项整治，利用科技手段查获假套牌案件100余起。同时，在现有前端设备及科技基础上，综合“激光透窗”和红外识别技术，抓拍和精准定位超员违法行为，非现场抓拍违法使用远光灯及违法鸣笛、机动车行驶噪音、行人闯红灯等违法行为。违法行为一经发现，车辆通行图片、违法载客图片和驾驶员信息将在第一时间推送到基层民警警务通终端，开展预警、拦截、处罚工作。此外，通过无人机开展事故勘察、应急指挥、高空喊话、移动执法、路线踏查、车辆跟踪与智能巡航等交管应用，有效破解警员赶赴现场受阻、视频覆盖面有限等问题。目前，勤务大队已配备10台无人机，全部应用于实战中。

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