日前，我们获取到了一组玛莎拉蒂GrecaleTrofeo车型的测试谍照，作为品牌旗下的全新SUV车型，新车将会成为Macan的竞争对手。结合此前的消息，新车有望于今年春季正式发布。新车定位为中型SUV，竞争对手锁定保时捷Macan。

看谍照，它的外观前脸采用的是家族化的直瀑式进气格栅设计，两侧大灯组采用了熏黑处理，内部匹配有透镜，风格比较精致。下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的通风孔，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始有明显下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了比较强的运动气息。门把手采用的是半隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用。轮毂采用了五辐式造型，风格显得比较个性。

内饰与目前市面上的整块液晶触摸屏不同，玛莎拉蒂的工程师选择用一块玻璃将屏幕覆盖，中央则用一排实体按键对两块功能区进行划分。根据猜想，底部会用来负责调节空调及暖风，导航和娱乐系统则保留在上半部分。方向盘后的换挡拨片，以及包裹性良好的运动座椅，都为该车增添了不少运动元素。

动力方面，外媒认为本次曝光的普通版车型将搭载匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，而高性能Grecale Trofeo版本则会搭载V6双增压发动机，而且很有可能是最新的“海神”发动机，与之搭配的均为8AT变速箱以及四驱系统，高配车型还将提供空气悬架。

近日我们获得了一组大众ID.BUZZ的内饰谍照。新车将基于MEB平台打造，并提供6-9座的空间布局。此外，新车还会根据不同的市场，提供标轴版、长轴版以及商用版车型，计划于3月9日全球首发。

新车内饰采用了与ID.3/ID.4相似的布局，包括全液晶仪表盘、中控屏以及换挡杆均使用了ID.家族式设计。在配色方面，新车采用了白橙撞色方案，座椅上纹有精致的ID刺绣。

此次曝光的新车为5座车型，并在前排座椅后方配备了小桌板，增加了一些便利性。据悉，第二排座椅还支持前后的滑动和折叠，折叠后搭配分层设计的后备厢，可以完全的放平。

此外，后备厢还带有电源和挂钩功能，并通过预留的扶手看出，大众ID.BUZZ也将提供三排的座椅布局。

动力系统方面，根据此前报道，预计会有三种选择，分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型，一个参数未知的中配车型，以及功率300马力的双电机四驱顶配车型，后者可能会搭载111千瓦时电池组，续航里程550公里左右。

近日丰田新款RAV4 Plug-in已经在海外市场正式上市，新车共提供了两款配置车型，售价分别为46,950欧元、56,000欧元（约合人民币33.57万元、44.71万元）。动力方面，新车均搭载2.5L自然吸气四缸发动机+电动机组成的插混系统，系统总功率为225kW，匹配E-CVT无级变速箱，并采用四驱系统。

新车造型与现款车型大体一致，车身细节处进行了修改。前脸熏黑式格栅造型更加精致，两侧配备更加锐利的LED灯组，灯组内部结构进行了调整。

侧面来看，新车线条十分锋利，全新的18英寸多辐式Y字形轮毂更具质感。车尾部分造型与现款车型基本一致，依旧配备分体式尾灯，下方采用双边共双出圆形排气管。

内饰部分，新车内部设计与现款车型基本保持一致，采用大量真皮材质包裹内饰，配备了7英寸液晶仪表和悬浮式中控屏，突出了新车的科技感。中控台上布局清晰，配备了多个实体按键和旋钮，操作简洁便利。此外，新车还配备了十分齐全的安全系统以及功能丰富的驾驶辅助系统。

日前，我们从官方获悉，北京现代新款伊兰特正式上市。新车共推出9款车型，售价9.98万-14.18万元。新车基本延续了现款造型，主要针对配置进行调整并增加两款黑骑士限量版车型。动力部分，新款伊兰特将提供1.5升自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机两种动力组合。

作为年度改款的伊兰特，针对车内配置进行了小幅升级，新车内饰采用环抱式的座舱设计，全系配备方向盘4向调节、后排座椅出风口和侧气帘等功能，贯穿式的空调出风口让车内层次分明，同时也拉伸了座舱横向视觉，提升入门版车型的性价比。此外提供10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，提高了车内科技氛围。

外观部分变化不大，前脸装备大尺寸进气格栅，搭配复杂的网状结构，车头两侧配备造型犀利的大灯组。车尾造型是向中间位置凹陷的设计，搭配贯穿式后尾灯带和宽厚的黑色扩散器，以及隐藏式的排气布局。

此外，作为新增的1.5L LUX Black Knight黑骑士限量版和240T GDi GLX Black Knight黑骑士限量版车型。新车主要是针对外观有所升级，包括增加太空灰和幻影黑两种车身颜色。黑骑士限量版夸张的几何楔形宝石样式的前进气格栅也做了全面熏黑处理。

动力方面，新车根据车型的不同，分别搭载的是1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为115马力和140马力，峰值扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。

日前，长安新能源B轮融资签约仪式正式举行，长安新能源B轮融资工作于2021年4月正式开启，原计划融资30亿元，最终募得资金49.773亿元，超计划融资近20亿元！完成融资后，长安汽车的持股比例从48.95%稀释至40.66%。

在签约仪式上，长安新能源表示，未来长安汽车将坚持每年不低于5%的收入投入到研发领域。并且会在近期推出5款纯电产品，五年内，将推出20余款全新智能电动汽车，计划到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%；2030年打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

从动力路线上看，长安汽车中短期将坚持纯电动和混动路线的策略；当前，长安汽车已发布基于蓝鲸动力的iDD混合动力系统；从新车投放节奏看，预计未来三年将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，预计投放11款全新产品，其中全新纯电产品C385将于明年进行量产交付。

根据长安新能源战略-香格里拉计划来看，长安汽车预计到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。计划到2025年，覆盖EV、PHEV、FCV，将累计推出25款智能化新能源汽车。计划将率先在新能源汽车上实现L3至L4级智能驾驶辅助功能，应用7项领先的智能化标签技术。

公开资料显示日前，零跑汽车正式提交了上市审批材料。尽管上述文件并未披露零跑汽车选择的具体资本市场，但其赴港上市的传闻在业内流传已久。此前，有消息称，零跑汽车正在考虑赴香港申请IPO，且已就相关事宜与顾问公司进行初步接洽，最早可能于2022年上市。对于该传闻，零跑汽车表示：“此消息非零跑官方消息。”

从目前监管机构披露的信息来看，零跑汽车已放弃之前多次宣称的登陆科创板计划。此前，零跑汽车公开表示计划于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市。

值得注意的是，零跑汽车、哪吒汽车、威马汽车等均表达过欲在科创板IPO的意向。但从目前来看，威马汽车已经暂缓了科创板IPO的脚步，或转向港股。除零跑汽车之外，哪吒汽车、高合汽车也在近期传出将要IPO的消息。此前有消息人士信息称，合众新能源汽车有限公司正在寻求上市之前筹集约5亿美元。

零跑最新披露数据显示，2021年累计交付43121辆汽车，其中T03交付38463辆，C11交付4021辆。截至2021年12月1日，零跑汽车已运营商超门店接近200家，覆盖全国90城。预计到2022年，新增商超店可再翻一倍。近日，零跑汽车注册资本已由9.08亿元人民币增加至29.08亿元人民币，增幅超220%。

近日，Alpine透露GT X-Over将在Dieppe工厂生产，该工厂目前生产A110，并被宣传为“致力于生产小型系列、运动和竞赛车辆的场地。”Alpine对细节保密，但确认GT X-Over将于2025年投入生产。该公司还表示，该车型将“结合品牌的竞争技术和集团在电动汽车方面的经验，以及在运动方面的所有卓越表现。”

Alpine表示，Dieppe工厂将成为诺曼底第一家生产电动汽车的工厂，并指出他们的目标是“生产一款具有该细分市场中独一无二的功能和设备的汽车”。没有关于这些功能是什么的消息，但是Alpine将投资Dieppe以“使该场所适应最新的CMF-EV平台并建立新设施。”

关于Alpine全新纯电跨界车目前还没有太多的消息，不过从此前预告图中获得的信息可以知道，这是一款家庭车型，因此预计会拥有更加出色的空间表现。同时，参考Ariya的数据来看，预计主力车型续航里程也能在500-600公里之间。

最近，雷克萨斯中国公布了2021年的销量成绩，全年累计向用户交付新车226116辆，同比增长1.1%。根据雷克萨斯官方的统计，雷克萨斯在中国市场连续17年实现销量增长。

官方数据透露，雷克萨斯2021年在中国市场交付了87606辆电气化车型，同比增长4.5%，占总销量的38.7%。雷克萨斯最具特色的技术必属混合动力技术，而搭载混合动力系统的车型，往往属于雷克萨斯的中高配车型，因此电气化车型可以是是雷克萨斯的招牌产品。

在2021年度，雷克萨斯中国推出了多款重磅新车，包括全新一代NX、中期改款ES等，其中全新一代NX还推出了插电式混合动力版本，这也是品牌首款搭载插电式混合动力系统的车型。除此之外，在2021年12月举行的丰田汽车全新电动战略发布会上，丰田章男正式宣布雷克萨斯到2030年在中国、欧洲和美国市场的所有新车均为纯电动车型，这也意味着雷克萨斯将成为一个纯电动豪华品牌。

在公布销量的同时，雷克萨斯中国还表示2022年将是品牌的电气化元年，根据计划，雷克萨斯LF-Z量产版将会在今年8月份之前亮相，中国市场或将是这款全新纯电动汽车的主销市场。