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空间宽敞、续航无焦虑、价格还诱人的威马E.5可以说是妥妥的“经济适用”型选手,作为威马的首款轿车,它实际体验如何呢?
我刚入手,充电502就停了,开回家走了3公里电量只有485了,而且上陡坡用舒适模式,节能模式它直接3-4秒没反应,我五菱拉一吨走同样的急坡轻松很。
你切换运动模式比较给力点
原评论 kk33331于 2022-08-18 4:25 发表在 3楼
油门开下来确实感觉线性,虽然年轻人心里喜欢暴躁的反应,但是舒服才是王道啊,毕竟天天代步呢,舒服最重要
一台网约车而已