恕我直言,日系车价格卖得确实有点太高了。

以“三剑客”为代表的日系车大家都是耳熟能详的,我们看下它们在紧凑型车、中型车,在轿车和SUV车型中日常主流车型的销售价格,确实是要比同级别的其他车型贵很多,大概要高2万元左右,哪怕对方同样是合资车。

就比如轩逸、卡罗拉,主流配置车型落地都在十二三万了,但是你去研究一下它们的用料水平、做工细节、焊接工艺、整体配置,重点再体验一下车型的驾驶感受和动态表现,真的不值这个价,客观讲大概就是国产八九万车型的水平,这一点是事实。

虽然制造成本等摆在这,哪怕它确实不值这个价格,可人家就是能卖高价格,人家就是能做到同行业利润的头部水平,就是喜欢收割“韭菜”那又能怎么样呢?很多人不还是趋之若鹜地去购买吗?

所以,观念对人的影响太大了,车标值钱这一点确实也没错,8万的车卖你12万,就问问这你能受得了吗?

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车系: 轩逸 卡罗拉
标签: 行业动向
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