有关联想造车的新闻不断在网上飘荡，而联想帮助造车的事情已经落地了。

联想集团与浙江吉利控股集团旗下高端跑车品牌路特斯正式签约合作协议。双方将在路特斯全球智能工厂部署基于联想“智慧眼”的AI视觉自动检查智能应用。“智慧眼”AI视觉自动检查方案将用于整车静音房质检环节，以此来提高生产效率同时获得更严格的质量把控，利用智能化技术和方案真正实现降本增效。

IT企业跨界造车在“智能汽车就是给手机加上轮子”的风潮下显得特别普遍，既有苹果、索尼、小米、富士康这种亲自下场干的，也有华为、360这种站在背后出力的。联想这种“老牌”的IT企业最初表态是，“联想集团肯定不造车，而是要把有限的精力和资源放到明确的赛道上”。但一年之后就开始开始招聘造车的人才了，相关表态也换成了，“联想没有造车计划，我们要做的是车计算”，是不是和华为有点像。

不过，华为在汽车领域的年投入高达十几亿美元，直接投入 7000 人，间接投入 10000 人，在电动汽车方面，华为有电机、电控、电池管理等多项技术。可以说，套个壳子，华为已经可以自己弄出一款车来了，目前的问界的含“华”量已经基本接近满格了。而联想显然才刚刚开始。